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250 PS1798 ccmBenzinFWDDoppelkupplungTurboladerSchrägheck2014-2017
0-100 km/h 5,7 s
Höchstgeschwindigkeit
264 km/h
164 mph
Leistung
| Leistung | 250hp186kW+58 hp |
|---|---|
| Drehmoment | 338Nm249lb-ft+88 Nm |
| Hubraum | 1,798cc110cu in |
| Leergewicht | 1,205kg2,657lb |
| Gesamtgewicht | 1,710kg3,770lb |
| Leistungsgewicht | 207hp/t154kW/t94hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 280Nm/t187lb-ft/ton Berechnet |
| 0-100 km/h | 5.7s-1.0 s |
| 0-200 km/h | 18.6s-8.0 s Berechnet |
| 0-60 mph | 5.4s-0.9 s Berechnet |
| Viertelmeile | 13.7s-1.0 s Berechnet |
| Höchstgeschwindigkeit | 264 km/h 164 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 67.1s99-%-Ziel: 261 km/h / 162 mph-5.8 s Berechnet |
Effizienz und Reichweite
| Kraftstoffverbrauch | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
|---|---|
| Stadtverbrauch | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK |
| Autobahnverbrauch | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| Kraftstofftank | 45L |
| Geschätzte Reichweite | 804km499mi Berechnet |
| CO2-Emissionen | 129g/km |
Motor und Antrieb
| Getriebe | ManuellDoppelkupplung |
|---|---|
| Motor | EA888 / DAJB |
| Karosserieform | Schrägheck |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Aufladung | Turbolader |
| Antriebsart | FWD |
| Gänge | 7-Gang |
| Motoranordnung | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Zylinder | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
Abmessungen und Raum
| Länge | 3,983mm157in |
|---|---|
| Breite | 1,682mm66in |
| Höhe | 1,450mm57in |
| Radstand | 2,468mm97in |
| Vordere Spur | 1,443mm57in |
| Hintere Spur | 1,437mm57in |
| Bodenfreiheit | 140mm6in |
| Kofferraumvolumen | 204L |
| Max. Kofferraumvolumen | 882L |
| Türen | 3 |
| Sitze | 5 |
Leistungs-Spinnennetz
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum vorab berechneten Medianwert in der Datenbank.
Benchmark für Leistung
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| VolkswagenPolo VFacelift 2014GTI 1.8 TSI (Stufe 2) | 250 hp 186 kW |
| Datenbank-Median | 261 hp 195 kW |
Benchmark für 0-100 km/h
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · s
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| VolkswagenPolo VFacelift 2014GTI 1.8 TSI (Stufe 2) | 5.7 s |
| Datenbank-Median | 6.4 s |
Benchmark für Höchstgeschwindigkeit
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Höchstgeschwindigkeit. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| VolkswagenPolo VFacelift 2014GTI 1.8 TSI (Stufe 2) | 264 km/h 164 mph |
| Datenbank-Median | 242 km/h 150 mph |
Benchmark für Kraftstoffverbrauch
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| VolkswagenPolo VFacelift 2014GTI 1.8 TSI (Stufe 2) | 5.6 L/100 km 42.0 mpg US 50.4 mpg UK |
| Datenbank-Median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Volkswagen Polo V Facelift 2014 GTI 1.8 TSI (Stufe 2) |
|---|---|
| Verbrauch | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 9,80 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 15,77 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 1.470 LC/Jahr |
Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
Volkswagen Polo V Facelift 2014 GTI 1.8 TSI (Stufe 2)LeistungDrehmoment
- Volkswagen Polo V Facelift 2014 GTI 1.8 TSI (Stufe 2): Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo VFacelift 2014GTI 1.8 TSI (Stufe 2) | 5.400-6.200 rpm | 1.300-5.400 rpm | 6.450 rpm |
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