Subaru Impreza I (GC)
Autovergleich
Subaru Impreza I (GC) GT 2.0 TurbovsAUDI A6 (4A/C4) 2.8 V6 30V
Vergleiche Daten, Beschleunigung, Verbrauch, Abmessungen, Alltagstauglichkeit und geschätzte laufende Kosten nebeneinander.
Neue VergleichsanalyseAUDI A6 (4A/C4)
2.8 V6 30V
Vergleichsübersicht
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Beste Wahl
Subaru Impreza I (GC) GT 2.0 Turbo
- Schnellste 0-100 km/h6,3 s
- Schnellste Höchstgeschwindigkeit231 km/h144 mph
- Stärkste Leistung211 hp157 kW
- Höchstes Drehmoment290 Nm214 lb-ft
- Leichtestes1.255 kg2.767 lb
- Bestes Leistungsgewicht168 hp/t125 kW/t5,9 kg/hp
- Bester Gesamtwert60/100
- Bester Leistungswert56/100
AUDI A6 (4A/C4) 2.8 V6 30V
- Niedrigster Stadtverbrauch13,0 L/100 km18,1 mpg US21,7 mpg UK
- Niedrigster Autobahnverbrauch7,4 L/100 km31,8 mpg US38,2 mpg UK
- Größter Kofferraum510 L
- Bester Effizienzwert81/100
- Bester Praxiswert78/100
Technischer Datenvergleich
| Modell | SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo | AUDIA6 (4A/C4)2.8 V6 30V |
|---|---|---|
| Leistung | 211hp157kW | 193hp144kW |
| Drehmoment | 290Nm214lb-ft | 280Nm207lb-ft |
| Leergewicht | 1,255kg2,767lb | 1,550kg3,417lb |
| Gesamtgewicht | 1,750kg3,858lb | 2,100kg4,630lb |
| Höchstgeschwindigkeit | 231 km/h 144 mph | 229 km/h 142 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 52.5s99-%-Ziel: 229 km/h / 142 mph Berechnet | 71.2s99-%-Ziel: 227 km/h / 141 mph Berechnet |
| 0-100 km/h | 6.3s | 8.1s |
| 0-200 km/h | 22.7s Berechnet | 30.9s Berechnet |
| 0-60 mph | 6.0s Berechnet | 7.7s Berechnet |
| Kraftstoffverbrauch | - | 9.5L/100 km24.8mpg US29.7mpg UK |
| Stadtverbrauch | 13.7L/100 km17.2mpg US20.6mpg UK | 13L/100 km18.1mpg US21.7mpg UK |
| Autobahnverbrauch | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK |
| Viertelmeile | 14.3s Berechnet | 15.8s Berechnet |
| Leistungsgewicht | 168hp/t125kW/t76hp/1000 lb Berechnet | 125hp/t93kW/t56hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 231Nm/t155lb-ft/ton Berechnet | 181Nm/t121lb-ft/ton Berechnet |
| Geschätzte Reichweite | - | 842km523mi Berechnet |
| Hubraum | 1,994cc122cu in | 2,771cc169cu in |
| Länge | 4,350mm171in | 4,797mm189in |
| Breite | 1,690mm67in | 1,783mm70in |
| Höhe | 1,415mm56in | 1,430mm56in |
| Radstand | 2,520mm99in | 2,692mm106in |
| Vordere Spur | 1,460mm57in | 1,520mm60in |
| Hintere Spur | 1,455mm57in | 1,524mm60in |
| Kofferraumvolumen | 353L | - |
| Max. Kofferraumvolumen | - | 510L |
| Türen | 4 | 4 |
| Sitze | 5 | 5 |
| Kraftstofftank | 50L | 80L |
Leistungsdiagramme
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Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
- Subaru Impreza I (GC) GT 2.0 Turbo: Leistung / Drehmoment
- AUDI A6 (4A/C4) 2.8 V6 30V: Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo | 5.600 rpm | 4.000 rpm | 5.850 rpm |
| AUDIA6 (4A/C4)2.8 V6 30V | 6.000 rpm | 3.200 rpm | 6.250 rpm |
Beschleunigungskurve
Geschätzte Geschwindigkeit über die Zeit für ausgewählte Fahrzeuge.
| Metrik | SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo | AUDIA6 (4A/C4)2.8 V6 30V |
|---|---|---|
| Beschleunigungsmarken | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,0 s | 7,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,3 s | 8,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 22,7 s | 30,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 231 km/h 144 mph | 229 km/h 142 mph |
| Drag-Race-Simulation | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 7,2 s |
1/8 mile 201 m | 9,5 s | 10,6 s |
1000 ft 305 m | 12,1 s | 13,4 s |
1/4 mile 402 m | 14,3 s | 15,8 s |
Trap-Speed 1/4 mile 402 m | 167 km/h 103 mph | 152 km/h 95 mph |
Leistung-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo | 211 hp 157 kW |
| AUDIA6 (4A/C4)2.8 V6 30V | 193 hp 144 kW |
Subaru Impreza I (GC) GT 2.0 Turbo hat 18 PS mehr als AUDI A6 (4A/C4) 2.8 V6 30V.
