Donkervoort D8 GTO
Comparativa de coches
Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSIvsMercedes-Benz SL (R231) · Facelift 2016 SL 500 V8
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaMercedes-Benz SL (R231) · Facelift 2016
SL 500 V8
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI
- Más rápido de 0-100 km/h2,6 s
- Velocidad máxima más alta286 km/h178 mph
- Más ligero680 kg1499 lb
- Mejor potencia/peso640 hp/t477 kW/t1,6 kg/hp
- Menor consumo combinado8,0 L/100 km29,4 mpg US35,3 mpg UK
- Mejor puntuación general69/100
- Mejor puntuación de rendimiento88/100
- Mejor puntuación de economía85/100
Mercedes-Benz SL (R231) Facelift 2016 SL 500 V8
- Más potente455 hp339 kW
- Mayor par700 Nm516 lb-ft
- Mejor autonomía estimada743 km461 mi
- Maletero más grande364 L
- Mejor puntuación de practicidad35/100
Comparación de especificaciones
| Modelo | DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 |
|---|---|---|
| Potencia | 435cv324kW | 455cv339kW |
| Par | 560Nm413lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Peso en vacío | 680kg1,499lb | 1,740kg3,836lb |
| Peso bruto | - | 2,175kg4,795lb |
| Velocidad máxima | 286 km/h 178 mph | Sin restricción 270 km/h168 mph Restringida 250 km/h155 mph Calculado |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 31.9sObjetivo 99%: 283 km/h / 176 mph Calculado | 55.7sObjetivo 99%: 267 km/h / 166 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 2.6s | 4.3s |
| 0-200 km/h | 7.7s | 14.2s Calculado |
| 0-60 mph | 2.5s Calculado | 4.1s Calculado |
| Consumo de combustible | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK | 10.1L/100 km23.3mpg US28.0mpg UK |
| Consumo urbano | - | 14.2L/100 km16.6mpg US19.9mpg UK |
| Consumo en carretera | - | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK |
| Cuarto de milla | 10.1s Calculado | 12.3s Calculado |
| Potencia/peso | 640cv/t477kW/t290cv/1000 lb Calculado | 261cv/t195kW/t119cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 824Nm/t551lb-ft/ton Calculado | 402Nm/t269lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 600km373mi Calculado | 743km461mi Calculado |
| Cilindrada | 2,480cc151pulg³ | 4,663cc285pulg³ |
| Longitud | 3,836mm151in | 4,631mm182in |
| Anchura | 1,850mm73in | 1,877mm74in |
| Altura | 1,081mm43in | 1,315mm52in |
| Batalla | 2,350mm93in | 2,585mm102in |
| Vía delantera | 1,560mm61in | 1,600mm63in |
| Vía trasera | 1,585mm62in | 1,604mm63in |
| Volumen del maletero | 250L | 364L |
| Volumen máximo del maletero | - | 485L |
| Puertas | 2 | 2 |
| Plazas | 2 | 2 |
| Depósito de combustible | 48L | 75L |
Gráficos de rendimiento
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
- Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI: Potencia / Par
- Mercedes-Benz SL (R231) Facelift 2016 SL 500 V8: Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 5850-7000 rpm | 1750-6350 rpm | 7250 rpm |
| Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 | 5250 rpm | 1800-3500 rpm | 6500 rpm |
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,5 s | 4,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,6 s | 4,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,7 s | 14,2 s |
| Velocidad máxima | 286 km/h 178 mph | Sin restricción 270 km/h168 mph Restringida 250 km/h155 mph Limitada |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 1,7 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 4,4 s | 5,4 s |
1/8 de milla 201 m | 6,6 s | 8,1 s |
1000 ft 305 m | 8,5 s | 10,4 s |
1/4 de milla 402 m | 10,1 s | 12,3 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 225 km/h 140 mph | 188 km/h 117 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 435 hp 324 kW |
| Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 | 455 hp 339 kW |
Mercedes-Benz SL (R231) Facelift 2016 SL 500 V8 tiene 20 cv más que Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI.
