Ydelse
| Effekt | 300hp224kW+100 hp |
|---|---|
| Moment | 426Nm314lb-ft+151 Nm |
| Slagvolumen | 1,598cc98cu in |
| Egenvægt | 1,580kg3,483lb |
| Totalvægt | 1,984kg4,374lb |
| Effekt/vægt | 190hp/t142kW/t86hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 270Nm/t181lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.4s-1.9 s |
| 0-200 km/t | 22.0s-14.4 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.1s-1.7 s Beregnet |
| kvartmile | 14.4s-1.6 s Beregnet |
| Tophastighed | 277 km/h 172 mph |
| Til 99 % af topfarten | 98.0s99 %-mål: 274 km/h / 170 mph-11.3 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Brændstoftank | 60L |
| Anslået rækkevidde | 857km533mi Beregnet |
Motor og drivlinje
| Motor | EP6CDTX |
|---|---|
| Karrosseritype | Coupé |
| Brændstoftype | Benzin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Forhjulstræk |
| Gearkasse | Manuel |
| Gear | 6-trins |
| Motorlayout | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,440mm175in |
|---|---|
| Bredde | 1,817mm72in |
| Højde | 1,426mm56in |
| Akselafstand | 2,605mm103in |
| Sporvidde foran | 1,526mm60in |
| Sporvidde bag | 1,521mm60in |
| Bagagerumsvolumen | 226L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 403L |
| Døre | 2 |
| Sæder | 4 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Trin 3) | 300 hp 224 kW |
| Databasens median | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Trin 3) | 6.4 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Trin 3) | 277 km/h 172 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Trin 3) | 7.0 L/100 km 33.6 mpg US 40.4 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP (Trin 3) |
|---|---|
| Forbrug | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Pris / 100 km | 12,25 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 1.050 L277 US gal231 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.838 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
- Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP (Trin 3): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Trin 3) | 5.800 rpm | 1.700 rpm | 6.050 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Populære sammenligninger























