216 hk2183 cm³DieselForhjulstrækManuelTurboladetStationcar2010-2012
0-100 km/t 7,8 s
Tophastighed
237 km/h
147 mph
Ydelse
| Effekt | 216hp161kW+36 hp |
|---|---|
| Moment | 500Nm369lb-ft+100 Nm |
| Slagvolumen | 2,183cc133cu in |
| Egenvægt | 1,500kg3,307lb |
| Totalvægt | 2,145kg4,729lb |
| Effekt/vægt | 144hp/t107kW/t65hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 333Nm/t223lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 7.8s-0.9 s |
| 0-200 km/t | 28.7s-12.8 s Beregnet |
| 0-60 mph | 7.4s-0.9 s Beregnet |
| kvartmile | 15.6s-0.8 s Beregnet |
| Tophastighed | 237 km/h 147 mph |
| Til 99 % af topfarten | 76.0s99 %-mål: 235 km/h / 146 mph-1.5 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Brændstoftank | 64L |
| Anslået rækkevidde | 1,208km750mi Beregnet |
Motor og drivlinje
| Karrosseritype | Stationcar |
|---|---|
| Brændstoftype | Diesel |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Forhjulstræk |
| Gearkasse | Manuel |
| Gear | 6-trins |
| Motorlayout | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,785mm188in |
|---|---|
| Bredde | 1,795mm71in |
| Højde | 1,490mm59in |
| Akselafstand | 2,725mm107in |
| Sporvidde foran | 1,570mm62in |
| Sporvidde bag | 1,570mm62in |
| Frihøjde | 165mm6in |
| Bagagerumsvolumen | 519L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 1,751L |
| Døre | 5 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Mazda6 II Combi (GH)Modelopdatering 20102.2 CD (Trin 1) | 216 hp 161 kW |
| Databasens median | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Mazda6 II Combi (GH)Modelopdatering 20102.2 CD (Trin 1) | 7.8 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Mazda6 II Combi (GH)Modelopdatering 20102.2 CD (Trin 1) | 237 km/h 147 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Mazda6 II Combi (GH)Modelopdatering 20102.2 CD (Trin 1) | 5.3 L/100 km 44.4 mpg US 53.3 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | Mazda 6 II Combi (GH) Modelopdatering 2010 2.2 CD (Trin 1) |
|---|---|
| Forbrug | 5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK |
| Pris / 100 km | 9,28 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 14,93 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 795 L210 US gal175 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.391 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
Mazda 6 II Combi (GH) Modelopdatering 2010 2.2 CD (Trin 1)EffektMoment
- Mazda 6 II Combi (GH) Modelopdatering 2010 2.2 CD (Trin 1): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| Mazda6 II Combi (GH)Modelopdatering 20102.2 CD (Trin 1) | 3.500 rpm | 1.800 rpm | 3.750 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
Mazda 6 II Combi (GH) 2.2 CD
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12