Vauxhall Insignia I Saloon · Modelopdatering 2013
2.0i Turbo ecoTEC (Trin 3)
375 hk1998 cm³BenzinForhjulstrækManuelTurboladetSedan2013-2017
0-100 km/t 5,8 s
Tophastighed
291 km/h
181 mph
Ydelse
| Effekt | 375hp280kW+125 hp |
|---|---|
| Moment | 620Nm457lb-ft+220 Nm |
| Slagvolumen | 1,998cc122cu in |
| Egenvægt | 1,614kg3,558lb |
| Effekt/vægt | 232hp/t173kW/t105hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 384Nm/t257lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.8s-1.7 s |
| 0-200 km/t | 15.8s-8.9 s Beregnet |
| 0-60 mph | 5.6s-1.6 s Beregnet |
| kvartmile | 13.6s-1.7 s Beregnet |
| Tophastighed | 291 km/h 181 mph |
| Til 99 % af topfarten | 61.4s99 %-mål: 288 km/h / 179 mph-11.1 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 10.1L/100 km23.3mpg US28.0mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Brændstoftank | 70L |
| Anslået rækkevidde | 972km604mi Beregnet |
| CO2-udslip | 169g/km |
Motor og drivlinje
| Gearkasse | AutomatiskManuel |
|---|---|
| Motor | A20NHT, B20NHT |
| Karrosseritype | Sedan |
| Brændstoftype | Benzin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Forhjulstræk |
| Gear | 6-trins |
| Motorlayout | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,842mm191in |
|---|---|
| Bredde | 1,856mm73in |
| Højde | 1,498mm59in |
| Akselafstand | 2,737mm108in |
| Bagagerumsvolumen | 500L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 1,015L |
| Døre | 4 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| VauxhallInsignia I SaloonModelopdatering 20132.0i Turbo ecoTEC (Trin 3) | 375 hp 280 kW |
| Databasens median | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| VauxhallInsignia I SaloonModelopdatering 20132.0i Turbo ecoTEC (Trin 3) | 5.8 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| VauxhallInsignia I SaloonModelopdatering 20132.0i Turbo ecoTEC (Trin 3) | 291 km/h 181 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| VauxhallInsignia I SaloonModelopdatering 20132.0i Turbo ecoTEC (Trin 3) | 7.2 L/100 km 32.7 mpg US 39.2 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | Vauxhall Insignia I Saloon Modelopdatering 2013 2.0i Turbo ecoTEC (Trin 3) |
|---|---|
| Forbrug | 7,2 L/100 km32,7 mpg US39,2 mpg UK |
| Pris / 100 km | 12,60 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 20,28 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 1.080 L285 US gal238 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.890 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
Vauxhall Insignia I Saloon Modelopdatering 2013 2.0i Turbo ecoTEC (Trin 3)EffektMoment
- Vauxhall Insignia I Saloon Modelopdatering 2013 2.0i Turbo ecoTEC (Trin 3): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| VauxhallInsignia I SaloonModelopdatering 20132.0i Turbo ecoTEC (Trin 3) | 5.300 rpm | 2.500-4.000 rpm | 5.550 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
Vauxhall Insignia I Saloon 2.0i Turbo ecoTEC
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12