257 hk1968 cm³DieselForhjulstrækAutomatiskTurboladetSedan2013-2015
0-100 km/t 6,5 s
Tophastighed
261 km/h
162 mph
Ydelse
| Effekt | 177 hk / Trin 2: 239 hk190 hk / Trin 2: 257 hk204 hk / Trin 2: 275 hk245 hk / Trin 2: 331 hk |
|---|---|
| Moment | 532Nm392lb-ft+152 Nm |
| Slagvolumen | 1,968cc120cu in |
| Egenvægt | 1,575kg3,472lb |
| Totalvægt | 2,125kg4,685lb |
| Effekt/vægt | 163hp/t121kW/t74hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 338Nm/t226lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.5s-1.3 s |
| 0-200 km/t | 20.0s-7.6 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.2s-1.3 s Beregnet |
| kvartmile | 14.4s-1.2 s Beregnet |
| Tophastighed | 261 km/h 162 mph |
| Til 99 % af topfarten | 65.0s99 %-mål: 258 km/h / 161 mph-9.4 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK |
| Brændstoftank | 63L |
| Anslået rækkevidde | 1,400km870mi Beregnet |
| CO2-udslip | 119g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | BenzinDiesel |
|---|---|
| Gearkasse | ManuelAutomatisk |
| Drivlinje | ForhjulstrækFirehjulstræk |
| Motor | CNHA |
| Karrosseritype | Sedan |
| Ladning | Turboladet |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,701mm185in |
|---|---|
| Bredde | 1,826mm72in |
| Højde | 1,427mm56in |
| Akselafstand | 2,808mm111in |
| Sporvidde foran | 1,564mm62in |
| Sporvidde bag | 1,551mm61in |
| Bagagerumsvolumen | 480L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 962L |
| Døre | 4 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 2) | 257 hp 191 kW |
| Databasens median | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 2) | 6.5 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 2) | 261 km/h 162 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 2) | 4.5 L/100 km 52.3 mpg US 62.8 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | AUDI A4 (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TDI (Trin 2) |
|---|---|
| Forbrug | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK |
| Pris / 100 km | 7,88 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 12,67 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 675 L178 US gal148 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.181 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
AUDI A4 (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TDI (Trin 2)EffektMoment
- AUDI A4 (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TDI (Trin 2): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 2) | 3.000-4.200 rpm | 1.750-3.000 rpm | 4.450 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
AUDI A4 (B8 8K) 2.0 TDI
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
