AUDI Q2 · Facelift 2020
Comparativa de coches
AUDI Q2 · Facelift 2020 35 TFSIvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaMazda CX-30
2.0 e-Skyactiv G
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
AUDI Q2 Facelift 2020 35 TFSI
- Más rápido de 0-100 km/h8,6 s
- Velocidad máxima más alta218 km/h135 mph
- Más potente150 hp112 kW
- Mayor par250 Nm184 lb-ft
- Más ligero1305 kg2877 lb
- Mejor potencia/peso115 hp/t86 kW/t8,7 kg/hp
- Menor consumo urbano6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK
- Mejor puntuación general55/100
- Mejor puntuación de rendimiento43/100
- Mejor puntuación de economía93/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Menor consumo combinado5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK
- Menor consumo en carretera4,6 L/100 km51,1 mpg US61,4 mpg UK
- Mejor autonomía estimada981 km609 mi
- Maletero más grande430 L
- Mejor puntuación de practicidad81/100
Comparación de especificaciones
| Modelo | AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Potencia | 150cv112kW | 150cv112kW |
| Par | 250Nm184lb-ft | 213Nm157lb-ft |
| Peso en vacío | 1,305kg2,877lb | 1,407kg3,102lb |
| Peso bruto | 1,870kg4,123lb | 1,927kg4,248lb |
| Velocidad máxima | 218 km/h 135 mph | 198 km/h 123 mph |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 85.2sObjetivo 99%: 216 km/h / 134 mph Calculado | 77.0sObjetivo 99%: 196 km/h / 122 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 8.6s | 8.8s |
| 0-200 km/h | 42.4s Calculado | - |
| 0-60 mph | 8.1s Calculado | 8.3s Calculado |
| Consumo de combustible | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| Consumo urbano | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| Consumo en carretera | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| Cuarto de milla | 16.2s Calculado | 16.4s Calculado |
| Potencia/peso | 115cv/t86kW/t52cv/1000 lb Calculado | 107cv/t79kW/t48cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 192Nm/t128lb-ft/ton Calculado | 151Nm/t101lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 943km586mi Calculado | 981km609mi Calculado |
| Cilindrada | 1,498cc91pulg³ | 1,998cc122pulg³ |
| Longitud | 4,208mm166in | 4,395mm173in |
| Anchura | 1,794mm71in | 1,795mm71in |
| Altura | 1,508mm59in | 1,540mm61in |
| Batalla | 2,601mm102in | 2,655mm105in |
| Vía delantera | 1,546mm61in | - |
| Vía trasera | 1,542mm61in | - |
| Altura libre al suelo | - | 175mm7in |
| Volumen del maletero | 405L | 430L |
| Volumen máximo del maletero | 1,050L | 1,406L |
| Puertas | 5 | 5 |
| Plazas | 5 | 5 |
| Depósito de combustible | 50L | 51L |
Gráficos de rendimiento
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
- AUDI Q2 Facelift 2020 35 TFSI: Potencia / Par
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | 5000-6000 rpm | 1500-3500 rpm | 6250 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 6000 rpm | 4000 rpm | 6250 rpm |
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,1 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,6 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 42,4 s | - |
| Velocidad máxima | 218 km/h 135 mph | 198 km/h 123 mph |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,1 s |
1/8 de milla 201 m | 10,7 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,7 s | 13,8 s |
1/4 de milla 402 m | 16,2 s | 16,4 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 143 km/h 89 mph | 139 km/h 86 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | 150 hp 112 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW |
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | 250 Nm 184 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 213 Nm 157 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | 1305 kg 2877 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 1407 kg 3102 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | 218 km/h 135 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 198 km/h 123 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | 8,6 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 8,8 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre AUDI Q2 Facelift 2020 35 TFSI y Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: 0,2 s.
Comparativa de Consumo de combustible
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | 115 hp/t 86 kW/t 8,7 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp |
Comparativa de Autonomía estimada
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | 943 km 586 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 981 km 609 mi |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | 150 hp 112 kW | 8,6 s | 218 km/h 135 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW | 8,8 s | 198 km/h 123 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ2Facelift 202035 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|
| ||||||||||||||
Rendimiento vs eficiencia
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ2Facelift 202035 TFSI |
| 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
| 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||
AUDI Q2 Facelift 2020 35 TFSI es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Aceleración vs consumo
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK | 8,6 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 8,8 s |
Potencia/peso vs consumo
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | 115 hp/t 86 kW/t 8,7 kg/hp | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | AUDIQ2Facelift 202035 TFSI | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Par | 250 Nm 184 lb-ft | 213 Nm 157 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 8,6 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 218 km/h 135 mph | 198 km/h 123 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 1305 kg 2877 lb | 1407 kg 3102 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 5,3 L/100 km 44,4 mpg US 53,3 mpg UK | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 943 km 586 mi | 981 km 609 mi | ||||||||||||||||
| Maletero | 405 L 14,3 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 115 hp/t 86 kW/t 8,7 kg/hp | 107 hp/t 79 kW/t 9,4 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | AUDI Q2 Facelift 2020 35 TFSI | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Consumo | 5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK | 5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK |
| Coste / 100 km | 9,28 LC100 km | 9,10 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 14,93 LC100 mi | 14,65 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 795 L210 US gal175 UK gal | 780 L206 US gal172 UK gal |
| Coste anual de combustible | 1391 LC/año | 1365 LC/año |
Comparaciones cara a cara
AUDI Q2 Facelift 2020 35 TFSI
- Tiene 37 Nm más
- Es 102 kg más ligero
- Es 0,2 s más rápido de 0-100 km/h
- Tiene 20 km/h (12 mph) más de velocidad máxima
- Tiene 8 cv/t mejor potencia/peso
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Velocidad máxima más alta
- Más potente
- Mayor par
- Más ligero
- Mejor relación potencia/peso
Contras
- Mayor consumo combinado
- Maletero más pequeño
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Consume 0,1 L/100 km menos
- Tiene 37 km (23 mi) más de autonomía estimada
- Tiene 25 L más de maletero
Pros
- Menor consumo combinado
- Mejor autonomía estimada
- Maletero más grande
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Más pesado
- Velocidad máxima más baja
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