Peugeot RCZ
Porovnání aut
Peugeot RCZ 1.6 THPvsVolvo C30 · Facelift 2010 2.5 T5 20V
Porovnávejte specifikace, zrychlení, spotřebu, rozměry, praktičnost a odhadované provozní náklady vedle sebe.
Nové porovnáníVolvo C30 · Facelift 2010
2.5 T5 20V
Přehled porovnání
Používejte odhady jako orientační porovnání a před rozhodnutím si ověřte přesné údaje.
Nejlepší volby
Peugeot RCZ 1.6 THP
- Nejrychlejší maximální rychlost237 km/h147 mph
- Nejlehčí1 297 kg2 859 lb
- Nejlepší poměr výkonu k hmotnosti154 hp/t115 kW/t6,5 kg/hp
- Nejnižší kombinovaná spotřeba paliva6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK
- Nejnižší městská spotřeba8,8 L/100 km26,7 mpg US32,1 mpg UK
- Nejnižší dálniční spotřeba5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Nejlepší odhadovaný dojezd821 km510 mi
- Největší kufr321 L
- Nejlepší skóre úspornosti89/100
Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V
- Nejrychlejší 0-100 km/h7,1 s
- Nejsilnější230 hp172 kW
- Nejvyšší točivý moment320 Nm236 lb-ft
- Nejlepší celkové skóre53/100
- Nejlepší skóre výkonu54/100
- Nejlepší skóre praktičnosti50/100
Porovnání specifikací
| Model | PeugeotRCZ1.6 THP | VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V |
|---|---|---|
| Výkon | 200hp149kW | 230hp172kW |
| Točivý moment | 275Nm203lb-ft | 320Nm236lb-ft |
| Pohotovostní hmotnost | 1,297kg2,859lb | 1,519kg3,349lb |
| Celková hmotnost | 1,780kg3,924lb | 1,860kg4,101lb |
| Maximální rychlost | 237 km/h 147 mph | 235 km/h 146 mph |
| Na 99 % maximální rychlosti | 92.6sCíl 99 %: 235 km/h / 146 mph Vypočtené | 87.4sCíl 99 %: 233 km/h / 145 mph Vypočtené |
| 0-100 km/h | 7.5s | 7.1s |
| 0-200 km/h | 31.7s Vypočtené | 30.7s Vypočtené |
| 0-60 mph | 7.1s Vypočtené | 6.7s Vypočtené |
| Spotřeba paliva | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK | 9L/100 km26.1mpg US31.4mpg UK |
| Spotřeba ve městě | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK | 13.5L/100 km17.4mpg US20.9mpg UK |
| Spotřeba na dálnici | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
| Čtvrt míle | 15.4s Vypočtené | 15.1s Vypočtené |
| Poměr výkon/hmotnost | 154hp/t115kW/t70hp/1000 lb Vypočtené | 151hp/t113kW/t69hp/1000 lb Vypočtené |
| Poměr točivý moment/hmotnost | 212Nm/t142lb-ft/ton Vypočtené | 211Nm/t141lb-ft/ton Vypočtené |
| Odhadovaný dojezd | 821km510mi Vypočtené | 689km428mi Vypočtené |
| Zdvihový objem | 1,598cc98cu in | 2,521cc154cu in |
| Délka | 4,290mm169in | 4,266mm168in |
| Šířka | 1,958mm77in | 1,782mm70in |
| Výška | 1,362mm54in | 1,447mm57in |
| Rozvor | 2,612mm103in | 2,640mm104in |
| Rozchod vpředu | - | 1,535mm60in |
| Rozchod vzadu | - | 1,531mm60in |
| Objem zavazadlového prostoru | 321L | 278L |
| Max. objem zavazadlového prostoru | 639L | 921L |
| Dveře | 2 | 3 |
| Místa | 4 | 4 |
| Palivová nádrž | 55L | 62L |
| Emise CO2 | - | 211g/km |
Grafy výkonu
Používejte odhady jako orientační porovnání a před rozhodnutím si ověřte přesné údaje.
