255 hk1798 cm³BenzinFirehjulstrækManuelTurboladetSedan2012-2015
0-100 km/t 6,1 s
Tophastighed
261 km/h
162 mph
Ydelse
| Effekt | 170 hk / Trin 3: 255 hk211 hk / Trin 3: 317 hk225 hk / Trin 3: 337 hk180 hk / Trin 3: 270 hk |
|---|---|
| Moment | 496Nm366lb-ft+176 Nm |
| Slagvolumen | 1,798cc110cu in |
| Egenvægt | 1,505kg3,318lb |
| Totalvægt | 2,055kg4,530lb |
| Effekt/vægt | 169hp/t126kW/t77hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 330Nm/t221lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.1s-1.8 s |
| 0-200 km/t | 18.8s-11.7 s Beregnet |
| 0-60 mph | 5.9s-1.7 s Beregnet |
| kvartmile | 14.1s-1.6 s Beregnet |
| Tophastighed | 261 km/h 162 mph |
| Til 99 % af topfarten | 60.7s99 %-mål: 258 km/h / 161 mph-10.3 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| Brændstoftank | 61L |
| Anslået rækkevidde | 984km611mi Beregnet |
| CO2-udslip | 144g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | BenzinDiesel |
|---|---|
| Gearkasse | ManuelAutomatisk |
| Drivlinje | ForhjulstrækFirehjulstræk |
| Motor | EA888 / CJEB |
| Karrosseritype | Sedan |
| Ladning | Turboladet |
| Gear | 6-trins |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,701mm185in |
|---|---|
| Bredde | 1,826mm72in |
| Højde | 1,427mm56in |
| Akselafstand | 2,808mm111in |
| Sporvidde foran | 1,564mm62in |
| Sporvidde bag | 1,551mm61in |
| Bagagerumsvolumen | 480L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 962L |
| Døre | 4 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20111.8 TFSI (Trin 3) | 255 hp 190 kW |
| Databasens median | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20111.8 TFSI (Trin 3) | 6.1 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20111.8 TFSI (Trin 3) | 261 km/h 162 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20111.8 TFSI (Trin 3) | 6.2 L/100 km 37.9 mpg US 45.6 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | AUDI A4 (B8 8K) Modelopdatering 2011 1.8 TFSI (Trin 3) |
|---|---|
| Forbrug | 6,2 L/100 km37,9 mpg US45,6 mpg UK |
| Pris / 100 km | 10,85 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 17,46 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 930 L246 US gal205 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.628 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
AUDI A4 (B8 8K) Modelopdatering 2011 1.8 TFSI (Trin 3)EffektMoment
- AUDI A4 (B8 8K) Modelopdatering 2011 1.8 TFSI (Trin 3): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Modelopdatering 20111.8 TFSI (Trin 3) | 3.800-6.200 rpm | 1.400-3.700 rpm | 6.450 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
AUDI A4 (B8 8K) 1.8 TFSI
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
