337 hk1984 cm³BenzinFirehjulstrækAutomatiskTurboladetStationcar2013-2015
0-100 km/t 5,2 s
Tophastighed
263 km/h
163 mph
Ydelse
| Effekt | 337hp252kW+112 hp |
|---|---|
| Moment | 543Nm400lb-ft+193 Nm |
| Slagvolumen | 1,984cc121cu in |
| Egenvægt | 1,650kg3,638lb |
| Totalvægt | 2,220kg4,894lb |
| Effekt/vægt | 205hp/t153kW/t93hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 329Nm/t220lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 5.2s-1.5 s |
| 0-200 km/t | 16.4s-10.1 s Beregnet |
| 0-60 mph | 5.0s-1.4 s Beregnet |
| kvartmile | 13.2s-1.5 s Beregnet |
| Tophastighed | 263 km/h 163 mph |
| Til 99 % af topfarten | 56.2s99 %-mål: 260 km/h / 162 mph-13.2 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 8.6L/100 km27.4mpg US32.8mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Brændstoftank | 61L |
| Anslået rækkevidde | 859km534mi Beregnet |
| CO2-udslip | 164g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | DieselBenzin |
|---|---|
| Gearkasse | ManuelAutomatisk |
| Motor | EA888 / CNCD |
| Karrosseritype | Stationcar |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Firehjulstræk |
| Gear | 7-trins |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,721mm186in |
|---|---|
| Bredde | 1,841mm72in |
| Højde | 1,495mm59in |
| Akselafstand | 2,805mm110in |
| Sporvidde foran | 1,583mm62in |
| Sporvidde bag | 1,574mm62in |
| Bagagerumsvolumen | 490L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 1,430L |
| Døre | 5 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 3) | 337 hp 252 kW |
| Databasens median | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 3) | 5.2 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 3) | 263 km/h 163 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 3) | 7.1 L/100 km 33.1 mpg US 39.8 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TFSI (Trin 3) |
|---|---|
| Forbrug | 7,1 L/100 km33,1 mpg US39,8 mpg UK |
| Pris / 100 km | 12,42 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 20,00 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 1.065 L281 US gal234 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.864 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TFSI (Trin 3)EffektMoment
- AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TFSI (Trin 3): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TFSI (Trin 3) | 4.500-6.250 rpm | 1.500-4.500 rpm | 6.500 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
AUDI A4 allroad (B8 8K) 2.0 TFSI
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
