274 hk1984 cm³BenzinFirehjulstrækAutomatiskTurboladetSedan2012-2015
0-100 km/t 5,5 s
Tophastighed
265 km/h
165 mph
Ydelse
| Effekt | 170 hk / Trin 2: 221 hk211 hk / Trin 2: 274 hk225 hk / Trin 2: 292 hk272 hk / Trin 2: 340 hk |
|---|---|
| Moment | 473Nm348lb-ft+123 Nm |
| Slagvolumen | 1,984cc121cu in |
| Egenvægt | 1,570kg3,461lb |
| Totalvægt | 2,120kg4,674lb |
| Effekt/vægt | 175hp/t130kW/t79hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 301Nm/t201lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.5s-1.0 s |
| 0-200 km/t | 16.7s-5.4 s Beregnet |
| 0-60 mph | 5.3s-0.9 s Beregnet |
| kvartmile | 13.5s-1.0 s Beregnet |
| Tophastighed | 265 km/h 165 mph |
| Til 99 % af topfarten | 55.6s99 %-mål: 262 km/h / 163 mph-6.9 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| Brændstoftank | 61L |
| Anslået rækkevidde | 884km549mi Beregnet |
| CO2-udslip | 159g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | BenzinDiesel |
|---|---|
| Gearkasse | ManuelAutomatisk |
| Drivlinje | ForhjulstrækFirehjulstræk |
| Motor | CAEB, CDNC, CPMA |
| Karrosseritype | Sedan |
| Ladning | Turboladet |
| Gear | 7-trins |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,701mm185in |
|---|---|
| Bredde | 1,826mm72in |
| Højde | 1,427mm56in |
| Akselafstand | 2,808mm111in |
| Sporvidde foran | 1,564mm62in |
| Sporvidde bag | 1,551mm61in |
| Bagagerumsvolumen | 480L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 962L |
| Døre | 4 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 2) | 274 hp 205 kW |
| Databasens median | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 2) | 5.5 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 2) | 265 km/h 165 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 2) | 6.9 L/100 km 34.1 mpg US 40.9 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | AUDI A4 (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TFSI (Trin 2) |
|---|---|
| Forbrug | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK |
| Pris / 100 km | 12,08 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 19,43 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 1.035 L273 US gal228 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.811 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
AUDI A4 (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TFSI (Trin 2)EffektMoment
- AUDI A4 (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TFSI (Trin 2): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 2) | 4.300-6.000 rpm | 1.500-4.500 rpm | 6.250 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
AUDI A4 (B8 8K) 2.0 TFSI
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
