Nissan 370Z Roadster · Facelift 2012
Porovnání aut
Nissan 370Z Roadster · Facelift 2012 3.7 V6vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Porovnávejte specifikace, zrychlení, spotřebu, rozměry, praktičnost a odhadované provozní náklady vedle sebe.
Nové porovnáníKTM X-Bow GT
2.0 Turbo
Přehled porovnání
Používejte odhady jako orientační porovnání a před rozhodnutím si ověřte přesné údaje.
Nejlepší volby
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Nejrychlejší 0-100 km/h4,1 s
- Nejvyšší točivý moment420 Nm310 lb-ft
- Nejlehčí847 kg1 867 lb
- Nejlepší poměr výkonu k hmotnosti336 hp/t251 kW/t3,0 kg/hp
- Nejnižší kombinovaná spotřeba paliva8,3 L/100 km28,3 mpg US34,0 mpg UK
- Nejlepší celkové skóre55/100
- Nejlepší skóre výkonu68/100
- Nejlepší skóre úspornosti85/100
- Nejlepší skóre praktičnosti27/100
Nissan 370Z Roadster Facelift 2012 3.7 V6
- Nejrychlejší maximální rychlost265 km/h165 mph Neomezená250 km/h155 mph Omezená
- Nejsilnější328 hp245 kW
- Nejlepší odhadovaný dojezd643 km399 mi
Porovnání specifikací
| Model | Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Výkon | 328hp245kW | 285hp213kW |
| Točivý moment | 363Nm268lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Pohotovostní hmotnost | 1,540kg3,395lb | 847kg1,867lb |
| Celková hmotnost | 1,885kg4,156lb | - |
| Maximální rychlost | Neomezená 265 km/h165 mph Omezená 250 km/h155 mph Vypočtené | 231 km/h 144 mph |
| Na 99 % maximální rychlosti | 73.2sCíl 99 %: 262 km/h / 163 mph Vypočtené | 43.1sCíl 99 %: 229 km/h / 142 mph Vypočtené |
| 0-100 km/h | 5.5s | 4.1s |
| 0-200 km/h | 19.0s Vypočtené | 17.0s Vypočtené |
| 0-60 mph | 5.2s Vypočtené | 3.9s Vypočtené |
| Spotřeba paliva | 11.2L/100 km21mpg US25.2mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Spotřeba ve městě | 16.2L/100 km14.5mpg US17.4mpg UK | - |
| Spotřeba na dálnici | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK | - |
| Čtvrt míle | 13.6s Vypočtené | 12.3s Vypočtené |
| Poměr výkon/hmotnost | 213hp/t159kW/t97hp/1000 lb Vypočtené | 336hp/t251kW/t153hp/1000 lb Vypočtené |
| Poměr točivý moment/hmotnost | 236Nm/t158lb-ft/ton Vypočtené | 496Nm/t332lb-ft/ton Vypočtené |
| Odhadovaný dojezd | 643km399mi Vypočtené | 482km299mi Vypočtené |
| Zdvihový objem | 3,696cc226cu in | 1,984cc121cu in |
| Délka | 4,250mm167in | 3,738mm147in |
| Šířka | 1,845mm73in | 1,915mm75in |
| Výška | 1,325mm52in | 1,202mm47in |
| Rozvor | 2,550mm100in | 2,430mm96in |
| Rozchod vpředu | 1,550mm61in | 1,672mm66in |
| Rozchod vzadu | 1,595mm63in | 1,626mm64in |
| Objem zavazadlového prostoru | 140L | - |
| Dveře | 2 | - |
| Místa | 2 | 2 |
| Palivová nádrž | 72L | 40L |
| Emise CO2 | - | 189g/km |
Grafy výkonu
Používejte odhady jako orientační porovnání a před rozhodnutím si ověřte přesné údaje.
Simulace na brzdě
Odhadované křivky výkonu a točivého momentu ve stylu sériového auta podle otáček motoru.
- Nissan 370Z Roadster Facelift 2012 3.7 V6: Výkon / Točivý moment
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: Výkon / Točivý moment
| Vozidlo | Max. výkon při otáčkách | Max. točivý moment při otáčkách | Maximální otáčky motoru |
|---|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | 7 000 rpm | 5 200 rpm | 7 250 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 6 400 rpm | 3 200 rpm | 6 650 rpm |
Křivka zrychlení
Odhadovaná rychlost v čase pro vybraná vozidla.
| Parametr | Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Kontrolní body zrychlení | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,2 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,5 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 19,0 s | 17,0 s |
| Maximální rychlost | Neomezená 265 km/h165 mph Omezená 250 km/h155 mph Omezená | 231 km/h 144 mph |
| Simulace drag race | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 6,0 s | 5,3 s |
1/8 míle 201 m | 8,9 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 11,5 s | 10,3 s |
1/4 míle 402 m | 13,6 s | 12,3 s |
Rychlost na konci 1/4 míle 402 m | 172 km/h 107 mph | 180 km/h 112 mph |
Porovnání Výkon
Sloupcový graf porovnání parametru Výkon. Vyšší je lepší · hp / kW
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | 328 hp 245 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW |
Nissan 370Z Roadster Facelift 2012 3.7 V6 má o 43 hp více než KTM X-Bow GT 2.0 Turbo.
Největší rozdíl výkonu je mezi KTM X-Bow GT 2.0 Turbo a Nissan 370Z Roadster Facelift 2012 3.7 V6: 43 hp (32 kW).
