Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Facelift 2014
Comparativa de coches
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Facelift 2014 CLS 250 BlueTECvsVolkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TDI
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaVolkswagen Passat Variant (B8)
2.0 TDI
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TDI
- Más rápido de 0-100 km/h7,7 s
- Más ligero1674 kg3691 lb
- Mejor potencia/peso114 hp/t85 kW/t8,8 kg/hp
- Menor consumo combinado5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK
- Menor consumo urbano6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK
- Menor consumo en carretera4,6 L/100 km51,1 mpg US61,4 mpg UK
- Menores emisiones de CO2135 g/km
- Mejor autonomía estimada1294 km804 mi
- Maletero más grande650 L
- Mejor puntuación general64/100
- Mejor puntuación de economía93/100
- Mejor puntuación de practicidad90/100
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC
- Velocidad máxima más alta229 km/h142 mph
- Más potente204 hp152 kW
- Mayor par500 Nm369 lb-ft
- Mejor puntuación de rendimiento52/100
Comparación de especificaciones
| Modelo | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI |
|---|---|---|
| Potencia | 204cv152kW | 190cv142kW |
| Par | 500Nm369lb-ft | 400Nm295lb-ft |
| Peso en vacío | 1,880kg4,145lb | 1,674kg3,691lb |
| Peso bruto | 2,480kg5,467lb | 2,220kg4,894lb |
| Velocidad máxima | 229 km/h 142 mph | 228 km/h 142 mph |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 80.6sObjetivo 99%: 227 km/h / 141 mph Calculado | 71.1sObjetivo 99%: 226 km/h / 140 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 8.1s | 7.7s |
| 0-200 km/h | 33.3s Calculado | 30.7s Calculado |
| 0-60 mph | 7.7s Calculado | 7.3s Calculado |
| Consumo de combustible | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| Consumo urbano | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Consumo en carretera | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| Cuarto de milla | 15.9s Calculado | 15.5s Calculado |
| Potencia/peso | 109cv/t81kW/t49cv/1000 lb Calculado | 114cv/t85kW/t51cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 266Nm/t178lb-ft/ton Calculado | 239Nm/t160lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 1,054km655mi Calculado | 1,294km804mi Calculado |
| Cilindrada | 2,143cc131pulg³ | 1,968cc120pulg³ |
| Longitud | 4,953mm195in | 4,767mm188in |
| Anchura | 1,881mm74in | 1,832mm72in |
| Altura | 1,419mm56in | 1,477mm58in |
| Batalla | 2,874mm113in | 2,791mm110in |
| Vía delantera | 1,596mm63in | 1,584mm62in |
| Vía trasera | 1,629mm64in | 1,568mm62in |
| Volumen del maletero | 590L | 650L |
| Volumen máximo del maletero | 1,550L | 1,780L |
| Puertas | 5 | 5 |
| Plazas | 5 | 5 |
| Depósito de combustible | 59L | 66L |
| Emisiones de CO2 | 147g/km | 135g/km |
Gráficos de rendimiento
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
- Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC: Potencia / Par
- Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TDI: Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 3800 rpm | 1600-1800 rpm | 4050 rpm |
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI | 3500-4000 rpm | 1750-3000 rpm | 4250 rpm |
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,7 s | 7,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,1 s | 7,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 33,3 s | 30,7 s |
| Velocidad máxima | 229 km/h 142 mph | 228 km/h 142 mph |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 6,9 s |
1/8 de milla 201 m | 10,5 s | 10,3 s |
1000 ft 305 m | 13,4 s | 13,2 s |
1/4 de milla 402 m | 15,9 s | 15,5 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 149 km/h 93 mph | 153 km/h 95 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 204 hp 152 kW |
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI | 190 hp 142 kW |
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC tiene 14 cv más que Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TDI.
La mayor diferencia de potencia es entre Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TDI y Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC: 14 cv (10 kW).
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 500 Nm 369 lb-ft |
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI | 400 Nm 295 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 1880 kg 4145 lb |
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI | 1674 kg 3691 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 229 km/h 142 mph |
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI | 228 km/h 142 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 8,1 s |
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI | 7,7 s |
Aunque Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC tiene más potencia, Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TDI es más rápido de 0-100 km/h.
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TDI y Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC: 0,4 s.
Comparativa de Consumo de combustible
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
La mayor diferencia de consumo es entre Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TDI y Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC: 0,5 L/100 km.
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp |
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI | 114 hp/t 85 kW/t 8,8 kg/hp |
Comparativa de Autonomía estimada
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 1054 km 655 mi |
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI | 1294 km 804 mi |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 204 hp 152 kW | 8,1 s | 229 km/h 142 mph |
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI | 190 hp 142 kW | 7,7 s | 228 km/h 142 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC |
|
| ||||||||||||||
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI |
|
| ||||||||||||||
Rendimiento vs eficiencia
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI |
| 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | ||||||
Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TDI es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Aceleración vs consumo
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,1 s |
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 7,7 s |
Potencia/peso vs consumo
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI | 114 hp/t 85 kW/t 8,8 kg/hp | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TDI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 204 hp 152 kW | 190 hp 142 kW | ||||||||||||||||
| Par | 500 Nm 369 lb-ft | 400 Nm 295 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 8,1 s | 7,7 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 229 km/h 142 mph | 228 km/h 142 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 1880 kg 4145 lb | 1674 kg 3691 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 1054 km 655 mi | 1294 km 804 mi | ||||||||||||||||
| CO2 | 147 g/km | 135 g/km | ||||||||||||||||
| Maletero | 590 L 20,8 cu ft | 650 L 23,0 cu ft | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | 114 hp/t 85 kW/t 8,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC | Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TDI |
|---|---|---|
| Consumo | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK |
| Coste / 100 km | 9,80 LC100 km | 8,92 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 15,77 LC100 mi | 14,36 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 840 L222 US gal185 UK gal | 765 L202 US gal168 UK gal |
| Coste anual de combustible | 1470 LC/año | 1339 LC/año |
Comparaciones cara a cara
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC
- Tiene 14 cv más
- Tiene 100 Nm más
- Tiene 1 km/h (1 mph) más de velocidad máxima
Pros
- Velocidad máxima más alta
- Más potente
- Mayor par
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Mayor consumo combinado
- Más pesado
- Maletero más pequeño
- Mayores emisiones de CO2
Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TDI
- Es 206 kg más ligero
- Es 0,4 s más rápido de 0-100 km/h
- Consume 0,5 L/100 km menos
- Tiene 5 cv/t mejor potencia/peso
- Tiene 241 km (149 mi) más de autonomía estimada
- Tiene 60 L más de maletero
- Emite 12 g/km menos de CO2
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Más ligero
- Menor consumo combinado
- Mejor relación potencia/peso
- Mejor autonomía estimada
- Maletero más grande
Contras
- Menor potencia
- Velocidad máxima más baja
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