316 hk2179 cm³DieselForhjulstrækAutomatiskTurboladetStationcar2010-2014
0-100 km/t 6,4 s
Tophastighed
266 km/h
165 mph
Ydelse
| Effekt | 316hp236kW+112 hp |
|---|---|
| Moment | 720Nm531lb-ft+270 Nm |
| Slagvolumen | 2,179cc133cu in |
| Egenvægt | 1,660kg3,660lb |
| Totalvægt | 2,280kg5,027lb |
| Effekt/vægt | 190hp/t142kW/t86hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 434Nm/t290lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.4s-2.0 s |
| 0-200 km/t | 19.9s-13.8 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.1s-1.9 s Beregnet |
| kvartmile | 14.3s-1.8 s Beregnet |
| Tophastighed | 266 km/h 165 mph |
| Til 99 % af topfarten | 69.7s99 %-mål: 263 km/h / 164 mph-15.8 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| Brændstoftank | 72L |
| Anslået rækkevidde | 1,220km758mi Beregnet |
Motor og drivlinje
| Motor | 4HL DW12C |
|---|---|
| Karrosseritype | Stationcar |
| Brændstoftype | Diesel |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Forhjulstræk |
| Gearkasse | Automatisk |
| Gear | 6-trins |
| Motorlayout | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,813mm189in |
|---|---|
| Bredde | 1,920mm76in |
| Højde | 1,476mm58in |
| Akselafstand | 2,817mm111in |
| Maks. bagagerumsvolumen | 560L |
| Døre | 5 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE I)2.2 HDI (Trin 3) | 316 hp 236 kW |
| Databasens median | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE I)2.2 HDI (Trin 3) | 6.4 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE I)2.2 HDI (Trin 3) | 266 km/h 165 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE I)2.2 HDI (Trin 3) | 5.9 L/100 km 39.9 mpg US 47.9 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | Peugeot 508 I SW (PHASE I) 2.2 HDI (Trin 3) |
|---|---|
| Forbrug | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Pris / 100 km | 10,33 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.549 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
Peugeot 508 I SW (PHASE I) 2.2 HDI (Trin 3)EffektMoment
- Peugeot 508 I SW (PHASE I) 2.2 HDI (Trin 3): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE I)2.2 HDI (Trin 3) | 3.500 rpm | 2.000-2.750 rpm | 3.750 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
Peugeot 508 I SW (PHASE I) 2.2 HDI
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12