Koenigsegg CCGT
Autovergleich
Koenigsegg CCGT 5.0 V8vsPorsche 911 (997) · Facelift 2008 GT2 RS 3.6
Vergleiche Daten, Beschleunigung, Verbrauch, Abmessungen, Alltagstauglichkeit und geschätzte laufende Kosten nebeneinander.
Neue VergleichsanalysePorsche 911 (997) · Facelift 2008
GT2 RS 3.6
Vergleichsübersicht
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Beste Wahl
Koenigsegg CCGT 5.0 V8
- Schnellste 0-100 km/h3,2 s
- Schnellste Höchstgeschwindigkeit395 km/h245 mph
- Höchstes Drehmoment920 Nm679 lb-ft
- Leichtestes1.100 kg2.425 lb
- Bestes Leistungsgewicht545 hp/t407 kW/t1,8 kg/hp
- Bester Gesamtwert78/100
- Bester Leistungswert97/100
Porsche 911 (997) Facelift 2008 GT2 RS 3.6
- Stärkste Leistung620 hp462 kW
- Bester Effizienzwert75/100
- Bester Praxiswert39/100
Technischer Datenvergleich
| Modell | KoenigseggCCGT5.0 V8 | Porsche911 (997)Facelift 2008GT2 RS 3.6 |
|---|---|---|
| Leistung | 600hp447kW | 620hp462kW |
| Drehmoment | 920Nm679lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Leergewicht | 1,100kg2,425lb | 1,370kg3,020lb |
| Gesamtgewicht | - | 1,680kg3,704lb |
| Höchstgeschwindigkeit | 395 km/h 245 mph | 330 km/h 205 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 105.6s99-%-Ziel: 391 km/h / 243 mph Berechnet | 45.9s99-%-Ziel: 327 km/h / 203 mph Berechnet |
| 0-100 km/h | 3.2s | 3.5s |
| 0-200 km/h | 9.8s | 9.1s Berechnet |
| 0-60 mph | 3.0s Berechnet | 3.4s Berechnet |
| Kraftstoffverbrauch | - | 11.9L/100 km19.8mpg US23.7mpg UK |
| Stadtverbrauch | - | 17.9L/100 km13.1mpg US15.8mpg UK |
| Autobahnverbrauch | - | 8.7L/100 km27mpg US32.5mpg UK |
| Viertelmeile | 10.9s Berechnet | 11.0s Berechnet |
| Leistungsgewicht | 545hp/t407kW/t247hp/1000 lb Berechnet | 453hp/t337kW/t205hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 836Nm/t560lb-ft/ton Berechnet | 511Nm/t342lb-ft/ton Berechnet |
| Geschätzte Reichweite | - | 756km470mi Berechnet |
| Hubraum | 5,000cc305cu in | 3,600cc220cu in |
| Länge | 4,293mm169in | 4,469mm176in |
| Breite | 1,996mm79in | 1,852mm73in |
| Höhe | 1,030mm41in | 1,285mm51in |
| Radstand | - | 2,350mm93in |
| Bodenfreiheit | 50mm2in | - |
| Max. Kofferraumvolumen | - | 105L |
| Türen | 2 | 2 |
| Sitze | 2 | 2 |
| Kraftstofftank | 100L | 90L |
| CO2-Emissionen | - | 284g/km |
Leistungsdiagramme
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
- Koenigsegg CCGT 5.0 V8: Leistung / Drehmoment
- Porsche 911 (997) Facelift 2008 GT2 RS 3.6: Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | - | 5.500 rpm | 5.750 rpm |
| Porsche911 (997)Facelift 2008GT2 RS 3.6 | 2.250-5.500 rpm | - | 5.750 rpm |
Beschleunigungskurve
Geschätzte Geschwindigkeit über die Zeit für ausgewählte Fahrzeuge.
| Metrik | KoenigseggCCGT5.0 V8 | Porsche911 (997)Facelift 2008GT2 RS 3.6 |
|---|---|---|
| Beschleunigungsmarken | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,0 s | 3,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,2 s | 3,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,8 s | 9,1 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 29,6 s | 36,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 395 km/h 245 mph | 330 km/h 205 mph |
| Drag-Race-Simulation | ||
60 ft 18 m | 1,7 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 4,7 s | 5,0 s |
1/8 mile 201 m | 7,1 s | 7,3 s |
1000 ft 305 m | 9,2 s | 9,3 s |
1/4 mile 402 m | 10,9 s | 11,0 s |
Trap-Speed 1/4 mile 402 m | 212 km/h 132 mph | 222 km/h 138 mph |
Leistung-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 600 hp 447 kW |
| Porsche911 (997)Facelift 2008GT2 RS 3.6 | 620 hp 462 kW |
Porsche 911 (997) Facelift 2008 GT2 RS 3.6 hat 20 PS mehr als Koenigsegg CCGT 5.0 V8.
