Billederne matcher måske ikke den præcise køretøjsvariant.
Ydelse
| Effekt | 177 hk / Trin 3: 274 hk190 hk / Trin 3: 295 hk204 hk / Trin 3: 316 hk218 hk / Trin 3: 338 hk245 hk / Trin 3: 380 hk |
|---|---|
| Moment | 608Nm448lb-ft+228 Nm |
| Slagvolumen | 1,968cc120cu in |
| Egenvægt | 1,680kg3,704lb |
| Totalvægt | 2,180kg4,806lb |
| Effekt/vægt | 163hp/t122kW/t74hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 362Nm/t242lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.3s-2.0 s |
| 0-200 km/t | 23.5s-21.9 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.0s-1.8 s Beregnet |
| kvartmile | 14.4s-1.6 s Beregnet |
| Tophastighed | 260 km/h 162 mph |
| Til 99 % af topfarten | 91.5s99 %-mål: 257 km/h / 160 mph-10.0 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| Brændstoftank | 63L |
| Anslået rækkevidde | 1,260km783mi Beregnet |
| CO2-udslip | 132g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | BenzinDiesel |
|---|---|
| Gearkasse | AutomatiskManuel |
| Motor | CGLC |
| Karrosseritype | Cabriolet |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Forhjulstræk |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,626mm182in |
|---|---|
| Bredde | 1,854mm73in |
| Højde | 1,383mm54in |
| Akselafstand | 2,751mm108in |
| Sporvidde foran | 1,590mm63in |
| Sporvidde bag | 1,577mm62in |
| Bagagerumsvolumen | 320L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 750L |
| Døre | 2 |
| Sæder | 4 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA5 Cabriolet (8F7)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 3) | 274 hp 205 kW |
| Databasens median | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA5 Cabriolet (8F7)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 3) | 6.3 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA5 Cabriolet (8F7)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 3) | 260 km/h 162 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA5 Cabriolet (8F7)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 3) | 5.0 L/100 km 47.0 mpg US 56.5 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | AUDI A5 Cabriolet (8F7) Modelopdatering 2011 2.0 TDI (Trin 3) |
|---|---|
| Forbrug | 5 L/100 km47 mpg US56,5 mpg UK |
| Pris / 100 km | 8,75 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 14,08 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 750 L198 US gal165 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.313 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
- AUDI A5 Cabriolet (8F7) Modelopdatering 2011 2.0 TDI (Trin 3): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| AUDIA5 Cabriolet (8F7)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 3) | 4.200 rpm | 1.750-2.500 rpm | 4.450 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Populære sammenligninger























