KTM X-Bow GT-XR
Comparativa de coches
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSIvsBMW M4 (G82) Competition 3.0
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaBMW M4 (G82)
Competition 3.0
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI
- Más rápido de 0-100 km/h3,4 s
- Velocidad máxima más alta295 km/h183 mph Sin restricción280 km/h174 mph Restringida
- Más ligero1130 kg2491 lb
- Mejor potencia/peso442 hp/t330 kW/t2,3 kg/hp
- Menor consumo combinado9,1 L/100 km25,8 mpg US31,0 mpg UK
- Mejor autonomía estimada1055 km656 mi
- Mejor puntuación de rendimiento91/100
- Mejor puntuación de economía82/100
BMW M4 (G82) Competition 3.0
- Más potente510 hp380 kW
- Mayor par650 Nm479 lb-ft
- Maletero más grande440 L
- Mejor puntuación general75/100
- Mejor puntuación de practicidad53/100
Comparación de especificaciones
| Modelo | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | BMWM4 (G82)Competition 3.0 |
|---|---|---|
| Potencia | 500cv373kW | 510cv380kW |
| Par | 581Nm429lb-ft | 650Nm479lb-ft |
| Peso en vacío | 1,130kg2,491lb | 1,775kg3,913lb |
| Peso bruto | 1,600kg3,527lb | 2,205kg4,861lb |
| Velocidad máxima | Sin restricción 295 km/h183 mph Restringida 280 km/h174 mph Calculado | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph Calculado |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 37.0sObjetivo 99%: 292 km/h / 181 mph Calculado | 46.6sObjetivo 99%: 262 km/h / 163 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 3.4s | 3.5s |
| 0-200 km/h | 9.2s Calculado | 12.1s Calculado |
| 0-60 mph | 3.3s Calculado | 3.3s Calculado |
| Consumo de combustible | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK | 10.1L/100 km23.3mpg US28.0mpg UK |
| Cuarto de milla | 10.9s Calculado | 11.5s Calculado |
| Potencia/peso | 442cv/t330kW/t201cv/1000 lb Calculado | 287cv/t214kW/t130cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 514Nm/t344lb-ft/ton Calculado | 366Nm/t245lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 1,055km656mi Calculado | 584km363mi Calculado |
| Cilindrada | 2,480cc151pulg³ | 2,993cc183pulg³ |
| Longitud | 4,626mm182in | 4,794mm189in |
| Anchura | 2,041mm80in | 1,887mm74in |
| Altura | 1,164mm46in | 1,394mm55in |
| Batalla | 2,850mm112in | 2,857mm112in |
| Vía delantera | - | 1,617mm64in |
| Vía trasera | - | 1,605mm63in |
| Altura libre al suelo | 90mm4in | 121mm5in |
| Volumen del maletero | 160L | 440L |
| Puertas | 1 | 2 |
| Plazas | 2 | 4 |
| Depósito de combustible | 96L | 59L |
Gráficos de rendimiento
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Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
- KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI: Potencia / Par
- BMW M4 (G82) Competition 3.0: Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 6350 rpm | 5550 rpm | 7000 rpm |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 6250 rpm | 2750-5500 rpm | 6500 rpm |
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | BMWM4 (G82)Competition 3.0 |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,3 s | 3,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,4 s | 3,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,2 s | 12,1 s |
| Velocidad máxima | Sin restricción 295 km/h183 mph Restringida 280 km/h174 mph Probablemente limitada | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph Limitada |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 4,9 s | 4,9 s |
1/8 de milla 201 m | 7,3 s | 7,5 s |
1000 ft 305 m | 9,3 s | 9,6 s |
1/4 de milla 402 m | 10,9 s | 11,5 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 218 km/h 136 mph | 196 km/h 122 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 500 hp 373 kW |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 510 hp 380 kW |
BMW M4 (G82) Competition 3.0 tiene 10 cv más que KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI.
La mayor diferencia de potencia es entre KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI y BMW M4 (G82) Competition 3.0: 10 cv (7 kW).
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 581 Nm 429 lb-ft |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 650 Nm 479 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 1130 kg 2491 lb |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 1775 kg 3913 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | Sin restricción 295 km/h183 mph Restringida 280 km/h174 mph |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 3,4 s |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 3,5 s |
Aunque BMW M4 (G82) Competition 3.0 tiene más potencia, KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI es más rápido de 0-100 km/h.
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI y BMW M4 (G82) Competition 3.0: 0,1 s.
Comparativa de Consumo de combustible
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK |
La mayor diferencia de consumo es entre KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI y BMW M4 (G82) Competition 3.0: 1,0 L/100 km.
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 287 hp/t 214 kW/t 3,5 kg/hp |
Comparativa de Autonomía estimada
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 1055 km 656 mi |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 584 km 363 mi |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 500 hp 373 kW | 3,4 s | Sin restricción 295 km/h183 mph Restringida 280 km/h174 mph |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 510 hp 380 kW | 3,5 s | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 |
|
| ||||||||||||||
Rendimiento vs eficiencia
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI |
| 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 |
| 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Aceleración vs consumo
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 3,4 s |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK | 3,5 s |
Potencia/peso vs consumo
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 287 hp/t 214 kW/t 3,5 kg/hp | 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK |
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | KTMX-Bow GT-XR2.5 TFSI | BMWM4 (G82)Competition 3.0 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 500 hp 373 kW | 510 hp 380 kW | ||||||||||||||||
| Par | 581 Nm 429 lb-ft | 650 Nm 479 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 3,4 s | 3,5 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | Sin restricción 295 km/h183 mph Restringida 280 km/h174 mph | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 1130 kg 2491 lb | 1775 kg 3913 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 1055 km 656 mi | 584 km 363 mi | ||||||||||||||||
| Maletero | 160 L 5,7 cu ft | 440 L 15,5 cu ft | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp | 287 hp/t 214 kW/t 3,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI | BMW M4 (G82) Competition 3.0 |
|---|---|---|
| Consumo | 9,1 L/100 km25,8 mpg US31 mpg UK | 10,1 L/100 km23,3 mpg US28 mpg UK |
| Coste / 100 km | 15,92 LC100 km | 17,68 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 25,63 LC100 mi | 28,45 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 1365 L361 US gal300 UK gal | 1515 L400 US gal333 UK gal |
| Coste anual de combustible | 2389 LC/año | 2651 LC/año |
Comparaciones cara a cara
KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI
- Es 645 kg más ligero
- Es 0,1 s más rápido de 0-100 km/h
- Tiene 30 km/h (19 mph) más de velocidad máxima
- Consume 1,0 L/100 km menos
- Tiene 155 cv/t mejor potencia/peso
- Tiene 471 km (293 mi) más de autonomía estimada
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Velocidad máxima más alta
- Más ligero
- Menor consumo combinado
- Mejor relación potencia/peso
- Mejor autonomía estimada
Contras
- Menor potencia
- Maletero más pequeño
BMW M4 (G82) Competition 3.0
- Tiene 10 cv más
- Tiene 69 Nm más
- Tiene 280 L más de maletero
Pros
- Más potente
- Mayor par
- Maletero más grande
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Mayor consumo combinado
- Más pesado
- Velocidad máxima más baja
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