Der größte Leistungsunterschied besteht zwischen AUDI A6 (4A/C4) 2.8 V6 30V und Subaru Impreza I (GC) GT 2.0 Turbo: 18 PS (13 kW).
Drehmoment-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Drehmoment. Höher ist besser · Nm / lb-ft
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo | 290 Nm 214 lb-ft |
| AUDIA6 (4A/C4)2.8 V6 30V | 280 Nm 207 lb-ft |
Leergewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leergewicht. Niedriger ist besser · kg / lb
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo | 1.255 kg 2.767 lb |
| AUDIA6 (4A/C4)2.8 V6 30V | 1.550 kg 3.417 lb |
Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo | 231 km/h 144 mph |
| AUDIA6 (4A/C4)2.8 V6 30V | 229 km/h 142 mph |
0-100 km/h-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · seconds
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo | 6,3 s |
| AUDIA6 (4A/C4)2.8 V6 30V | 8,1 s |
Der größte Unterschied bei 0-100 km/h besteht zwischen Subaru Impreza I (GC) GT 2.0 Turbo und AUDI A6 (4A/C4) 2.8 V6 30V: 1,8 s.
Leistungsgewicht-Vergleich
Balkendiagramm-Vergleich für Leistungsgewicht. Höher ist besser · hp/t / kW/t
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo | 168 hp/t 125 kW/t 5,9 kg/hp |
| AUDIA6 (4A/C4)2.8 V6 30V | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp |
Leistungs-Spinnennetz
Radar-Diagramm zum Vergleich normalisierter Leistungs- und Verbrauchswerte.
| Fahrzeug | Leistung | Beschleunigung | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo | 211 hp 157 kW | 6,3 s | 231 km/h 144 mph |
| AUDIA6 (4A/C4)2.8 V6 30V | 193 hp 144 kW | 8,1 s | 229 km/h 142 mph |
Attraktivstes Quadrant
Streudiagramm mit Leistungswert auf der X-Achse und Praxiswert auf der Y-Achse.
| Fahrzeug | Leistungswert | Praxistauglichkeit | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
| AUDIA6 (4A/C4)2.8 V6 30V |
|
| ||||||||||||||
Detaillierte Punkteverteilung
| Fahrzeug | SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo | AUDIA6 (4A/C4)2.8 V6 30V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 211 hp 157 kW | 193 hp 144 kW | ||||||||||||||||
| Drehmoment | 290 Nm 214 lb-ft | 280 Nm 207 lb-ft | ||||||||||||||||
| Beschleunigung | 6,3 s | 8,1 s | ||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 231 km/h 144 mph | 229 km/h 142 mph | ||||||||||||||||
| Leichtigkeit | 1.255 kg 2.767 lb | 1.550 kg 3.417 lb | ||||||||||||||||
| Verbrauch | - | 9,5 L/100 km 24,8 mpg US 29,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praxistauglichkeit |
|
| ||||||||||||||||
| Reichweite | - | 842 km 523 mi | ||||||||||||||||
| Kofferraum | 353 L 12,5 cu ft | 510 L 18,0 cu ft | ||||||||||||||||
| Leistungsgewicht | 168 hp/t 125 kW/t 5,9 kg/hp | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Gesamt | Fester Wert | Fester Wert |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | AUDI A6 (4A/C4) 2.8 V6 30V |
|---|---|
| Verbrauch | 9,5 L/100 km24,8 mpg US29,7 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 16,63 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 26,76 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 1.425 L376 US gal313 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 2.494 LC/Jahr |
Direkter Vergleich
Subaru Impreza I (GC) GT 2.0 Turbo
- Hat 18 PS mehr
- Hat 10 Nm mehr
- Ist 295 kg leichter
- Ist 1,8 s schneller von 0-100 km/h
- Hat 2 km/h (1 mph) mehr Höchstgeschwindigkeit
- Hat 44 PS/t besseres Leistungsgewicht
Vorteile
- Schnellste 0-100 km/h in diesem Vergleich
- Höchste Höchstgeschwindigkeit
- Stärkste Leistung
- Höchstes Drehmoment
- Leichtestes
- Bestes Leistungsgewicht
Nachteile
- Kleinster Kofferraum
AUDI A6 (4A/C4) 2.8 V6 30V
- Hat 157 L mehr Kofferraumvolumen
Vorteile
- Größter Kofferraum
Nachteile
- Langsamste 0-100 km/h
- Niedrigste Leistung
- Schwerstes
- Niedrigste Höchstgeschwindigkeit
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