180 hk1997 cm³DieselForhjulstrækAutomatiskTurboladetHatchback2017-2018
0-100 km/t 8,2 s
Tophastighed
Ubegrænset
235 km/h146 mph
Begrænset
225 km/h140 mph
Ydelse
| Effekt | 150 hk180 hk |
|---|---|
| Moment | 400Nm295lb-ft |
| Slagvolumen | 1,997cc122cu in |
| Egenvægt | 1,320kg2,910lb |
| Totalvægt | 1,930kg4,255lb |
| Effekt/vægt | 136hp/t102kW/t62hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 303Nm/t203lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 8.2s |
| 0-200 km/t | 33.4s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.8s Beregnet |
| kvartmile | 15.9s Beregnet |
| Tophastighed | Ubegrænset 235 km/h146 mph Begrænset 225 km/h140 mph Beregnet |
| Til 99 % af topfarten | 91.3s99 %-mål: 233 km/h / 145 mph Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK |
| Brændstoftank | 45L |
| Anslået rækkevidde | 1,023km635mi Beregnet |
| CO2-udslip | 116g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | DieselBenzin |
|---|---|
| Gearkasse | ManuelAutomatisk |
| Motor | AHW DW10FC |
| Karrosseritype | Hatchback |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Forhjulstræk |
| Gear | 8-trins |
| Motorlayout | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,253mm167in |
|---|---|
| Bredde | 1,804mm71in |
| Højde | 1,447mm57in |
| Akselafstand | 2,620mm103in |
| Sporvidde foran | 1,559mm61in |
| Sporvidde bag | 1,553mm61in |
| Bagagerumsvolumen | 420L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 1,228L |
| Døre | 5 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)GT 2.0 BlueHDi | 180 hp 134 kW |
| Databasens median | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)GT 2.0 BlueHDi | 8.2 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)GT 2.0 BlueHDi | 235 km/h 146 mph Ubegrænset 225 km/h 140 mph Begrænset |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)GT 2.0 BlueHDi | 4.4 L/100 km 53.5 mpg US 64.2 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | Peugeot 308 II (PHASE II) GT 2.0 BlueHDi |
|---|---|
| Forbrug | 4,4 L/100 km53,5 mpg US64,2 mpg UK |
| Pris / 100 km | 7,70 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 12,39 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 660 L174 US gal145 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.155 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
Peugeot 308 II (PHASE II) GT 2.0 BlueHDiEffektMoment
- Peugeot 308 II (PHASE II) GT 2.0 BlueHDi: Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE II)GT 2.0 BlueHDi | 3.750 rpm | 2.000 rpm | 4.000 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
Peugeot 308 II (PHASE II) GT 2.0 BlueHDi
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12