381 PS1969 ccmBenzinFWDAutomatikTurboladerSchrägheck2021-heute
0-100 km/h 4,8 s
Höchstgeschwindigkeit
269 km/h
167 mph
Leistung
| Leistung | 381hp284kW+127 hp |
|---|---|
| Drehmoment | 543Nm400lb-ft+193 Nm |
| Hubraum | 1,969cc120cu in |
| Leergewicht | 1,590kg3,505lb |
| Gesamtgewicht | 2,000kg4,409lb |
| Leistungsgewicht | 240hp/t179kW/t109hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 341Nm/t228lb-ft/ton Berechnet |
| 0-100 km/h | 4.8s-1.4 s |
| 0-200 km/h | 15.6s-9.4 s Berechnet |
| 0-60 mph | 4.6s-1.3 s Berechnet |
| Viertelmeile | 12.8s-1.5 s Berechnet |
| Höchstgeschwindigkeit | 269 km/h 167 mph |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 59.6s99-%-Ziel: 266 km/h / 165 mph-15.4 s Berechnet |
Effizienz und Reichweite
| Kraftstoffverbrauch | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK |
|---|---|
| Kraftstofftank | 50L |
| Geschätzte Reichweite | 685km426mi Berechnet |
Motor und Antrieb
| Motor | JLH-4G20TDC |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Aufladung | Turbolader |
| Antriebsart | FWD |
| Getriebe | Automatik |
| Gänge | 8-Gang |
| Motoranordnung | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Zylinder | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
Abmessungen und Raum
| Länge | 4,458mm176in |
|---|---|
| Breite | 1,890mm74in |
| Höhe | 1,530mm60in |
| Radstand | 2,702mm106in |
| Vordere Spur | 1,588mm63in |
| Hintere Spur | 1,608mm63in |
| Bodenfreiheit | 151mm6in |
| Kofferraumvolumen | 330L |
| Max. Kofferraumvolumen | 842L |
| Türen | 5 |
| Sitze | 5 |
Leistungs-Spinnennetz
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum vorab berechneten Medianwert in der Datenbank.
Benchmark für Leistung
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stufe 3) | 381 hp 284 kW |
| Datenbank-Median | 262 hp 195 kW |
Benchmark für 0-100 km/h
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · s
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stufe 3) | 4.8 s |
| Datenbank-Median | 6.4 s |
Benchmark für Höchstgeschwindigkeit
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Höchstgeschwindigkeit. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stufe 3) | 269 km/h 167 mph |
| Datenbank-Median | 242 km/h 150 mph |
Benchmark für Kraftstoffverbrauch
Aktuelles Fahrzeug im Vergleich zum Datenbank-Median für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stufe 3) | 7.3 L/100 km 32.2 mpg US 38.7 mpg UK |
| Datenbank-Median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Kraftstoffkosten und jährliche Nutzung
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stufe 3) |
|---|---|
| Verbrauch | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 12,78 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 20,56 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 1.095 L289 US gal241 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 1.916 LC/Jahr |
Dyno-Simulation
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stufe 3)LeistungDrehmoment
- Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Stufe 3): Leistung / Drehmoment
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Stufe 3) | 5.500 rpm | 1.800-4.800 rpm | 5.750 rpm |
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