Der größte Leistungsunterschied besteht zwischen Koenigsegg CCGT 5.0 V8 und Porsche 911 (997) Facelift 2008 GT2 RS 3.6: 20 PS (15 kW).
Drehmoment-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Drehmoment. Höher ist besser · Nm / lb-ft
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 920 Nm 679 lb-ft |
| Porsche911 (997)Facelift 2008GT2 RS 3.6 | 700 Nm 516 lb-ft |
Leergewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leergewicht. Niedriger ist besser · kg / lb
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 1.100 kg 2.425 lb |
| Porsche911 (997)Facelift 2008GT2 RS 3.6 | 1.370 kg 3.020 lb |
Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 395 km/h 245 mph |
| Porsche911 (997)Facelift 2008GT2 RS 3.6 | 330 km/h 205 mph |
0-100 km/h-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · seconds
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 3,2 s |
| Porsche911 (997)Facelift 2008GT2 RS 3.6 | 3,5 s |
Obwohl Porsche 911 (997) Facelift 2008 GT2 RS 3.6 mehr Leistung hat, ist Koenigsegg CCGT 5.0 V8 schneller von 0-100 km/h.
Der größte Unterschied bei 0-100 km/h besteht zwischen Koenigsegg CCGT 5.0 V8 und Porsche 911 (997) Facelift 2008 GT2 RS 3.6: 0,3 s.
Leistungsgewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistungsgewicht. Höher ist besser · hp/t / kW/t
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 545 hp/t 407 kW/t 1,8 kg/hp |
| Porsche911 (997)Facelift 2008GT2 RS 3.6 | 453 hp/t 337 kW/t 2,2 kg/hp |
Leistungs-Spinnennetz
Radar-Diagramm zum Vergleich normalisierter Leistungs- und Verbrauchswerte.
| Fahrzeug | Leistung | Beschleunigung | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 | 600 hp 447 kW | 3,2 s | 395 km/h 245 mph |
| Porsche911 (997)Facelift 2008GT2 RS 3.6 | 620 hp 462 kW | 3,5 s | 330 km/h 205 mph |
Attraktivstes Quadrant
Streudiagramm mit Leistungswert auf der X-Achse und Praxiswert auf der Y-Achse.
| Fahrzeug | Leistungswert | Praxistauglichkeit | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 |
|
| ||||||||||||||
| Porsche911 (997)Facelift 2008GT2 RS 3.6 |
|
| ||||||||||||||
Detaillierte Punkteverteilung
| Fahrzeug | KoenigseggCCGT5.0 V8 | Porsche911 (997)Facelift 2008GT2 RS 3.6 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 600 hp 447 kW | 620 hp 462 kW | ||||||||||||||||
| Drehmoment | 920 Nm 679 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Beschleunigung | 3,2 s | 3,5 s | ||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 395 km/h 245 mph | 330 km/h 205 mph | ||||||||||||||||
| Leichtigkeit | 1.100 kg 2.425 lb | 1.370 kg 3.020 lb | ||||||||||||||||
| Verbrauch | - | 11,9 L/100 km 19,8 mpg US 23,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praxistauglichkeit |
|
| ||||||||||||||||
| Reichweite | - | 756 km 470 mi | ||||||||||||||||
| CO2-Wert | - | 284 g/km | ||||||||||||||||
| Kofferraum | - | 105 L 3,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Leistungsgewicht | 545 hp/t 407 kW/t 1,8 kg/hp | 453 hp/t 337 kW/t 2,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Gesamt | Fester Wert | Fester Wert |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Porsche 911 (997) Facelift 2008 GT2 RS 3.6 |
|---|---|
| Verbrauch | 11,9 L/100 km19,8 mpg US23,7 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 20,83 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 33,51 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 1.785 L472 US gal393 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 3.124 LC/Jahr |
Direkter Vergleich
Koenigsegg CCGT 5.0 V8
- Hat 220 Nm mehr
- Ist 270 kg leichter
- Ist 0,3 s schneller von 0-100 km/h
- Hat 65 km/h (40 mph) mehr Höchstgeschwindigkeit
- Hat 93 PS/t besseres Leistungsgewicht
Vorteile
- Schnellste 0-100 km/h in diesem Vergleich
- Höchste Höchstgeschwindigkeit
- Höchstes Drehmoment
- Leichtestes
- Bestes Leistungsgewicht
Nachteile
- Niedrigste Leistung
Porsche 911 (997) Facelift 2008 GT2 RS 3.6
- Hat 20 PS mehr
Vorteile
- Stärkste Leistung
Nachteile
- Langsamste 0-100 km/h
- Schwerstes
- Niedrigste Höchstgeschwindigkeit
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