150 hk1997 cm³DieselForhjulstrækAutomatiskTurboladetStationcar2014-2017
0-100 km/t 8,9 s
Tophastighed
212 km/h
132 mph
Ydelse
| Effekt | 150 hk180 hk |
|---|---|
| Moment | 370Nm273lb-ft |
| Slagvolumen | 1,997cc122cu in |
| Egenvægt | 1,420kg3,131lb |
| Totalvægt | 2,000kg4,409lb |
| Effekt/vægt | 106hp/t79kW/t48hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 261Nm/t174lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.9s |
| 0-200 km/t | 45.9s Beregnet |
| 0-60 mph | 8.4s Beregnet |
| kvartmile | 16.5s Beregnet |
| Tophastighed | 212 km/h 132 mph |
| Til 99 % af topfarten | 76.9s99 %-mål: 210 km/h / 130 mph Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK |
| Brændstoftank | 53L |
| Anslået rækkevidde | 1,293km803mi Beregnet |
| CO2-udslip | 108g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | DieselBenzin |
|---|---|
| Gearkasse | ManuelAutomatisk |
| Motor | AHX DW10FD |
| Karrosseritype | Stationcar |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Forhjulstræk |
| Gear | 6-trins |
| Motorlayout | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,585mm181in |
|---|---|
| Bredde | 1,863mm73in |
| Højde | 1,472mm58in |
| Akselafstand | 2,730mm107in |
| Sporvidde foran | 1,563mm62in |
| Sporvidde bag | 1,557mm61in |
| Frihøjde | 109mm4in |
| Bagagerumsvolumen | 610L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 1,660L |
| Døre | 5 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 SW II (PHASE I)2.0 BlueHDi | 150 hp 112 kW |
| Databasens median | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 SW II (PHASE I)2.0 BlueHDi | 8.9 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 SW II (PHASE I)2.0 BlueHDi | 212 km/h 132 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 SW II (PHASE I)2.0 BlueHDi | 4.1 L/100 km 57.4 mpg US 68.9 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | Peugeot 308 SW II (PHASE I) 2.0 BlueHDi |
|---|---|
| Forbrug | 4,1 L/100 km57,4 mpg US68,9 mpg UK |
| Pris / 100 km | 7,17 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 11,55 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 615 L162 US gal135 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.076 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
Peugeot 308 SW II (PHASE I) 2.0 BlueHDiEffektMoment
- Peugeot 308 SW II (PHASE I) 2.0 BlueHDi: Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 SW II (PHASE I)2.0 BlueHDi | 3.750 rpm | 2.000 rpm | 4.000 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
Peugeot 308 SW II (PHASE I) 2.0 BlueHDi
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12