Ford S-MAX II
Comparativa de coches
Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo EcobluevsXPENG X9 · Facelift 2026 110 kWh
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaXPENG X9 · Facelift 2026
110 kWh
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh
- Más rápido de 0-100 km/h5,9 s
- Más potente537 hp400 kW
- Mayor par640 Nm472 lb-ft
- Mejor potencia/peso189 hp/t141 kW/t5,3 kg/hp
- Mejor puntuación general79/100
- Mejor puntuación de rendimiento71/100
- Mejor puntuación de practicidad96/100
Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue
- Velocidad máxima más alta218 km/h135 mph
- Más ligero1766 kg3893 lb
- Mejor puntuación de economía90/100
Comparación de especificaciones
| Modelo | FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | XPENGX9Facelift 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Potencia | 240cv179kW | 537cv400kW |
| Par | 500Nm369lb-ft | 640Nm472lb-ft |
| Peso en vacío | 1,766kg3,893lb | 2,845kg6,272lb |
| Peso bruto | 2,575kg5,677lb | - |
| Velocidad máxima | 218 km/h 135 mph | Sin restricción 210 km/h130 mph Restringida 200 km/h124 mph Calculado |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 96.4sObjetivo 99%: 216 km/h / 134 mph Calculado | 63.5sObjetivo 99%: 208 km/h / 129 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 8.6s | 5.9s |
| 0-200 km/h | 46.2s Calculado | 38.5s Calculado |
| 0-60 mph | 8.1s Calculado | 5.6s Calculado |
| Consumo de combustible | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | - |
| Consumo urbano | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK | - |
| Consumo en carretera | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK | - |
| Cuarto de milla | 16.2s Calculado | 14.2s Calculado |
| Potencia/peso | 136cv/t101kW/t62cv/1000 lb Calculado | 189cv/t141kW/t86cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 283Nm/t189lb-ft/ton Calculado | 225Nm/t151lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 1,111km690mi Calculado | - |
| Cilindrada | 1,997cc122pulg³ | - |
| Longitud | 4,796mm189in | 5,316mm209in |
| Anchura | 1,916mm75in | 1,988mm78in |
| Altura | 1,655mm65in | 1,785mm70in |
| Batalla | 2,849mm112in | 3,160mm124in |
| Vía delantera | 1,606mm63in | - |
| Vía trasera | 1,606mm63in | - |
| Altura libre al suelo | 150mm6in | - |
| Volumen del maletero | 700L | - |
| Volumen máximo del maletero | 2,200L | - |
| Puertas | 5 | 5 |
| Plazas | 5 | 7 |
| Depósito de combustible | 70L | - |
| Emisiones de CO2 | 162g/km | - |
Gráficos de rendimiento
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | XPENGX9Facelift 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,1 s | 5,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,6 s | 5,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 46,2 s | 38,5 s |
| Velocidad máxima | 218 km/h 135 mph | Sin restricción 210 km/h130 mph Restringida 200 km/h124 mph Probablemente limitada |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 6,0 s |
1/8 de milla 201 m | 10,6 s | 9,1 s |
1000 ft 305 m | 13,7 s | 11,9 s |
1/4 de milla 402 m | 16,2 s | 14,2 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 141 km/h 88 mph | 155 km/h 96 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 240 hp 179 kW |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 537 hp 400 kW |
XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh tiene 297 cv más que Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue.
La mayor diferencia de potencia es entre Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue y XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh: 297 cv (221 kW).
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 500 Nm 369 lb-ft |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 640 Nm 472 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 1766 kg 3893 lb |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 2845 kg 6272 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 218 km/h 135 mph |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | Sin restricción 210 km/h130 mph Restringida 200 km/h124 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 8,6 s |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 5,9 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh y Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue: 2,7 s.
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 136 hp/t 101 kW/t 7,4 kg/hp |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | 240 hp 179 kW | 8,6 s | 218 km/h 135 mph |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 537 hp 400 kW | 5,9 s | Sin restricción 210 km/h130 mph Restringida 200 km/h124 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue |
|
| ||||||||||||||
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh |
|
| ||||||||||||||
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | FordS-MAX II2.0 Bi-Turbo Ecoblue | XPENGX9Facelift 2026110 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 240 hp 179 kW | 537 hp 400 kW | ||||||||||||||||
| Par | 500 Nm 369 lb-ft | 640 Nm 472 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 8,6 s | 5,9 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 218 km/h 135 mph | Sin restricción 210 km/h130 mph Restringida 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 1766 kg 3893 lb | 2845 kg 6272 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 6,3 L/100 km 37,3 mpg US 44,8 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 1111 km 690 mi | - | ||||||||||||||||
| CO2 | 162 g/km | - | ||||||||||||||||
| Maletero | 700 L 24,7 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 136 hp/t 101 kW/t 7,4 kg/hp | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue |
|---|---|
| Consumo | 6,3 L/100 km37,3 mpg US44,8 mpg UK |
| Coste / 100 km | 11,03 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 17,74 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 945 L250 US gal208 UK gal |
| Coste anual de combustible | 1654 LC/año |
Comparaciones cara a cara
Ford S-MAX II 2.0 Bi-Turbo Ecoblue
- Es 1079 kg más ligero
- Tiene 8 km/h (5 mph) más de velocidad máxima
Pros
- Velocidad máxima más alta
- Más ligero
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Menor potencia
XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh
- Tiene 297 cv más
- Tiene 140 Nm más
- Es 2,7 s más rápido de 0-100 km/h
- Tiene 53 cv/t mejor potencia/peso
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Más potente
- Mayor par
- Mejor relación potencia/peso
Contras
- Más pesado
- Velocidad máxima más baja
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