Simulace na brzdě
Odhadované křivky výkonu a točivého momentu ve stylu sériového auta podle otáček motoru.
- Peugeot RCZ 1.6 THP: Výkon / Točivý moment
- Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V: Výkon / Točivý moment
| Vozidlo | Max. výkon při otáčkách | Max. točivý moment při otáčkách | Maximální otáčky motoru |
|---|---|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6 800 rpm | 1 700 rpm | 7 050 rpm |
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 5 000 rpm | 1 500-5 000 rpm | 5 250 rpm |
Křivka zrychlení
Odhadovaná rychlost v čase pro vybraná vozidla.
| Parametr | PeugeotRCZ1.6 THP | VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V |
|---|---|---|
| Kontrolní body zrychlení | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,1 s | 6,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,5 s | 7,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 31,7 s | 30,7 s |
| Maximální rychlost | 237 km/h 147 mph | 235 km/h 146 mph |
| Simulace drag race | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,7 s | 6,5 s |
1/8 míle 201 m | 10,1 s | 9,8 s |
1000 ft 305 m | 13,0 s | 12,7 s |
1/4 míle 402 m | 15,4 s | 15,1 s |
Rychlost na konci 1/4 míle 402 m | 150 km/h 93 mph | 152 km/h 95 mph |
Porovnání Výkon
Sloupcový graf porovnání parametru Výkon. Vyšší je lepší · hp / kW
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 200 hp 149 kW |
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 230 hp 172 kW |
Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V má o 30 hp více než Peugeot RCZ 1.6 THP.
Největší rozdíl výkonu je mezi Peugeot RCZ 1.6 THP a Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V: 30 hp (22 kW).
Porovnání Točivý moment
Sloupcový graf porovnání parametru Točivý moment. Vyšší je lepší · Nm / lb-ft
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 275 Nm 203 lb-ft |
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 320 Nm 236 lb-ft |
Porovnání Pohotovostní hmotnost
Sloupcový graf porovnání parametru Pohotovostní hmotnost. Nižší je lepší · kg / lb
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 1 297 kg 2 859 lb |
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 1 519 kg 3 349 lb |
Porovnání Maximální rychlost bez omezovače
Sloupcový graf porovnání parametru Maximální rychlost bez omezovače. Vyšší je lepší · km/h / mph
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 237 km/h 147 mph |
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 235 km/h 146 mph |
Porovnání 0-100 km/h
Sloupcový graf porovnání parametru 0-100 km/h. Nižší je lepší · seconds
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 7,5 s |
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 7,1 s |
Největší rozdíl 0-100 km/h je mezi Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V a Peugeot RCZ 1.6 THP: 0,4 s.
Porovnání Spotřeba paliva
Sloupcový graf porovnání parametru Spotřeba paliva. Nižší je lepší · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK |
Největší rozdíl ve spotřebě paliva je mezi Peugeot RCZ 1.6 THP a Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V: 2,3 L/100 km.
Porovnání Poměr výkon/hmotnost
Sloupcový graf porovnání parametru Poměr výkon/hmotnost. Vyšší je lepší · hp/t / kW/t
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp |
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 151 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp |
Porovnání Odhadovaný dojezd
Sloupcový graf porovnání parametru Odhadovaný dojezd. Vyšší je lepší · km / mi
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 821 km 510 mi |
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 689 km 428 mi |
Pavoučí graf výkonu
Radarový graf porovnávající normalizované výsledky výkonu a spotřeby paliva.
| Vozidlo | Výkon | Zrychlení | Maximální rychlost |
|---|---|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 200 hp 149 kW | 7,5 s | 237 km/h 147 mph |
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 230 hp 172 kW | 7,1 s | 235 km/h 146 mph |
Nejatraktivnější kvadrant
Bodový graf s výsledkem výkonu na ose X a výsledkem praktičnosti na ose Y.
| Vozidlo | Výsledek výkonu | Výsledek praktičnosti | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP |
|
| ||||||||||||||
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V |
|
| ||||||||||||||
Výkon vs úspornost
Auta blíže k pravému hornímu rohu spojují silnější výkon s lepší úsporností.
| Vozidlo | Výsledek výkonu | Výsledek úspornosti | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP |
| 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V |
| 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | ||||||
Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V je nejblíže cíli rovnováhy v pravém horním rohu pro výkon a úspornost.
