Honda NSX I Coupe · Modelopdatering 2002
3.2 V6 VTEC
280 hk3179 cm³BenzinBaghjulstrækManuelAtmosfæriskCoupé2002-2005
0-100 km/t 5,7 s
Tophastighed
274 km/h
170 mph
Ydelse
| Effekt | 280hp209kW |
|---|---|
| Moment | 298Nm220lb-ft |
| Slagvolumen | 3,179cc194cu in |
| Egenvægt | 1,445kg3,186lb |
| Totalvægt | 1,610kg3,549lb |
| Effekt/vægt | 194hp/t144kW/t88hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 206Nm/t138lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.7s |
| 0-200 km/t | 18.8s Beregnet |
| 0-60 mph | 5.4s Beregnet |
| kvartmile | 13.7s Beregnet |
| Tophastighed | 274 km/h 170 mph |
| Til 99 % af topfarten | 77.4s99 %-mål: 271 km/h / 169 mph Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 12.4L/100 km19mpg US22.8mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 17.9L/100 km13.1mpg US15.8mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK |
| Brændstoftank | 70L |
| Anslået rækkevidde | 565km351mi Beregnet |
Motor og drivlinje
| Motor | C32B2 |
|---|---|
| Karrosseritype | Coupé |
| Brændstoftype | Benzin |
| Ladning | Atmosfærisk |
| Drivlinje | Baghjulstræk |
| Gearkasse | Manuel |
| Gear | 6-trins |
| Motorlayout | Middle, Transverse |
| Motorkonfiguration | V-engine |
| Cylindre | 6 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,425mm174in |
|---|---|
| Bredde | 1,810mm71in |
| Højde | 1,170mm46in |
| Akselafstand | 2,530mm100in |
| Sporvidde foran | 1,510mm59in |
| Sporvidde bag | 1,530mm60in |
| Frihøjde | 130mm5in |
| Bagagerumsvolumen | 154L |
| Døre | 2 |
| Sæder | 2 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| HondaNSX I CoupeModelopdatering 20023.2 V6 VTEC | 280 hp 209 kW |
| Databasens median | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| HondaNSX I CoupeModelopdatering 20023.2 V6 VTEC | 5.7 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| HondaNSX I CoupeModelopdatering 20023.2 V6 VTEC | 274 km/h 170 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| HondaNSX I CoupeModelopdatering 20023.2 V6 VTEC | 12.4 L/100 km 19.0 mpg US 22.8 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | Honda NSX I Coupe Modelopdatering 2002 3.2 V6 VTEC |
|---|---|
| Forbrug | 12,4 L/100 km19 mpg US22,8 mpg UK |
| Pris / 100 km | 21,70 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 34,92 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 1.860 L491 US gal409 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 3.255 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
Honda NSX I Coupe Modelopdatering 2002 3.2 V6 VTECEffektMoment
- Honda NSX I Coupe Modelopdatering 2002 3.2 V6 VTEC: Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| HondaNSX I CoupeModelopdatering 20023.2 V6 VTEC | 7.300 rpm | 5.300 rpm | 8.000 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
Honda NSX I Coupe 3.2 V6 VTEC
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12