317 hk1984 cm³BenzinForhjulstrækAutomatiskTurboladetSedan2012-2015
0-100 km/t 5,4 s
Tophastighed
281 km/h
175 mph
Ydelse
| Effekt | 170 hk / Trin 3: 255 hk211 hk / Trin 3: 317 hk225 hk / Trin 3: 337 hk272 hk / Trin 3: 386 hk |
|---|---|
| Moment | 543Nm400lb-ft+193 Nm |
| Slagvolumen | 1,984cc121cu in |
| Egenvægt | 1,485kg3,274lb |
| Totalvægt | 2,035kg4,486lb |
| Effekt/vægt | 213hp/t159kW/t97hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 365Nm/t244lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.4s-1.6 s |
| 0-200 km/t | 15.0s-8.9 s Beregnet |
| 0-60 mph | 5.1s-1.5 s Beregnet |
| kvartmile | 13.2s-1.6 s Beregnet |
| Tophastighed | 281 km/h 175 mph |
| Til 99 % af topfarten | 54.6s99 %-mål: 278 km/h / 173 mph-8.9 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| Brændstoftank | 63L |
| Anslået rækkevidde | 1,050km652mi Beregnet |
| CO2-udslip | 140g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | BenzinDiesel |
|---|---|
| Gearkasse | ManuelAutomatisk |
| Drivlinje | ForhjulstrækFirehjulstræk |
| Motor | CAEB, CDNC, CPMA |
| Karrosseritype | Sedan |
| Ladning | Turboladet |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,701mm185in |
|---|---|
| Bredde | 1,826mm72in |
| Højde | 1,427mm56in |
| Akselafstand | 2,808mm111in |
| Sporvidde foran | 1,564mm62in |
| Sporvidde bag | 1,551mm61in |
| Bagagerumsvolumen | 480L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 962L |
| Døre | 4 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 3) | 317 hp 236 kW |
| Databasens median | 261 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 3) | 5.4 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 3) | 281 km/h 175 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 3) | 6.0 L/100 km 39.2 mpg US 47.1 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | AUDI A4 (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TFSI (Trin 3) |
|---|---|
| Forbrug | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK |
| Pris / 100 km | 10,50 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 16,90 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 900 L238 US gal198 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.575 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
AUDI A4 (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TFSI (Trin 3)EffektMoment
- AUDI A4 (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TFSI (Trin 3): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 3) | 4.500-6.250 rpm | 1.500-4.500 rpm | 6.500 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
AUDI A4 (B8 8K) 2.0 TFSI
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
