Peugeot 2008 II
Porovnání aut
Peugeot 2008 II 1.2 PureTechvsMazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
Porovnávejte specifikace, zrychlení, spotřebu, rozměry, praktičnost a odhadované provozní náklady vedle sebe.
Nové porovnáníMazda CX-30
2.0 e-Skyactiv G
Přehled porovnání
Používejte odhady jako orientační porovnání a před rozhodnutím si ověřte přesné údaje.
Nejlepší volby
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech
- Nejrychlejší 0-100 km/h9,1 s
- Nejrychlejší maximální rychlost198 km/h123 mph
- Nejvyšší točivý moment230 Nm170 lb-ft
- Nejlehčí1 205 kg2 657 lb
- Nejlepší poměr výkonu k hmotnosti108 hp/t80 kW/t9,3 kg/hp
- Nejnižší kombinovaná spotřeba paliva4,3 L/100 km54,7 mpg US65,7 mpg UK
- Nejnižší městská spotřeba5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK
- Nejnižší dálniční spotřeba3,9 L/100 km60,3 mpg US72,4 mpg UK
- Nejlepší odhadovaný dojezd1 023 km636 mi
- Nejlepší celkové skóre52/100
- Nejlepší skóre výkonu39/100
- Nejlepší skóre úspornosti95/100
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Nejsilnější150 hp112 kW
- Největší kufr430 L
- Nejlepší skóre praktičnosti81/100
Porovnání specifikací
| Model | Peugeot2008 II1.2 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Výkon | 130hp97kW | 150hp112kW |
| Točivý moment | 230Nm170lb-ft | 213Nm157lb-ft |
| Pohotovostní hmotnost | 1,205kg2,657lb | 1,477kg3,256lb |
| Celková hmotnost | 1,752kg3,862lb | 1,995kg4,398lb |
| Maximální rychlost | 198 km/h 123 mph | 195 km/h 121 mph |
| Na 99 % maximální rychlosti | 78.0sCíl 99 %: 196 km/h / 122 mph Vypočtené | 78.6sCíl 99 %: 193 km/h / 120 mph Vypočtené |
| 0-100 km/h | 9.1s | 9.1s |
| 0-60 mph | 8.6s Vypočtené | 8.6s Vypočtené |
| Spotřeba paliva | 4.3L/100 km54.7mpg US65.7mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| Spotřeba ve městě | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
| Spotřeba na dálnici | 3.9L/100 km60.3mpg US72.4mpg UK | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| Čtvrt míle | 16.6s Vypočtené | 16.6s Vypočtené |
| Poměr výkon/hmotnost | 108hp/t80kW/t49hp/1000 lb Vypočtené | 102hp/t76kW/t46hp/1000 lb Vypočtené |
| Poměr točivý moment/hmotnost | 191Nm/t128lb-ft/ton Vypočtené | 144Nm/t96lb-ft/ton Vypočtené |
| Odhadovaný dojezd | 1,023km636mi Vypočtené | 889km552mi Vypočtené |
| Zdvihový objem | 1,199cc73cu in | 1,998cc122cu in |
| Délka | 4,300mm169in | 4,395mm173in |
| Šířka | 1,770mm70in | 1,795mm71in |
| Výška | 1,550mm61in | 1,540mm61in |
| Rozvor | 2,605mm103in | 2,655mm105in |
| Rozchod vpředu | 1,540mm61in | - |
| Rozchod vzadu | 1,540mm61in | - |
| Světlá výška | - | 175mm7in |
| Objem zavazadlového prostoru | 405L | 430L |
| Max. objem zavazadlového prostoru | 1,467L | 1,406L |
| Dveře | 5 | 5 |
| Místa | 5 | 5 |
| Palivová nádrž | 44L | 48L |
| Emise CO2 | 109g/km | - |
Grafy výkonu
Používejte odhady jako orientační porovnání a před rozhodnutím si ověřte přesné údaje.
