AUDI A8L (D3/4E)
Comparativa de coches
AUDI A8L (D3/4E) 6.0 W12vsAUDI S8 (D3) 5.2 FSI V10
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaAUDI S8 (D3)
5.2 FSI V10
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
AUDI A8L (D3/4E) 6.0 W12
- Más rápido de 0-100 km/h5,1 s
- Velocidad máxima más alta265 km/h165 mph Sin restricción250 km/h155 mph Restringida
- Más potente450 hp336 kW
- Mayor par580 Nm428 lb-ft
- Maletero más grande500 L
- Mejor puntuación general77/100
- Mejor puntuación de rendimiento77/100
- Mejor puntuación de practicidad76/100
AUDI S8 (D3) 5.2 FSI V10
- Más ligero1940 kg4277 lb
- Mejor potencia/peso232 hp/t173 kW/t4,3 kg/hp
- Menor consumo combinado13,4 L/100 km17,6 mpg US21,1 mpg UK
- Menor consumo urbano19,7 L/100 km11,9 mpg US14,3 mpg UK
- Menor consumo en carretera9,7 L/100 km24,2 mpg US29,1 mpg UK
- Mejor autonomía estimada672 km417 mi
- Mejor puntuación de economía71/100
Comparación de especificaciones
| Modelo | AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 |
|---|---|---|
| Potencia | 450cv336kW | 450cv336kW |
| Par | 580Nm428lb-ft | 540Nm398lb-ft |
| Peso en vacío | 1,995kg4,398lb | 1,940kg4,277lb |
| Peso bruto | 2,545kg5,611lb | 2,540kg5,600lb |
| Velocidad máxima | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph Calculado | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph Calculado |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 49.4sObjetivo 99%: 262 km/h / 163 mph Calculado | 49.4sObjetivo 99%: 262 km/h / 163 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 5.1s | 5.1s |
| 0-200 km/h | 15.1s Calculado | 15.1s Calculado |
| 0-60 mph | 4.9s Calculado | 4.9s Calculado |
| Consumo de combustible | 13.8L/100 km17mpg US20.5mpg UK | 13.4L/100 km17.6mpg US21.1mpg UK |
| Consumo urbano | 20.5L/100 km11.5mpg US13.8mpg UK | 19.7L/100 km11.9mpg US14.3mpg UK |
| Consumo en carretera | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 9.7L/100 km24.2mpg US29.1mpg UK |
| Cuarto de milla | 13.0s Calculado | 13.0s Calculado |
| Potencia/peso | 226cv/t168kW/t102cv/1000 lb Calculado | 232cv/t173kW/t105cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 291Nm/t195lb-ft/ton Calculado | 278Nm/t186lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 652km405mi Calculado | 672km417mi Calculado |
| Cilindrada | 5,998cc366pulg³ | 5,204cc318pulg³ |
| Longitud | 5,181mm204in | 5,062mm199in |
| Anchura | 1,894mm75in | 1,897mm75in |
| Altura | 1,455mm57in | 1,424mm56in |
| Batalla | 3,074mm121in | 2,944mm116in |
| Vía delantera | 1,629mm64in | 1,620mm64in |
| Vía trasera | 1,615mm64in | 1,607mm63in |
| Volumen del maletero | 500L | 500L |
| Puertas | 4 | 4 |
| Plazas | 5 | 5 |
| Depósito de combustible | 90L | 90L |
| Emisiones de CO2 | - | 314g/km |
Gráficos de rendimiento
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
- AUDI A8L (D3/4E) 6.0 W12: Potencia / Par
- AUDI S8 (D3) 5.2 FSI V10: Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | 6500 rpm | 4000-4700 rpm | 6750 rpm |
| AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 | 7000 rpm | 3500 rpm | 7250 rpm |
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,9 s | 4,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,1 s | 5,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 15,1 s | 15,1 s |
| Velocidad máxima | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph Probablemente limitada | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph Probablemente limitada |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 5,9 s | 5,9 s |
1/8 de milla 201 m | 8,7 s | 8,7 s |
1000 ft 305 m | 11,1 s | 11,1 s |
1/4 de milla 402 m | 13,0 s | 13,0 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 186 km/h 116 mph | 186 km/h 116 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | 450 hp 336 kW |
| AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 | 450 hp 336 kW |
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | 580 Nm 428 lb-ft |
| AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 | 540 Nm 398 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | 1995 kg 4398 lb |
| AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 | 1940 kg 4277 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph |
| AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | 5,1 s |
| AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 | 5,1 s |
Comparativa de Consumo de combustible
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | 13,8 L/100 km 17,0 mpg US 20,5 mpg UK |
| AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 | 13,4 L/100 km 17,6 mpg US 21,1 mpg UK |
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | 226 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp |
| AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 | 232 hp/t 173 kW/t 4,3 kg/hp |
Comparativa de Autonomía estimada
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | 652 km 405 mi |
| AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 | 672 km 417 mi |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | 450 hp 336 kW | 5,1 s | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph |
| AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 | 450 hp 336 kW | 5,1 s | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 |
|
| ||||||||||||||
| AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 |
|
| ||||||||||||||
Rendimiento vs eficiencia
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 |
| 13,8 L/100 km 17,0 mpg US 20,5 mpg UK | ||||||
| AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 |
| 13,4 L/100 km 17,6 mpg US 21,1 mpg UK | ||||||
AUDI S8 (D3) 5.2 FSI V10 es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Aceleración vs consumo
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | 13,8 L/100 km 17,0 mpg US 20,5 mpg UK | 5,1 s |
| AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 | 13,4 L/100 km 17,6 mpg US 21,1 mpg UK | 5,1 s |
Potencia/peso vs consumo
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | 226 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp | 13,8 L/100 km 17,0 mpg US 20,5 mpg UK |
| AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 | 232 hp/t 173 kW/t 4,3 kg/hp | 13,4 L/100 km 17,6 mpg US 21,1 mpg UK |
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | AUDIA8L (D3/4E)6.0 W12 | AUDIS8 (D3)5.2 FSI V10 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 450 hp 336 kW | 450 hp 336 kW | ||||||||||||||||
| Par | 580 Nm 428 lb-ft | 540 Nm 398 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 5,1 s | 5,1 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph | Sin restricción 265 km/h165 mph Restringida 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 1995 kg 4398 lb | 1940 kg 4277 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 13,8 L/100 km 17,0 mpg US 20,5 mpg UK | 13,4 L/100 km 17,6 mpg US 21,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 652 km 405 mi | 672 km 417 mi | ||||||||||||||||
| CO2 | - | 314 g/km | ||||||||||||||||
| Maletero | 500 L 17,7 cu ft | 500 L 17,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 226 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp | 232 hp/t 173 kW/t 4,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | AUDI A8L (D3/4E) 6.0 W12 | AUDI S8 (D3) 5.2 FSI V10 |
|---|---|---|
| Consumo | 13,8 L/100 km17 mpg US20,5 mpg UK | 13,4 L/100 km17,6 mpg US21,1 mpg UK |
| Coste / 100 km | 24,15 LC100 km | 23,45 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 38,87 LC100 mi | 37,74 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 2070 L547 US gal455 UK gal | 2010 L531 US gal442 UK gal |
| Coste anual de combustible | 3623 LC/año | 3518 LC/año |
Comparaciones cara a cara
AUDI A8L (D3/4E) 6.0 W12
- Tiene 40 Nm más
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Velocidad máxima más alta
- Más potente
- Mayor par
- Maletero más grande
Contras
- Mayor consumo combinado
- Más pesado
AUDI S8 (D3) 5.2 FSI V10
- Es 55 kg más ligero
- Consume 0,4 L/100 km menos
- Tiene 6 cv/t mejor potencia/peso
- Tiene 19 km (12 mi) más de autonomía estimada
Pros
- Más ligero
- Menor consumo combinado
- Mejor relación potencia/peso
- Mejor autonomía estimada
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