239 hk1968 cm³DieselFirehjulstrækAutomatiskTurboladetStationcar2011-2015
0-100 km/t 6,7 s
Tophastighed
232 km/h
144 mph
Ydelse
| Effekt | 177 hk / Trin 2: 239 hk245 hk / Trin 2: 331 hk |
|---|---|
| Moment | 532Nm392lb-ft+152 Nm |
| Slagvolumen | 1,968cc120cu in |
| Egenvægt | 1,670kg3,682lb |
| Totalvægt | 2,240kg4,938lb |
| Effekt/vægt | 143hp/t107kW/t65hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 319Nm/t213lb-ft/ton Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.7s-1.4 s |
| 0-200 km/t | 26.8s-20.2 s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.4s-1.3 s Beregnet |
| kvartmile | 14.7s-1.2 s Beregnet |
| Tophastighed | 232 km/h 144 mph |
| Til 99 % af topfarten | 68.0s99 %-mål: 230 km/h / 143 mph-7.2 s Beregnet |
Effektivitet og rækkevidde
| Brændstofforbrug | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
|---|---|
| Brændstofforbrug by | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| Brændstoftank | 61L |
| Anslået rækkevidde | 1,017km632mi Beregnet |
| CO2-udslip | 156g/km |
Motor og drivlinje
| Brændstoftype | DieselBenzin |
|---|---|
| Gearkasse | ManuelAutomatiskDobbeltkobling |
| Motor | CGLC |
| Karrosseritype | Stationcar |
| Ladning | Turboladet |
| Drivlinje | Firehjulstræk |
| Gear | 7-trins |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindre | 4 |
| Ventiler pr. cylinder | 4 |
Mål og plads
| Længde | 4,721mm186in |
|---|---|
| Bredde | 1,841mm72in |
| Højde | 1,495mm59in |
| Akselafstand | 2,805mm110in |
| Sporvidde foran | 1,583mm62in |
| Sporvidde bag | 1,574mm62in |
| Bagagerumsvolumen | 490L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 1,430L |
| Døre | 5 |
| Sæder | 5 |
Radardiagram for ydeevne
Nuværende køretøj sammenlignet med den forudberegnede median-score i databasen.
Effekt-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 2) | 239 hp 178 kW |
| Databasens median | 262 hp 195 kW |
0-100 km/t-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for 0-100 km/t. Lavere er bedre · s
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 2) | 6.7 s |
| Databasens median | 6.4 s |
Tophastighed-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Tophastighed. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 2) | 232 km/h 144 mph |
| Databasens median | 242 km/h 150 mph |
Brændstofforbrug-benchmark
Nuværende køretøj sammenlignet med databasens median for Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 2) | 6.0 L/100 km 39.2 mpg US 47.1 mpg UK |
| Databasens median | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TDI (Trin 2) |
|---|---|
| Forbrug | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK |
| Pris / 100 km | 10,50 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 16,90 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 900 L238 US gal198 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.575 LC/år |
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TDI (Trin 2)EffektMoment
- AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelopdatering 2011 2.0 TDI (Trin 2): Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelopdatering 20112.0 TDI (Trin 2) | 4.200 rpm | 1.750-2.500 rpm | 4.450 rpm |
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
AUDI A4 allroad (B8 8K) 2.0 TDI
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