Simulace na brzdě
Odhadované křivky výkonu a točivého momentu ve stylu sériového auta podle otáček motoru.
- Peugeot 2008 II 1.2 PureTech: Výkon / Točivý moment
- Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: Výkon / Točivý moment
| Vozidlo | Max. výkon při otáčkách | Max. točivý moment při otáčkách | Maximální otáčky motoru |
|---|---|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 6 000 rpm | 4 000 rpm | 6 250 rpm |
Křivka zrychlení
Odhadovaná rychlost v čase pro vybraná vozidla.
| Parametr | Peugeot2008 II1.2 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Kontrolní body zrychlení | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,6 s | 8,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 9,1 s | 9,1 s |
| Maximální rychlost | 198 km/h 123 mph | 195 km/h 121 mph |
| Simulace drag race | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,2 s | 7,2 s |
1/8 míle 201 m | 10,8 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 14,0 s | 14,0 s |
1/4 míle 402 m | 16,6 s | 16,6 s |
Rychlost na konci 1/4 míle 402 m | 138 km/h 86 mph | 137 km/h 85 mph |
Porovnání Výkon
Sloupcový graf porovnání parametru Výkon. Vyšší je lepší · hp / kW
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 130 hp 97 kW |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW |
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G má o 20 hp více než Peugeot 2008 II 1.2 PureTech.
Největší rozdíl výkonu je mezi Peugeot 2008 II 1.2 PureTech a Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: 20 hp (15 kW).
Porovnání Točivý moment
Sloupcový graf porovnání parametru Točivý moment. Vyšší je lepší · Nm / lb-ft
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 230 Nm 170 lb-ft |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 213 Nm 157 lb-ft |
Porovnání Pohotovostní hmotnost
Sloupcový graf porovnání parametru Pohotovostní hmotnost. Nižší je lepší · kg / lb
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 1 205 kg 2 657 lb |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 1 477 kg 3 256 lb |
Porovnání Maximální rychlost bez omezovače
Sloupcový graf porovnání parametru Maximální rychlost bez omezovače. Vyšší je lepší · km/h / mph
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 198 km/h 123 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 195 km/h 121 mph |
Porovnání 0-100 km/h
Sloupcový graf porovnání parametru 0-100 km/h. Nižší je lepší · seconds
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 9,1 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 9,1 s |
I když má Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G více výkonu, Peugeot 2008 II 1.2 PureTech je rychlejší z 0-100 km/h.
Porovnání Spotřeba paliva
Sloupcový graf porovnání parametru Spotřeba paliva. Nižší je lepší · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Největší rozdíl ve spotřebě paliva je mezi Peugeot 2008 II 1.2 PureTech a Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G: 1,1 L/100 km.
Porovnání Poměr výkon/hmotnost
Sloupcový graf porovnání parametru Poměr výkon/hmotnost. Vyšší je lepší · hp/t / kW/t
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 108 hp/t 80 kW/t 9,3 kg/hp |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp |
Porovnání Odhadovaný dojezd
Sloupcový graf porovnání parametru Odhadovaný dojezd. Vyšší je lepší · km / mi
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 1 023 km 636 mi |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 889 km 552 mi |
Pavoučí graf výkonu
Radarový graf porovnávající normalizované výsledky výkonu a spotřeby paliva.
| Vozidlo | Výkon | Zrychlení | Maximální rychlost |
|---|---|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 130 hp 97 kW | 9,1 s | 198 km/h 123 mph |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 150 hp 112 kW | 9,1 s | 195 km/h 121 mph |
Nejatraktivnější kvadrant
Bodový graf s výsledkem výkonu na ose X a výsledkem praktičnosti na ose Y.
| Vozidlo | Výsledek výkonu | Výsledek praktičnosti | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
|
| ||||||||||||||
Výkon vs úspornost
Auta blíže k pravému hornímu rohu spojují silnější výkon s lepší úsporností.
| Vozidlo | Výsledek výkonu | Výsledek úspornosti | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech |
| 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G |
| 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech je nejblíže cíli rovnováhy v pravém horním rohu pro výkon a úspornost.
