327 hk1997 cm³BenzinBaghjulstrækAutomatiskTurboladetHatchback2015-2016
0-100 km/t 4,8 s
Tophastighed
282 km/h
175 mph
Ydelse
| Effekt | 177 hk / Trin 3: 266 hk184 hk / Trin 3: 276 hk218 hk / Trin 3: 327 hk224 hk / Trin 3: 336 hk326 hk / Trin 3: 489 hk340 hk / Trin 3: 510 hk |
|---|---|
| Moment | 481Nm354lb-ft+171 Nm |
| Slagvolumen | 1,997cc122cu in |
| Egenvægt | 1,375kg3,031lb |
| Totalvægt | 1,940kg4,277lb |
| Effekt/vægt | 238hp/t177kW/t108hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 349Nm/t234lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 4.8s-1.4 s |
| 0-200 km/t | 14.7s-9.1 s Beregnet |
| 0-60 mph | 4.6s-1.3 s Beregnet |
| kvartmile | 12.8s-1.5 s Beregnet |
| Tophastighed | 282 km/h 175 mph |
| Til 99 % af topfarten | 60.4s99 %-mål: 279 km/h / 173 mph-12.0 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 8.7L/100 km27mpg US32.5mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| Brændstoftank | 52L |
| Anslået rækkevidde | 800km497mi Beregnet |
| CO2-udslip | 151g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | DieselBenzin |
|---|---|
| Gearkasse | ManuelAutomatisk |
| Motor | N20B20A |
| Karrosseritype | Hatchback |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Baghjulstræk |
| Gear | 8-trins |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,329mm170in |
|---|---|
| Bredde | 1,765mm69in |
| Højde | 1,440mm57in |
| Akselafstand | 2,690mm106in |
| Sporvidde foran | 1,535mm60in |
| Sporvidde bag | 1,569mm62in |
| Døre | 5 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMW1 Series Hatchback (F20 LCI)Modelopdatering 2015125i (Trin 3) | 327 hp 244 kW |
| Databasens median | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMW1 Series Hatchback (F20 LCI)Modelopdatering 2015125i (Trin 3) | 4.8 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMW1 Series Hatchback (F20 LCI)Modelopdatering 2015125i (Trin 3) | 282 km/h 175 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| BMW1 Series Hatchback (F20 LCI)Modelopdatering 2015125i (Trin 3) | 6.5 L/100 km 36.2 mpg US 43.5 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | BMW 1 Series Hatchback (F20 LCI) Modelopdatering 2015 125i (Trin 3) |
|---|---|
| Forbrug | 6,5 L/100 km36,2 mpg US43,5 mpg UK |
| Pris / 100 km | 11,38 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 18,31 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 975 L258 US gal214 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.706 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
BMW 1 Series Hatchback (F20 LCI) Modelopdatering 2015 125i (Trin 3)EffektMoment
- BMW 1 Series Hatchback (F20 LCI) Modelopdatering 2015 125i (Trin 3): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| BMW1 Series Hatchback (F20 LCI)Modelopdatering 2015125i (Trin 3) | 5.000 rpm | 1.350-4.800 rpm | 5.250 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
BMW 1 Series Hatchback (F20 LCI) 125i
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt