Porsche Carrera GT
Comparativa de coches
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40VvsAUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaAUDI R8 Spyder (42)
GT 5.2 FSI V10
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V
- Velocidad máxima más alta330 km/h205 mph
- Más potente612 hp456 kW
- Mayor par590 Nm435 lb-ft
- Más ligero1380 kg3042 lb
- Mejor potencia/peso443 hp/t331 kW/t2,3 kg/hp
- Mejor puntuación general72/100
- Mejor puntuación de rendimiento90/100
- Mejor puntuación de practicidad35/100
AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10
- Más rápido de 0-100 km/h3,8 s
- Menor consumo urbano21,5 L/100 km10,9 mpg US13,1 mpg UK
- Menor consumo en carretera10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK
- Maletero más grande100 L
- Mejor puntuación de economía69/100
Comparación de especificaciones
| Modelo | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 |
|---|---|---|
| Potencia | 612cv456kW | 560cv418kW |
| Par | 590Nm435lb-ft | 540Nm398lb-ft |
| Peso en vacío | 1,380kg3,042lb | 1,640kg3,616lb |
| Peso bruto | 1,600kg3,527lb | 1,940kg4,277lb |
| Velocidad máxima | 330 km/h 205 mph | 317 km/h 197 mph |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 50.2sObjetivo 99%: 327 km/h / 203 mph Calculado | 56.9sObjetivo 99%: 314 km/h / 195 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 3.9s | 3.8s |
| 0-200 km/h | 10.1s Calculado | 10.8s Calculado |
| 0-60 mph | 3.7s Calculado | 3.6s Calculado |
| Consumo de combustible | - | 14.2L/100 km16.6mpg US19.9mpg UK |
| Consumo urbano | 28.3L/100 km8.3mpg US10.0mpg UK | 21.5L/100 km10.9mpg US13.1mpg UK |
| Consumo en carretera | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK |
| Cuarto de milla | 11.5s Calculado | 11.5s Calculado |
| Potencia/peso | 443cv/t331kW/t201cv/1000 lb Calculado | 341cv/t255kW/t155cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 428Nm/t286lb-ft/ton Calculado | 329Nm/t220lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | - | 563km350mi Calculado |
| Cilindrada | 5,733cc350pulg³ | 5,204cc318pulg³ |
| Longitud | 4,613mm182in | 4,434mm175in |
| Anchura | 1,921mm76in | 1,904mm75in |
| Altura | 1,166mm46in | 1,244mm49in |
| Batalla | 2,730mm107in | 2,650mm104in |
| Vía delantera | 1,612mm63in | 1,638mm64in |
| Vía trasera | 1,587mm62in | 1,595mm63in |
| Volumen del maletero | - | 100L |
| Volumen máximo del maletero | 76L | - |
| Puertas | 2 | 2 |
| Plazas | 2 | 2 |
| Depósito de combustible | 92L | 80L |
| Emisiones de CO2 | - | 332g/km |
Gráficos de rendimiento
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
- Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V: Potencia / Par
- AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10: Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 8000 rpm | 5750 rpm | 8250 rpm |
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 8000 rpm | 6500 rpm | 8700 rpm |
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,7 s | 3,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,9 s | 3,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 10,1 s | 10,8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 40,3 s | - |
| Velocidad máxima | 330 km/h 205 mph | 317 km/h 197 mph |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 2,1 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,3 s | 5,2 s |
1/8 de milla 201 m | 7,7 s | 7,6 s |
1000 ft 305 m | 9,8 s | 9,8 s |
1/4 de milla 402 m | 11,5 s | 11,5 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 215 km/h 134 mph | 207 km/h 128 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 612 hp 456 kW |
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 560 hp 418 kW |
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V tiene 52 cv más que AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10.
La mayor diferencia de potencia es entre AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10 y Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V: 52 cv (39 kW).
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 590 Nm 435 lb-ft |
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 540 Nm 398 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 1380 kg 3042 lb |
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 1640 kg 3616 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 330 km/h 205 mph |
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 317 km/h 197 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 3,9 s |
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 3,8 s |
Aunque Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V tiene más potencia, AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10 es más rápido de 0-100 km/h.
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10 y Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V: 0,1 s.
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 443 hp/t 331 kW/t 2,3 kg/hp |
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 341 hp/t 255 kW/t 2,9 kg/hp |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | 612 hp 456 kW | 3,9 s | 330 km/h 205 mph |
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | 560 hp 418 kW | 3,8 s | 317 km/h 197 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V |
|
| ||||||||||||||
| AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 |
|
| ||||||||||||||
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | PorscheCarrera GT5.7 i V10 40V | AUDIR8 Spyder (42)GT 5.2 FSI V10 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 612 hp 456 kW | 560 hp 418 kW | ||||||||||||||||
| Par | 590 Nm 435 lb-ft | 540 Nm 398 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 3,9 s | 3,8 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 330 km/h 205 mph | 317 km/h 197 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 1380 kg 3042 lb | 1640 kg 3616 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | - | 14,2 L/100 km 16,6 mpg US 19,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | - | 563 km 350 mi | ||||||||||||||||
| CO2 | - | 332 g/km | ||||||||||||||||
| Maletero | 76 L 2,7 cu ft | 100 L 3,5 cu ft | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 443 hp/t 331 kW/t 2,3 kg/hp | 341 hp/t 255 kW/t 2,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10 |
|---|---|
| Consumo | 14,2 L/100 km16,6 mpg US19,9 mpg UK |
| Coste / 100 km | 24,85 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 39,99 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 2130 L563 US gal469 UK gal |
| Coste anual de combustible | 3728 LC/año |
Comparaciones cara a cara
Porsche Carrera GT 5.7 i V10 40V
- Tiene 52 cv más
- Tiene 50 Nm más
- Es 260 kg más ligero
- Tiene 13 km/h (8 mph) más de velocidad máxima
- Tiene 102 cv/t mejor potencia/peso
Pros
- Velocidad máxima más alta
- Más potente
- Mayor par
- Más ligero
- Mejor relación potencia/peso
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Maletero más pequeño
AUDI R8 Spyder (42) GT 5.2 FSI V10
- Es 0,1 s más rápido de 0-100 km/h
- Tiene 24 L más de maletero
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Maletero más grande
Contras
- Menor potencia
- Más pesado
- Velocidad máxima más baja
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