Leistung
| Leistung | 150hp112kW |
|---|---|
| Drehmoment | 370Nm273lb-ft |
| Hubraum | 1,997cc122cu in |
| Leergewicht | 1,290kg2,844lb |
| Gesamtgewicht | 1,870kg4,123lb |
| Leistungsgewicht | 116hp/t87kW/t53hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 287Nm/t192lb-ft/ton Berechnet |
| 0-100 km/h | 8.6s |
| 0-200 km/h | 43.2s Berechnet |
| 0-60 mph | 8.1s Berechnet |
| Viertelmeile | 16.2s Berechnet |
| Höchstgeschwindigkeit | 218 km/h 135 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 87.6s99-%-Ziel: 216 km/h / 134 mph Berechnet |
Effizienz und Reichweite
| Kraftstoffverbrauch | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK |
|---|---|
| Stadtverbrauch | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Autobahnverbrauch | 3.5L/100 km67.2mpg US80.7mpg UK |
| Kraftstofftank | 53L |
| Geschätzte Reichweite | 1,395km867mi Berechnet |
| CO2-Emissionen | 99g/km |
Motor und Antrieb
Abmessungen und Raum
| Länge | 4,253mm167in |
|---|---|
| Breite | 1,804mm71in |
| Höhe | 1,457mm57in |
| Radstand | 2,620mm103in |
| Vordere Spur | 1,559mm61in |
| Hintere Spur | 1,553mm61in |
| Kofferraumvolumen | 420L |
| Max. Kofferraumvolumen | 817L |
| Türen | 5 |
| Sitze | 5 |
Leistungs-Spinnennetz
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum vorab berechneten Medianwert in der Datenbank.
Benchmark für Leistung
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI | 150 hp 112 kW |
| Datenbank-Median | 262 hp 195 kW |
Benchmark für 0-100 km/h
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · s
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI | 8.6 s |
| Datenbank-Median | 6.4 s |
Benchmark für Höchstgeschwindigkeit
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Höchstgeschwindigkeit. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI | 218 km/h 135 mph |
| Datenbank-Median | 242 km/h 150 mph |
Benchmark für Kraftstoffverbrauch
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI | 3.8 L/100 km 61.9 mpg US 74.3 mpg UK |
| Datenbank-Median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI |
|---|---|
| Verbrauch | 3,8 L/100 km61,9 mpg US74,3 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 6,65 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 10,70 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 570 L151 US gal125 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 997,50 LC/Jahr |
Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
- Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI: Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI | 3.750 rpm | 2.000 rpm | 4.000 rpm |
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