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525 PS1969 ccmBenzinAWDAutomatikTurbo + KompressorLimousine2023-heute
0-100 km/h 3,8 s
Höchstgeschwindigkeit
292 km/h
181 mph
Leistung
| Leistung | 265 PS / Stufe 3: 397 PS350 PS / Stufe 3: 525 PS |
|---|---|
| Drehmoment | 698Nm514lb-ft+248 Nm |
| Hubraum | 1,969cc120cu in |
| Leergewicht | 1,645kg3,627lb |
| Gesamtgewicht | 2,100kg4,630lb |
| Leistungsgewicht | 319hp/t238kW/t145hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 424Nm/t284lb-ft/ton Berechnet |
| 0-100 km/h | 3.8s-1.1 s |
| 0-200 km/h | 9.7s-4.6 s Berechnet |
| 0-60 mph | 3.6s-1.0 s Berechnet |
| Viertelmeile | 11.3s-1.5 s Berechnet |
| Höchstgeschwindigkeit | 292 km/h 181 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 34.8s99-%-Ziel: 289 km/h / 180 mph-11.2 s Berechnet |
Effizienz und Reichweite
| Kraftstoffverbrauch | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK |
|---|---|
| Kraftstofftank | 50L |
| Geschätzte Reichweite | 562km349mi Berechnet |
Motor und Antrieb
| Getriebe | AutomatikDoppelkupplung |
|---|---|
| Motor | B4204L43 |
| Karosserieform | Limousine |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Aufladung | Turbo + Kompressor |
| Antriebsart | AWD |
| Gänge | 8-Gang |
| Motoranordnung | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Zylinder | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
Abmessungen und Raum
| Länge | 4,697mm185in |
|---|---|
| Breite | 1,843mm73in |
| Höhe | 1,456mm57in |
| Radstand | 2,730mm107in |
| Vordere Spur | 1,587mm62in |
| Hintere Spur | 1,587mm62in |
| Bodenfreiheit | 139mm5in |
| Kofferraumvolumen | 414L |
| Türen | 4 |
| Sitze | 5 |
Leistungs-Spinnennetz
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum vorab berechneten Medianwert in der Datenbank.
Benchmark für Leistung
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Lynk & Co03Facelift 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stufe 3) | 525 hp 391 kW |
| Datenbank-Median | 261 hp 195 kW |
Benchmark für 0-100 km/h
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · s
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Lynk & Co03Facelift 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stufe 3) | 3.8 s |
| Datenbank-Median | 6.4 s |
Benchmark für Höchstgeschwindigkeit
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Höchstgeschwindigkeit. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Lynk & Co03Facelift 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stufe 3) | 292 km/h 181 mph |
| Datenbank-Median | 242 km/h 150 mph |
Benchmark für Kraftstoffverbrauch
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Lynk & Co03Facelift 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stufe 3) | 8.9 L/100 km 26.4 mpg US 31.7 mpg UK |
| Datenbank-Median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Lynk & Co 03 Facelift 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Stufe 3) |
|---|---|
| Verbrauch | 8,9 L/100 km26,4 mpg US31,7 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 15,58 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 25,07 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 1.335 L353 US gal294 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 2.336 LC/Jahr |
Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
Lynk & Co 03 Facelift 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Stufe 3)LeistungDrehmoment
- Lynk & Co 03 Facelift 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Stufe 3): Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co03Facelift 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stufe 3) | 6.000 rpm | 3.000-5.000 rpm | 6.250 rpm |
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Lynk & Co 03 + Racing 2.0TD T6 Evo
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