La mayor diferencia de potencia es entre Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI y Mercedes-Benz SL (R231) Facelift 2016 SL 500 V8: 20 cv (15 kW).
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 560 Nm 413 lb-ft |
| Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 | 700 Nm 516 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 680 kg 1499 lb |
| Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 | 1740 kg 3836 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 286 km/h 178 mph |
| Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 | Sin restricción 270 km/h168 mph Restringida 250 km/h155 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 2,6 s |
| Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 | 4,3 s |
Aunque Mercedes-Benz SL (R231) Facelift 2016 SL 500 V8 tiene más potencia, Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI es más rápido de 0-100 km/h.
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI y Mercedes-Benz SL (R231) Facelift 2016 SL 500 V8: 1,7 s.
Comparativa de Consumo de combustible
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK |
| Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 | 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK |
La mayor diferencia de consumo es entre Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI y Mercedes-Benz SL (R231) Facelift 2016 SL 500 V8: 2,1 L/100 km.
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 640 hp/t 477 kW/t 1,6 kg/hp |
| Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 | 261 hp/t 195 kW/t 3,8 kg/hp |
Comparativa de Autonomía estimada
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 600 km 373 mi |
| Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 | 743 km 461 mi |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 435 hp 324 kW | 2,6 s | 286 km/h 178 mph |
| Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 | 455 hp 339 kW | 4,3 s | Sin restricción 270 km/h168 mph Restringida 250 km/h155 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 |
|
| ||||||||||||||
Rendimiento vs eficiencia
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI |
| 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK | ||||||
| Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 |
| 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK | ||||||
Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Aceleración vs consumo
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK | 2,6 s |
| Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 | 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK | 4,3 s |
Potencia/peso vs consumo
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | 640 hp/t 477 kW/t 1,6 kg/hp | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK |
| Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 | 261 hp/t 195 kW/t 3,8 kg/hp | 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK |
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | DonkervoortD8 GTOGTO Invdividual Series 2.5 TFSI | Mercedes-BenzSL (R231)Facelift 2016SL 500 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 435 hp 324 kW | 455 hp 339 kW | ||||||||||||||||
| Par | 560 Nm 413 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 2,6 s | 4,3 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 286 km/h 178 mph | Sin restricción 270 km/h168 mph Restringida 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 680 kg 1499 lb | 1740 kg 3836 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 8,0 L/100 km 29,4 mpg US 35,3 mpg UK | 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 600 km 373 mi | 743 km 461 mi | ||||||||||||||||
| Maletero | 250 L 8,8 cu ft | 364 L 12,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 640 hp/t 477 kW/t 1,6 kg/hp | 261 hp/t 195 kW/t 3,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI | Mercedes-Benz SL (R231) Facelift 2016 SL 500 V8 |
|---|---|---|
| Consumo | 8 L/100 km29,4 mpg US35,3 mpg UK | 10,1 L/100 km23,3 mpg US28 mpg UK |
| Coste / 100 km | 14,00 LC100 km | 17,68 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 22,53 LC100 mi | 28,45 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 1200 L317 US gal264 UK gal | 1515 L400 US gal333 UK gal |
| Coste anual de combustible | 2100 LC/año | 2651 LC/año |
Comparaciones cara a cara
Donkervoort D8 GTO GTO Invdividual Series 2.5 TFSI
- Es 1060 kg más ligero
- Es 1,7 s más rápido de 0-100 km/h
- Tiene 16 km/h (10 mph) más de velocidad máxima
- Consume 2,1 L/100 km menos
- Tiene 378 cv/t mejor potencia/peso
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Velocidad máxima más alta
- Más ligero
- Menor consumo combinado
- Mejor relación potencia/peso
Contras
- Menor potencia
- Maletero más pequeño
Mercedes-Benz SL (R231) Facelift 2016 SL 500 V8
- Tiene 20 cv más
- Tiene 140 Nm más
- Tiene 143 km (89 mi) más de autonomía estimada
- Tiene 114 L más de maletero
Pros
- Más potente
- Mayor par
- Mejor autonomía estimada
- Maletero más grande
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Mayor consumo combinado
- Más pesado
- Velocidad máxima más baja
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