Ferrari 512 TR
Comparativa de coches
Ferrari 512 TR 4.9 i V12 48VvsPorsche 911 (993) Turbo 3.6
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaPorsche 911 (993)
Turbo 3.6
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
Porsche 911 (993) Turbo 3.6
- Más rápido de 0-100 km/h4,5 s
- Mayor par540 Nm398 lb-ft
- Más ligero1500 kg3307 lb
- Mejor potencia/peso272 hp/t203 kW/t3,7 kg/hp
- Menor consumo urbano23,5 L/100 km10,0 mpg US12,0 mpg UK
- Mejor puntuación general71/100
- Mejor puntuación de rendimiento81/100
- Mejor puntuación de practicidad50/100
Ferrari 512 TR 4.9 i V12 48V
- Velocidad máxima más alta314 km/h195 mph
- Más potente428 hp319 kW
- Menor consumo combinado11,8 L/100 km19,9 mpg US23,9 mpg UK
- Menor consumo en carretera10,0 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK
- Mejor puntuación de economía75/100
Comparación de especificaciones
| Modelo | Ferrari512 TR4.9 i V12 48V | Porsche911 (993)Turbo 3.6 |
|---|---|---|
| Potencia | 428cv319kW | 408cv304kW |
| Par | 491Nm362lb-ft | 540Nm398lb-ft |
| Peso en vacío | 1,590kg3,505lb | 1,500kg3,307lb |
| Peso bruto | - | 1,840kg4,057lb |
| Velocidad máxima | 314 km/h 195 mph | Sin restricción 300 km/h186 mph Restringida 290 km/h180 mph Calculado |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 74.7sObjetivo 99%: 311 km/h / 193 mph Calculado | 64.6sObjetivo 99%: 297 km/h / 185 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 4.8s | 4.5s |
| 0-200 km/h | 14.0s Calculado | 13.4s Calculado |
| 0-60 mph | 4.6s Calculado | 4.3s Calculado |
| Consumo de combustible | 11.8L/100 km19.9mpg US23.9mpg UK | 15.7L/100 km15mpg US18.0mpg UK |
| Consumo urbano | 25.1L/100 km9.4mpg US11.3mpg UK | 23.5L/100 km10mpg US12.0mpg UK |
| Consumo en carretera | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK | 11.2L/100 km21mpg US25.2mpg UK |
| Cuarto de milla | 12.7s Calculado | 12.4s Calculado |
| Potencia/peso | 269cv/t201kW/t122cv/1000 lb Calculado | 272cv/t203kW/t123cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 309Nm/t207lb-ft/ton Calculado | 360Nm/t241lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 847km527mi Calculado | - |
| Cilindrada | 4,943cc302pulg³ | 3,600cc220pulg³ |
| Longitud | 4,480mm176in | 4,245mm167in |
| Anchura | 1,975mm78in | 1,795mm71in |
| Altura | 1,135mm45in | 1,285mm51in |
| Batalla | 2,550mm100in | 2,272mm89in |
| Vía delantera | 1,530mm60in | 1,411mm56in |
| Vía trasera | 1,645mm65in | 1,504mm59in |
| Volumen máximo del maletero | - | 123L |
| Puertas | 2 | 2 |
| Plazas | 2 | 4 |
| Depósito de combustible | 100L | - |
Gráficos de rendimiento
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
- Ferrari 512 TR 4.9 i V12 48V: Potencia / Par
- Porsche 911 (993) Turbo 3.6: Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| Ferrari512 TR4.9 i V12 48V | 6750 rpm | 5500 rpm | 7000 rpm |
| Porsche911 (993)Turbo 3.6 | 5750 rpm | 4500 rpm | 6000 rpm |
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | Ferrari512 TR4.9 i V12 48V | Porsche911 (993)Turbo 3.6 |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,6 s | 4,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,8 s | 4,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 14,0 s | 13,4 s |
| Velocidad máxima | 314 km/h 195 mph | Sin restricción 300 km/h186 mph Restringida 290 km/h180 mph Probablemente limitada |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 5,7 s | 5,5 s |
1/8 de milla 201 m | 8,4 s | 8,2 s |
1000 ft 305 m | 10,8 s | 10,5 s |
1/4 de milla 402 m | 12,7 s | 12,4 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 190 km/h 118 mph | 192 km/h 119 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Ferrari512 TR4.9 i V12 48V | 428 hp 319 kW |
| Porsche911 (993)Turbo 3.6 | 408 hp 304 kW |
Ferrari 512 TR 4.9 i V12 48V tiene 20 cv más que Porsche 911 (993) Turbo 3.6.
La mayor diferencia de potencia es entre Porsche 911 (993) Turbo 3.6 y Ferrari 512 TR 4.9 i V12 48V: 20 cv (15 kW).
