300 PS1598 ccmBenzinFWDManuellTurboladerSchrägheck2013-2015
0-100 km/h 5,3 s
Höchstgeschwindigkeit
269 km/h
167 mph
Leistung
| Leistung | 208 PS / Stufe 3: 312 PS200 PS / Stufe 3: 300 PS |
|---|---|
| Drehmoment | 426Nm314lb-ft+151 Nm |
| Hubraum | 1,598cc98cu in |
| Leergewicht | 1,160kg2,557lb |
| Gesamtgewicht | 1,650kg3,638lb |
| Leistungsgewicht | 259hp/t193kW/t117hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 367Nm/t246lb-ft/ton Berechnet |
| 0-100 km/h | 5.3s-1.5 s |
| 0-200 km/h | 16.5s-12.1 s Berechnet |
| 0-60 mph | 5.0s-1.4 s Berechnet |
| Viertelmeile | 13.3s-1.6 s Berechnet |
| Höchstgeschwindigkeit | 269 km/h 167 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 60.4s99-%-Ziel: 266 km/h / 165 mph-11.4 s Berechnet |
Effizienz und Reichweite
| Kraftstoffverbrauch | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
|---|---|
| Stadtverbrauch | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| Autobahnverbrauch | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| Kraftstofftank | 50L |
| Geschätzte Reichweite | 847km527mi Berechnet |
| CO2-Emissionen | 139g/km |
Motor und Antrieb
| Motor | 5FU EP6CDTX |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Aufladung | Turbolader |
| Antriebsart | FWD |
| Getriebe | Manuell |
| Gänge | 6-Gang |
| Motoranordnung | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Zylinder | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
Abmessungen und Raum
| Länge | 3,962mm156in |
|---|---|
| Breite | 1,829mm72in |
| Höhe | 1,460mm57in |
| Radstand | 2,538mm100in |
| Vordere Spur | 1,475mm58in |
| Hintere Spur | 1,471mm58in |
| Bodenfreiheit | 129mm5in |
| Kofferraumvolumen | 285L |
| Max. Kofferraumvolumen | 1,152L |
| Türen | 3 |
| Sitze | 5 |
Leistungs-Spinnennetz
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum vorab berechneten Medianwert in der Datenbank.
Benchmark für Leistung
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP (Stufe 3) | 300 hp 224 kW |
| Datenbank-Median | 261 hp 195 kW |
Benchmark für 0-100 km/h
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · s
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP (Stufe 3) | 5.3 s |
| Datenbank-Median | 6.4 s |
Benchmark für Höchstgeschwindigkeit
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Höchstgeschwindigkeit. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP (Stufe 3) | 269 km/h 167 mph |
| Datenbank-Median | 242 km/h 150 mph |
Benchmark für Kraftstoffverbrauch
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP (Stufe 3) | 5.9 L/100 km 39.9 mpg US 47.9 mpg UK |
| Datenbank-Median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Peugeot 208 I (PHASE I) GTI 1.6 THP (Stufe 3) |
|---|---|
| Verbrauch | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 10,33 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 1.549 LC/Jahr |
Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
Peugeot 208 I (PHASE I) GTI 1.6 THP (Stufe 3)LeistungDrehmoment
- Peugeot 208 I (PHASE I) GTI 1.6 THP (Stufe 3): Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP (Stufe 3) | 6.800 rpm | 1.700 rpm | 7.050 rpm |
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