318 hk1997 cm³BenzinBaghjulstrækAutomatiskTurboladetRoadster2013-2016
0-100 km/t 4,7 s
Tophastighed
280 km/h
174 mph
Ydelse
| Effekt | 156 hk / Trin 2: 203 hk184 hk / Trin 2: 239 hk245 hk / Trin 2: 318 hk306 hk / Trin 2: 398 hk340 hk / Trin 2: 442 hk |
|---|---|
| Moment | 473Nm348lb-ft+123 Nm |
| Slagvolumen | 1,997cc122cu in |
| Egenvægt | 1,420kg3,131lb |
| Totalvægt | 1,750kg3,858lb |
| Effekt/vægt | 224hp/t167kW/t102hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 333Nm/t223lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 4.7s-0.8 s |
| 0-200 km/t | 15.0s-4.6 s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.5s-0.8 s Beregnet |
| kvartmile | 12.7s-0.9 s Beregnet |
| Tophastighed | 280 km/h 174 mph |
| Til 99 % af topfarten | 64.8s99 %-mål: 277 km/h / 172 mph-8.4 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
| Brændstoftank | 55L |
| Anslået rækkevidde | 809km503mi Beregnet |
| CO2-udslip | 159g/km |
Motor og drivlinje
| Gearkasse | ManuelAutomatisk |
|---|---|
| Motor | N20B20A |
| Karrosseritype | Roadster |
| Brændstoftype | Benzin |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Baghjulstræk |
| Gear | 8-trins |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,239mm167in |
|---|---|
| Bredde | 1,790mm70in |
| Højde | 1,291mm51in |
| Akselafstand | 2,496mm98in |
| Sporvidde foran | 1,511mm59in |
| Sporvidde bag | 1,559mm61in |
| Frihøjde | 130mm5in |
| Bagagerumsvolumen | 180L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 310L |
| Døre | 2 |
| Sæder | 2 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Modelopdatering 201328i (Trin 2) | 318 hp 238 kW |
| Databasens median | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Modelopdatering 201328i (Trin 2) | 4.7 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Modelopdatering 201328i (Trin 2) | 280 km/h 174 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Modelopdatering 201328i (Trin 2) | 6.8 L/100 km 34.6 mpg US 41.5 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | BMW Z4 (E89 LCI) Modelopdatering 2013 28i (Trin 2) |
|---|---|
| Forbrug | 6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK |
| Pris / 100 km | 11,90 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 19,15 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 1.020 L269 US gal224 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.785 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
BMW Z4 (E89 LCI) Modelopdatering 2013 28i (Trin 2)EffektMoment
- BMW Z4 (E89 LCI) Modelopdatering 2013 28i (Trin 2): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Modelopdatering 201328i (Trin 2) | 5.000-6.500 rpm | 1.250-4.800 rpm | 6.750 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
BMW Z4 (E89 LCI) 28i
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
