BMW X5 (E70 LCI) · Facelift 2010
Comparativa de coches
BMW X5 (E70 LCI) · Facelift 2010 M50dvsBMW X5 (G05) 40i
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaBMW X5 (G05)
40i
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d
- Más rápido de 0-100 km/h5,4 s
- Velocidad máxima más alta250 km/h155 mph
- Más potente381 hp284 kW
- Mayor par740 Nm546 lb-ft
- Mejor potencia/peso171 hp/t128 kW/t5,8 kg/hp
- Menor consumo combinado7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK
- Mejor autonomía estimada1133 km704 mi
- Mejor puntuación general78/100
- Mejor puntuación de rendimiento73/100
- Mejor puntuación de economía87/100
- Mejor puntuación de practicidad90/100
BMW X5 (G05) 40i
- Más ligero2060 kg4542 lb
Comparación de especificaciones
| Modelo | BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | BMWX5 (G05)40i |
|---|---|---|
| Potencia | 381cv284kW | 340cv254kW |
| Par | 740Nm546lb-ft | 450Nm332lb-ft |
| Peso en vacío | 2,225kg4,905lb | 2,060kg4,542lb |
| Peso bruto | 2,830kg6,239lb | 2,800kg6,173lb |
| Velocidad máxima | 250 km/h 155 mph | 243 km/h 151 mph |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 76.1sObjetivo 99%: 248 km/h / 154 mph Calculado | 86.1sObjetivo 99%: 241 km/h / 149 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 5.4s | 5.5s |
| 0-200 km/h | 21.5s Calculado | 24.8s Calculado |
| 0-60 mph | 5.1s Calculado | 5.2s Calculado |
| Consumo de combustible | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| Consumo urbano | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK | - |
| Consumo en carretera | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK | - |
| Cuarto de milla | 13.6s Calculado | 13.8s Calculado |
| Potencia/peso | 171cv/t128kW/t78cv/1000 lb Calculado | 165cv/t123kW/t75cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 333Nm/t223lb-ft/ton Calculado | 218Nm/t146lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 1,133km704mi Calculado | 943km586mi Calculado |
| Cilindrada | 2,993cc183pulg³ | 2,998cc183pulg³ |
| Longitud | 4,857mm191in | 4,922mm194in |
| Anchura | 2,010mm79in | 2,004mm79in |
| Altura | 1,766mm70in | 1,745mm69in |
| Batalla | 2,933mm115in | 2,975mm117in |
| Vía delantera | 1,662mm65in | 1,666mm66in |
| Vía trasera | 1,702mm67in | 1,685mm66in |
| Altura libre al suelo | - | 214mm8in |
| Volumen del maletero | - | 645L |
| Volumen máximo del maletero | - | 1,860L |
| Puertas | 5 | 5 |
| Plazas | 5 | 5 |
| Depósito de combustible | 85L | 83L |
| Emisiones de CO2 | - | 200g/km |
Gráficos de rendimiento
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
- BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d: Potencia / Par
- BMW X5 (G05) 40i: Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 4000-4400 rpm | 2000-3000 rpm | 4650 rpm |
| BMWX5 (G05)40i | 5500-6500 rpm | 1500-5200 rpm | 6750 rpm |
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | BMWX5 (G05)40i |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,1 s | 5,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,4 s | 5,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,5 s | 24,8 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h 155 mph | 243 km/h 151 mph |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 5,8 s | 5,8 s |
1/8 de milla 201 m | 8,8 s | 8,9 s |
1000 ft 305 m | 11,4 s | 11,5 s |
1/4 de milla 402 m | 13,6 s | 13,8 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 167 km/h 104 mph | 161 km/h 100 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 381 hp 284 kW |
| BMWX5 (G05)40i | 340 hp 254 kW |
BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d tiene 41 cv más que BMW X5 (G05) 40i.
La mayor diferencia de potencia es entre BMW X5 (G05) 40i y BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d: 41 cv (31 kW).
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 740 Nm 546 lb-ft |
| BMWX5 (G05)40i | 450 Nm 332 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 2225 kg 4905 lb |
| BMWX5 (G05)40i | 2060 kg 4542 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 250 km/h 155 mph |
| BMWX5 (G05)40i | 243 km/h 151 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 5,4 s |
| BMWX5 (G05)40i | 5,5 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d y BMW X5 (G05) 40i: 0,1 s.
Comparativa de Consumo de combustible
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
| BMWX5 (G05)40i | 8,8 L/100 km 26,7 mpg US 32,1 mpg UK |
La mayor diferencia de consumo es entre BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d y BMW X5 (G05) 40i: 1,3 L/100 km.
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 171 hp/t 128 kW/t 5,8 kg/hp |
| BMWX5 (G05)40i | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp |
Comparativa de Autonomía estimada
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 1133 km 704 mi |
| BMWX5 (G05)40i | 943 km 586 mi |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 381 hp 284 kW | 5,4 s | 250 km/h 155 mph |
| BMWX5 (G05)40i | 340 hp 254 kW | 5,5 s | 243 km/h 151 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d |
|
| ||||||||||||||
| BMWX5 (G05)40i |
|
| ||||||||||||||
Rendimiento vs eficiencia
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d |
| 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | ||||||
| BMWX5 (G05)40i |
| 8,8 L/100 km 26,7 mpg US 32,1 mpg UK | ||||||
BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Aceleración vs consumo
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | 5,4 s |
| BMWX5 (G05)40i | 8,8 L/100 km 26,7 mpg US 32,1 mpg UK | 5,5 s |
Potencia/peso vs consumo
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 171 hp/t 128 kW/t 5,8 kg/hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
| BMWX5 (G05)40i | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 8,8 L/100 km 26,7 mpg US 32,1 mpg UK |
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | BMWX5 (G05)40i | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 381 hp 284 kW | 340 hp 254 kW | ||||||||||||||||
| Par | 740 Nm 546 lb-ft | 450 Nm 332 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 5,4 s | 5,5 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 250 km/h 155 mph | 243 km/h 151 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 2225 kg 4905 lb | 2060 kg 4542 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | 8,8 L/100 km 26,7 mpg US 32,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 1133 km 704 mi | 943 km 586 mi | ||||||||||||||||
| CO2 | - | 200 g/km | ||||||||||||||||
| Maletero | - | 645 L 22,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 171 hp/t 128 kW/t 5,8 kg/hp | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d | BMW X5 (G05) 40i |
|---|---|---|
| Consumo | 7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK | 8,8 L/100 km26,7 mpg US32,1 mpg UK |
| Coste / 100 km | 13,13 LC100 km | 15,40 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 21,12 LC100 mi | 24,78 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 1125 L297 US gal247 UK gal | 1320 L349 US gal290 UK gal |
| Coste anual de combustible | 1969 LC/año | 2310 LC/año |
Comparaciones cara a cara
BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d
- Tiene 41 cv más
- Tiene 290 Nm más
- Es 0,1 s más rápido de 0-100 km/h
- Tiene 7 km/h (4 mph) más de velocidad máxima
- Consume 1,3 L/100 km menos
- Tiene 6 cv/t mejor potencia/peso
- Tiene 190 km (118 mi) más de autonomía estimada
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Velocidad máxima más alta
- Más potente
- Mayor par
- Menor consumo combinado
- Mejor relación potencia/peso
- Mejor autonomía estimada
Contras
- Más pesado
BMW X5 (G05) 40i
- Es 165 kg más ligero
Pros
- Más ligero
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Menor potencia
- Mayor consumo combinado
- Velocidad máxima más baja
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