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Ferrari512 TR4.9 i V12 48V | 491 Nm 362 lb-ft |
| Porsche911 (993)Turbo 3.6 | 540 Nm 398 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Ferrari512 TR4.9 i V12 48V | 1590 kg 3505 lb |
| Porsche911 (993)Turbo 3.6 | 1500 kg 3307 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Ferrari512 TR4.9 i V12 48V | 314 km/h 195 mph |
| Porsche911 (993)Turbo 3.6 | Sin restricción 300 km/h186 mph Restringida 290 km/h180 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Ferrari512 TR4.9 i V12 48V | 4,8 s |
| Porsche911 (993)Turbo 3.6 | 4,5 s |
Aunque Ferrari 512 TR 4.9 i V12 48V tiene más potencia, Porsche 911 (993) Turbo 3.6 es más rápido de 0-100 km/h.
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre Porsche 911 (993) Turbo 3.6 y Ferrari 512 TR 4.9 i V12 48V: 0,3 s.
Comparativa de Consumo de combustible
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Ferrari512 TR4.9 i V12 48V | 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK |
| Porsche911 (993)Turbo 3.6 | 15,7 L/100 km 15,0 mpg US 18,0 mpg UK |
La mayor diferencia de consumo es entre Ferrari 512 TR 4.9 i V12 48V y Porsche 911 (993) Turbo 3.6: 3,9 L/100 km.
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Ferrari512 TR4.9 i V12 48V | 269 hp/t 201 kW/t 3,7 kg/hp |
| Porsche911 (993)Turbo 3.6 | 272 hp/t 203 kW/t 3,7 kg/hp |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| Ferrari512 TR4.9 i V12 48V | 428 hp 319 kW | 4,8 s | 314 km/h 195 mph |
| Porsche911 (993)Turbo 3.6 | 408 hp 304 kW | 4,5 s | Sin restricción 300 km/h186 mph Restringida 290 km/h180 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari512 TR4.9 i V12 48V |
|
| ||||||||||||||
| Porsche911 (993)Turbo 3.6 |
|
| ||||||||||||||
Rendimiento vs eficiencia
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari512 TR4.9 i V12 48V |
| 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK | ||||||
| Porsche911 (993)Turbo 3.6 |
| 15,7 L/100 km 15,0 mpg US 18,0 mpg UK | ||||||
Ferrari 512 TR 4.9 i V12 48V es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Aceleración vs consumo
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Ferrari512 TR4.9 i V12 48V | 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK | 4,8 s |
| Porsche911 (993)Turbo 3.6 | 15,7 L/100 km 15,0 mpg US 18,0 mpg UK | 4,5 s |
Potencia/peso vs consumo
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| Ferrari512 TR4.9 i V12 48V | 269 hp/t 201 kW/t 3,7 kg/hp | 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK |
| Porsche911 (993)Turbo 3.6 | 272 hp/t 203 kW/t 3,7 kg/hp | 15,7 L/100 km 15,0 mpg US 18,0 mpg UK |
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | Ferrari512 TR4.9 i V12 48V | Porsche911 (993)Turbo 3.6 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 428 hp 319 kW | 408 hp 304 kW | ||||||||||||||||
| Par | 491 Nm 362 lb-ft | 540 Nm 398 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 4,8 s | 4,5 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 314 km/h 195 mph | Sin restricción 300 km/h186 mph Restringida 290 km/h180 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 1590 kg 3505 lb | 1500 kg 3307 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK | 15,7 L/100 km 15,0 mpg US 18,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 847 km 527 mi | - | ||||||||||||||||
| Maletero | - | 123 L 4,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 269 hp/t 201 kW/t 3,7 kg/hp | 272 hp/t 203 kW/t 3,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Ferrari 512 TR 4.9 i V12 48V | Porsche 911 (993) Turbo 3.6 |
|---|---|---|
| Consumo | 11,8 L/100 km19,9 mpg US23,9 mpg UK | 15,7 L/100 km15 mpg US18 mpg UK |
| Coste / 100 km | 20,65 LC100 km | 27,47 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 33,23 LC100 mi | 44,22 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 1770 L468 US gal389 UK gal | 2355 L622 US gal518 UK gal |
| Coste anual de combustible | 3098 LC/año | 4121 LC/año |
Comparaciones cara a cara
Ferrari 512 TR 4.9 i V12 48V
- Tiene 20 cv más
- Tiene 14 km/h (9 mph) más de velocidad máxima
- Consume 3,9 L/100 km menos
Pros
- Velocidad máxima más alta
- Más potente
- Menor consumo combinado
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Más pesado
Porsche 911 (993) Turbo 3.6
- Tiene 49 Nm más
- Es 90 kg más ligero
- Es 0,3 s más rápido de 0-100 km/h
- Tiene 3 cv/t mejor potencia/peso
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Mayor par
- Más ligero
- Mejor relación potencia/peso
Contras
- Menor potencia
- Mayor consumo combinado
- Velocidad máxima más baja
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