Billederne matcher måske ikke den præcise køretøjsvariant.
Ydelse
| Effekt | 184 hk / Trin 3: 276 hk245 hk / Trin 3: 367 hk |
|---|---|
| Moment | 543Nm400lb-ft+193 Nm |
| Slagvolumen | 1,997cc122cu in |
| Egenvægt | 1,655kg3,649lb |
| Totalvægt | 2,130kg4,696lb |
| Effekt/vægt | 222hp/t166kW/t101hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 328Nm/t219lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 4.7s-1.4 s |
| 0-200 km/t | 14.2s-9.1 s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.5s-1.3 s Beregnet |
| kvartmile | 12.6s-1.5 s Beregnet |
| Tophastighed | Ubegrænset 280 km/h174 mph Begrænset 270 km/h168 mph Beregnet |
| Til 99 % af topfarten | 55.6s99 %-mål: 277 km/h / 172 mph-11.0 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK |
| Brændstoftank | 63L |
| Anslået rækkevidde | 808km502mi Beregnet |
| CO2-udslip | 182g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | BenzinDiesel |
|---|---|
| Gearkasse | ManuelAutomatisk |
| Motor | N20B20A |
| Karrosseritype | SUV |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Firehjulstræk |
| Gear | 6-trins |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,477mm176in |
|---|---|
| Bredde | 1,798mm71in |
| Højde | 1,545mm61in |
| Akselafstand | 2,760mm109in |
| Sporvidde foran | 1,500mm59in |
| Sporvidde bag | 1,529mm60in |
| Bagagerumsvolumen | 420L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 1,350L |
| Døre | 5 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelopdatering 201228i (Trin 3) | 367 hp 274 kW |
| Databasens median | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelopdatering 201228i (Trin 3) | 4.7 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelopdatering 201228i (Trin 3) | 280 km/h 174 mph Ubegrænset 270 km/h 168 mph Begrænset |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelopdatering 201228i (Trin 3) | 7.8 L/100 km 30.2 mpg US 36.2 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | BMW X1 (E84 LCI) Modelopdatering 2012 28i (Trin 3) |
|---|---|
| Forbrug | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK |
| Pris / 100 km | 13,65 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 21,97 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 1.170 L309 US gal257 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 2.048 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
- BMW X1 (E84 LCI) Modelopdatering 2012 28i (Trin 3): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Modelopdatering 201228i (Trin 3) | 5.000-6.500 rpm | 1.250-4.800 rpm | 6.750 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Populære sammenligninger























