Ydelse
| Effekt | 150 hk / Trin 1: 180 hk163 hk / Trin 1: 196 hk190 hk / Trin 1: 228 hk218 hk / Trin 1: 262 hk224 hk / Trin 1: 269 hk181 hk / Trin 1: 217 hk258 hk / Trin 1: 310 hk313 hk / Trin 1: 376 hk |
|---|---|
| Moment | 563Nm415lb-ft+113 Nm |
| Slagvolumen | 1,995cc122cu in |
| Egenvægt | 1,575kg3,472lb |
| Totalvægt | 2,135kg4,707lb |
| Effekt/vægt | 171hp/t127kW/t77hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 357Nm/t239lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.6s-0.7 s |
| 0-200 km/t | 17.8s-5.0 s Beregnet |
| 0-60 mph | 5.4s-0.6 s Beregnet |
| kvartmile | 13.6s-0.7 s Beregnet |
| Tophastighed | 261 km/h 162 mph |
| Til 99 % af topfarten | 59.7s99 %-mål: 258 km/h / 161 mph-2.9 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| Brændstoftank | 57L |
| Anslået rækkevidde | 1,140km708mi Beregnet |
| CO2-udslip | 131g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | DieselBenzin |
|---|---|
| Gearkasse | ManuelAutomatisk |
| Motor | B47D20B |
| Karrosseritype | Stationcar |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Baghjulstræk |
| Gear | 8-trins |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,633mm182in |
|---|---|
| Bredde | 1,811mm71in |
| Højde | 1,429mm56in |
| Akselafstand | 2,810mm111in |
| Sporvidde foran | 1,531mm60in |
| Sporvidde bag | 1,572mm62in |
| Frihøjde | 140mm6in |
| Bagagerumsvolumen | 495L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 1,500L |
| Døre | 5 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31 LCI)Modelopdatering 2015325d (Trin 1) | 269 hp 200 kW |
| Databasens median | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31 LCI)Modelopdatering 2015325d (Trin 1) | 5.6 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31 LCI)Modelopdatering 2015325d (Trin 1) | 261 km/h 162 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31 LCI)Modelopdatering 2015325d (Trin 1) | 5.0 L/100 km 47.0 mpg US 56.5 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | BMW 3 Series Touring (F31 LCI) Modelopdatering 2015 325d (Trin 1) |
|---|---|
| Forbrug | 5 L/100 km47 mpg US56,5 mpg UK |
| Pris / 100 km | 8,75 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 14,08 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 750 L198 US gal165 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.313 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
- BMW 3 Series Touring (F31 LCI) Modelopdatering 2015 325d (Trin 1): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| BMW3 Series Touring (F31 LCI)Modelopdatering 2015325d (Trin 1) | 4.400 rpm | 1.500-3.000 rpm | 4.650 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Populære sammenligninger