Zrychlení vs spotřeba paliva
Auta blíže k levému dolnímu rohu nabízejí lepší kombinaci rychlého zrychlení a nízké spotřeby.
| Vozidlo | Spotřeba paliva, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 7,5 s |
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | 7,1 s |
Poměr výkonu k hmotnosti vs spotřeba paliva
Zvýrazněná oblast upřednostňuje vyšší poměr výkonu k hmotnosti při nižší kombinované spotřebě paliva.
| Vozidlo | Poměr výkonu k hmotnosti, hp/t | Spotřeba paliva, L/100 km |
|---|---|---|
| PeugeotRCZ1.6 THP | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | 151 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK |
Podrobný rozpis skóre
| Vozidlo | PeugeotRCZ1.6 THP | VolvoC30Facelift 20102.5 T5 20V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výkon | 200 hp 149 kW | 230 hp 172 kW | ||||||||||||||||
| Točivý moment | 275 Nm 203 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||
| Zrychlení | 7,5 s | 7,1 s | ||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 237 km/h 147 mph | 235 km/h 146 mph | ||||||||||||||||
| Lehkost | 1 297 kg 2 859 lb | 1 519 kg 3 349 lb | ||||||||||||||||
| Spotřeba paliva | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktičnost |
|
| ||||||||||||||||
| Skóre dojezdu | 821 km 510 mi | 689 km 428 mi | ||||||||||||||||
| Skóre CO2 | - | 211 g/km | ||||||||||||||||
| Skóre kufru | 321 L 11,3 cu ft | 278 L 9,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Skóre poměru výkonu k hmotnosti | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | 151 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Celkem | Fixní skóre | Fixní skóre |
Náklady na palivo a roční provoz
Odhadněte provozní náklady z kombinované spotřeby, ročního nájezdu a ceny paliva v místní měně.
Zadejte cenu paliva v místní měně, například €/L, $/gal, £/L nebo jakoukoli jinou místní měnu.
LC = místní měna
| Vozidlo | Peugeot RCZ 1.6 THP | Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V |
|---|---|---|
| Spotřeba | 6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK | 9 L/100 km26,1 mpg US31,4 mpg UK |
| Cena / 100 km | 11,73 LC100 km | 15,75 LC100 km |
| Cena / 100 mi | 18,87 LC100 mi | 25,35 LC100 mi |
| Roční spotřeba paliva | 1 005 L265 US gal221 UK gal | 1 350 L357 US gal297 UK gal |
| Roční náklady na palivo | 1 759 LC/rok | 2 363 LC/rok |
Přímá srovnání
Peugeot RCZ 1.6 THP
- Je o 222 kg lehčí
- Má o 2 km/h (1 mph) vyšší maximální rychlost
- Spotřebuje o 2,3 L/100 km méně paliva
- Má o 3 hp/t lepší poměr výkonu k hmotnosti
- Má odhadovaný dojezd delší o 132 km (82 mi)
- Má o 43 L větší kufr
Klady
- Nejvyšší maximální rychlost
- Nejlehčí
- Nejnižší kombinovaná spotřeba paliva
- Nejlepší poměr výkonu k hmotnosti
- Nejlepší odhadovaný dojezd
- Největší kufr
Zápory
- Nejpomalejší 0-100 km/h
- Nejnižší výkon
Volvo C30 Facelift 2010 2.5 T5 20V
- Má o 30 hp více
- Má o 45 Nm více
- Je o 0,4 s rychlejší v 0-100 km/h
Klady
- Nejrychlejší 0-100 km/h v tomto srovnání
- Nejsilnější
- Nejvyšší točivý moment
Zápory
- Nejvyšší kombinovaná spotřeba paliva
- Nejtěžší
- Nejnižší maximální rychlost
- Nejmenší kufr
Vybrat auta k porovnání
Oblíbená srovnání























