Ford C-MAX II · Facelift 2015
Comparativa de coches
Ford C-MAX II · Facelift 2015 2.0 TDCivsXPENG X9 · Facelift 2026 110 kWh
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaXPENG X9 · Facelift 2026
110 kWh
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh
- Más rápido de 0-100 km/h7,7 s
- Más potente347 hp259 kW
- Mayor par450 Nm332 lb-ft
- Mejor potencia/peso124 hp/t93 kW/t8,1 kg/hp
- Mejor puntuación general67/100
- Mejor puntuación de rendimiento54/100
- Mejor puntuación de practicidad96/100
Ford C-MAX II Facelift 2015 2.0 TDCi
- Velocidad máxima más alta212 km/h132 mph
- Más ligero1444 kg3183 lb
- Mejor puntuación de economía94/100
Comparación de especificaciones
| Modelo | FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | XPENGX9Facelift 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Potencia | 170cv127kW | 347cv259kW |
| Par | 400Nm295lb-ft | 450Nm332lb-ft |
| Peso en vacío | 1,444kg3,183lb | 2,795kg6,162lb |
| Peso bruto | 2,050kg4,519lb | - |
| Velocidad máxima | 212 km/h 132 mph | Sin restricción 210 km/h130 mph Restringida 200 km/h124 mph Calculado |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 87.8sObjetivo 99%: 210 km/h / 130 mph Calculado | 92.7sObjetivo 99%: 208 km/h / 129 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 8.5s | 7.7s |
| 0-200 km/h | 50.3s Calculado | 54.9s Calculado |
| 0-60 mph | 8.0s Calculado | 7.2s Calculado |
| Consumo de combustible | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | - |
| Consumo urbano | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | - |
| Consumo en carretera | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | - |
| Cuarto de milla | 16.2s Calculado | 15.6s Calculado |
| Potencia/peso | 118cv/t88kW/t53cv/1000 lb Calculado | 124cv/t93kW/t56cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 277Nm/t185lb-ft/ton Calculado | 161Nm/t108lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 1,250km777mi Calculado | - |
| Cilindrada | 1,997cc122pulg³ | - |
| Longitud | 4,379mm172in | 5,316mm209in |
| Anchura | 1,828mm72in | 1,988mm78in |
| Altura | 1,610mm63in | 1,785mm70in |
| Batalla | 2,648mm104in | 3,160mm124in |
| Vía delantera | 1,557mm61in | - |
| Vía trasera | 1,569mm62in | - |
| Volumen del maletero | 432L | - |
| Volumen máximo del maletero | 1,684L | - |
| Puertas | 5 | 5 |
| Plazas | 5 | 7 |
| Depósito de combustible | 60L | - |
Gráficos de rendimiento
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | XPENGX9Facelift 2026110 kWh |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,0 s | 7,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,5 s | 7,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 50,3 s | 54,9 s |
| Velocidad máxima | 212 km/h 132 mph | Sin restricción 210 km/h130 mph Restringida 200 km/h124 mph Probablemente limitada |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 6,6 s |
1/8 de milla 201 m | 10,5 s | 10,0 s |
1000 ft 305 m | 13,6 s | 13,1 s |
1/4 de milla 402 m | 16,2 s | 15,6 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 141 km/h 88 mph | 142 km/h 88 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | 170 hp 127 kW |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 347 hp 259 kW |
XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh tiene 177 cv más que Ford C-MAX II Facelift 2015 2.0 TDCi.
La mayor diferencia de potencia es entre Ford C-MAX II Facelift 2015 2.0 TDCi y XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh: 177 cv (132 kW).
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | 400 Nm 295 lb-ft |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 450 Nm 332 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | 1444 kg 3183 lb |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 2795 kg 6162 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | 212 km/h 132 mph |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | Sin restricción 210 km/h130 mph Restringida 200 km/h124 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | 8,5 s |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 7,7 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh y Ford C-MAX II Facelift 2015 2.0 TDCi: 0,8 s.
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 124 hp/t 93 kW/t 8,1 kg/hp |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | 170 hp 127 kW | 8,5 s | 212 km/h 132 mph |
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh | 347 hp 259 kW | 7,7 s | Sin restricción 210 km/h130 mph Restringida 200 km/h124 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi |
|
| ||||||||||||||
| XPENGX9Facelift 2026110 kWh |
|
| ||||||||||||||
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | FordC-MAX IIFacelift 20152.0 TDCi | XPENGX9Facelift 2026110 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 170 hp 127 kW | 347 hp 259 kW | ||||||||||||||||
| Par | 400 Nm 295 lb-ft | 450 Nm 332 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 8,5 s | 7,7 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 212 km/h 132 mph | Sin restricción 210 km/h130 mph Restringida 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 1444 kg 3183 lb | 2795 kg 6162 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 1250 km 777 mi | - | ||||||||||||||||
| Maletero | 432 L 15,3 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 124 hp/t 93 kW/t 8,1 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Ford C-MAX II Facelift 2015 2.0 TDCi |
|---|---|
| Consumo | 4,8 L/100 km49 mpg US58,9 mpg UK |
| Coste / 100 km | 8,40 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 13,52 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 720 L190 US gal158 UK gal |
| Coste anual de combustible | 1260 LC/año |
Comparaciones cara a cara
Ford C-MAX II Facelift 2015 2.0 TDCi
- Es 1351 kg más ligero
- Tiene 2 km/h (1 mph) más de velocidad máxima
Pros
- Velocidad máxima más alta
- Más ligero
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Menor potencia
XPENG X9 Facelift 2026 110 kWh
- Tiene 177 cv más
- Tiene 50 Nm más
- Es 0,8 s más rápido de 0-100 km/h
- Tiene 6 cv/t mejor potencia/peso
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Más potente
- Mayor par
- Mejor relación potencia/peso
Contras
- Más pesado
- Velocidad máxima más baja
Elegir coches para comparar
Comparativas populares