Zrychlení vs spotřeba paliva
Auta blíže k levému dolnímu rohu nabízejí lepší kombinaci rychlého zrychlení a nízké spotřeby.
| Vozidlo | Spotřeba paliva, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK | 9,1 s |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 9,1 s |
Poměr výkonu k hmotnosti vs spotřeba paliva
Zvýrazněná oblast upřednostňuje vyšší poměr výkonu k hmotnosti při nižší kombinované spotřebě paliva.
| Vozidlo | Poměr výkonu k hmotnosti, hp/t | Spotřeba paliva, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot2008 II1.2 PureTech | 108 hp/t 80 kW/t 9,3 kg/hp | 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK |
| MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Podrobný rozpis skóre
| Vozidlo | Peugeot2008 II1.2 PureTech | MazdaCX-302.0 e-Skyactiv G | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výkon | 130 hp 97 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Točivý moment | 230 Nm 170 lb-ft | 213 Nm 157 lb-ft | ||||||||||||||||
| Zrychlení | 9,1 s | 9,1 s | ||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 198 km/h 123 mph | 195 km/h 121 mph | ||||||||||||||||
| Lehkost | 1 205 kg 2 657 lb | 1 477 kg 3 256 lb | ||||||||||||||||
| Spotřeba paliva | 4,3 L/100 km 54,7 mpg US 65,7 mpg UK | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktičnost |
|
| ||||||||||||||||
| Skóre dojezdu | 1 023 km 636 mi | 889 km 552 mi | ||||||||||||||||
| Skóre CO2 | 109 g/km | - | ||||||||||||||||
| Skóre kufru | 405 L 14,3 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Skóre poměru výkonu k hmotnosti | 108 hp/t 80 kW/t 9,3 kg/hp | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Celkem | Fixní skóre | Fixní skóre |
Náklady na palivo a roční provoz
Odhadněte provozní náklady z kombinované spotřeby, ročního nájezdu a ceny paliva v místní měně.
Zadejte cenu paliva v místní měně, například €/L, $/gal, £/L nebo jakoukoli jinou místní měnu.
LC = místní měna
| Vozidlo | Peugeot 2008 II 1.2 PureTech | Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G |
|---|---|---|
| Spotřeba | 4,3 L/100 km54,7 mpg US65,7 mpg UK | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Cena / 100 km | 7,52 LC100 km | 9,45 LC100 km |
| Cena / 100 mi | 12,11 LC100 mi | 15,21 LC100 mi |
| Roční spotřeba paliva | 645 L170 US gal142 UK gal | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Roční náklady na palivo | 1 129 LC/rok | 1 418 LC/rok |
Přímá srovnání
Peugeot 2008 II 1.2 PureTech
- Má o 17 Nm více
- Je o 272 kg lehčí
- Má o 3 km/h (2 mph) vyšší maximální rychlost
- Spotřebuje o 1,1 L/100 km méně paliva
- Má o 6 hp/t lepší poměr výkonu k hmotnosti
- Má odhadovaný dojezd delší o 134 km (83 mi)
Klady
- Nejrychlejší 0-100 km/h v tomto srovnání
- Nejvyšší maximální rychlost
- Nejvyšší točivý moment
- Nejlehčí
- Nejnižší kombinovaná spotřeba paliva
- Nejlepší poměr výkonu k hmotnosti
- Nejlepší odhadovaný dojezd
Zápory
- Nejnižší výkon
- Nejmenší kufr
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G
- Má o 20 hp více
- Má o 25 L větší kufr
Klady
- Nejsilnější
- Největší kufr
Zápory
- Nejvyšší kombinovaná spotřeba paliva
- Nejtěžší
- Nejnižší maximální rychlost
Vybrat auta k porovnání
Oblíbená srovnání























