247 hk1598 cm³BenzinForhjulstrækAutomatiskTurboladetSedan2014-2018
0-100 km/t 6,9 s
Tophastighed
246 km/h
153 mph
Ydelse
| Effekt | 247hp185kW+82 hp |
|---|---|
| Moment | 372Nm274lb-ft+132 Nm |
| Slagvolumen | 1,598cc98cu in |
| Egenvægt | 1,410kg3,109lb |
| Totalvægt | 2,015kg4,442lb |
| Effekt/vægt | 176hp/t131kW/t80hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 264Nm/t177lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.9s-2.0 s |
| 0-200 km/t | 22.5s-15.2 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.6s-1.9 s Beregnet |
| kvartmile | 14.8s-1.7 s Beregnet |
| Tophastighed | 246 km/h 153 mph |
| Til 99 % af topfarten | 62.3s99 %-mål: 244 km/h / 151 mph-12.3 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| Brændstoftank | 72L |
| Anslået rækkevidde | 1,241km771mi Beregnet |
| CO2-udslip | 134g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | BenzinDiesel |
|---|---|
| Gearkasse | ManuelAutomatisk |
| Motor | 5GZ EP6FDT |
| Karrosseritype | Sedan |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Forhjulstræk |
| Gear | 6-trins |
| Motorlayout | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,830mm190in |
|---|---|
| Bredde | 1,828mm72in |
| Højde | 1,456mm57in |
| Akselafstand | 2,817mm111in |
| Sporvidde foran | 1,579mm62in |
| Sporvidde bag | 1,552mm61in |
| Frihøjde | 146mm6in |
| Bagagerumsvolumen | 473L |
| Døre | 4 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Trin 3) | 247 hp 185 kW |
| Databasens median | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Trin 3) | 6.9 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Trin 3) | 246 km/h 153 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Trin 3) | 5.8 L/100 km 40.6 mpg US 48.7 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Trin 3) |
|---|---|
| Forbrug | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Pris / 100 km | 10,15 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 16,33 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.523 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Trin 3)EffektMoment
- Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Trin 3): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Trin 3) | 6.000 rpm | 1.400 rpm | 6.250 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12