Porovnání Točivý moment
Sloupcový graf porovnání parametru Točivý moment. Vyšší je lepší · Nm / lb-ft
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | 363 Nm 268 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 420 Nm 310 lb-ft |
Porovnání Pohotovostní hmotnost
Sloupcový graf porovnání parametru Pohotovostní hmotnost. Nižší je lepší · kg / lb
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | 1 540 kg 3 395 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 847 kg 1 867 lb |
Porovnání Maximální rychlost bez omezovače
Sloupcový graf porovnání parametru Maximální rychlost bez omezovače. Vyšší je lepší · km/h / mph
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | Neomezená 265 km/h165 mph Omezená 250 km/h155 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 231 km/h 144 mph |
Porovnání 0-100 km/h
Sloupcový graf porovnání parametru 0-100 km/h. Nižší je lepší · seconds
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | 5,5 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 4,1 s |
I když má Nissan 370Z Roadster Facelift 2012 3.7 V6 více výkonu, KTM X-Bow GT 2.0 Turbo je rychlejší z 0-100 km/h.
Největší rozdíl 0-100 km/h je mezi KTM X-Bow GT 2.0 Turbo a Nissan 370Z Roadster Facelift 2012 3.7 V6: 1,4 s.
Porovnání Spotřeba paliva
Sloupcový graf porovnání parametru Spotřeba paliva. Nižší je lepší · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | 11,2 L/100 km 21,0 mpg US 25,2 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Největší rozdíl ve spotřebě paliva je mezi KTM X-Bow GT 2.0 Turbo a Nissan 370Z Roadster Facelift 2012 3.7 V6: 2,9 L/100 km.
Porovnání Poměr výkon/hmotnost
Sloupcový graf porovnání parametru Poměr výkon/hmotnost. Vyšší je lepší · hp/t / kW/t
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | 213 hp/t 159 kW/t 4,7 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp |
Porovnání Odhadovaný dojezd
Sloupcový graf porovnání parametru Odhadovaný dojezd. Vyšší je lepší · km / mi
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | 643 km 399 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 482 km 299 mi |
Pavoučí graf výkonu
Radarový graf porovnávající normalizované výsledky výkonu a spotřeby paliva.
| Vozidlo | Výkon | Zrychlení | Maximální rychlost |
|---|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | 328 hp 245 kW | 5,5 s | Neomezená 265 km/h165 mph Omezená 250 km/h155 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW | 4,1 s | 231 km/h 144 mph |
Nejatraktivnější kvadrant
Bodový graf s výsledkem výkonu na ose X a výsledkem praktičnosti na ose Y.
| Vozidlo | Výsledek výkonu | Výsledek praktičnosti | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Výkon vs úspornost
Auta blíže k pravému hornímu rohu spojují silnější výkon s lepší úsporností.
| Vozidlo | Výsledek výkonu | Výsledek úspornosti | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 |
| 11,2 L/100 km 21,0 mpg US 25,2 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo je nejblíže cíli rovnováhy v pravém horním rohu pro výkon a úspornost.
Zrychlení vs spotřeba paliva
Auta blíže k levému dolnímu rohu nabízejí lepší kombinaci rychlého zrychlení a nízké spotřeby.
| Vozidlo | Spotřeba paliva, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | 11,2 L/100 km 21,0 mpg US 25,2 mpg UK | 5,5 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 4,1 s |
Poměr výkonu k hmotnosti vs spotřeba paliva
Zvýrazněná oblast upřednostňuje vyšší poměr výkonu k hmotnosti při nižší kombinované spotřebě paliva.
| Vozidlo | Poměr výkonu k hmotnosti, hp/t | Spotřeba paliva, L/100 km |
|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | 213 hp/t 159 kW/t 4,7 kg/hp | 11,2 L/100 km 21,0 mpg US 25,2 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Podrobný rozpis skóre
| Vozidlo | Nissan370Z RoadsterFacelift 20123.7 V6 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výkon | 328 hp 245 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| Točivý moment | 363 Nm 268 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Zrychlení | 5,5 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Maximální rychlost | Neomezená 265 km/h165 mph Omezená 250 km/h155 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||
| Lehkost | 1 540 kg 3 395 lb | 847 kg 1 867 lb | ||||||||||||||||
| Spotřeba paliva | 11,2 L/100 km 21,0 mpg US 25,2 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktičnost |
|
| ||||||||||||||||
| Skóre dojezdu | 643 km 399 mi | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||
| Skóre CO2 | - | 189 g/km | ||||||||||||||||
| Skóre kufru | 140 L 4,9 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Skóre poměru výkonu k hmotnosti | 213 hp/t 159 kW/t 4,7 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Celkem | Fixní skóre | Fixní skóre |
Náklady na palivo a roční provoz
Odhadněte provozní náklady z kombinované spotřeby, ročního nájezdu a ceny paliva v místní měně.
Zadejte cenu paliva v místní měně, například €/L, $/gal, £/L nebo jakoukoli jinou místní měnu.
LC = místní měna
| Vozidlo | Nissan 370Z Roadster Facelift 2012 3.7 V6 | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Spotřeba | 11,2 L/100 km21 mpg US25,2 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Cena / 100 km | 19,60 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Cena / 100 mi | 31,54 LC100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Roční spotřeba paliva | 1 680 L444 US gal370 UK gal | 1 245 L329 US gal274 UK gal |
| Roční náklady na palivo | 2 940 LC/rok | 2 179 LC/rok |
Přímá srovnání
Nissan 370Z Roadster Facelift 2012 3.7 V6
- Má o 43 hp více
- Má o 34 km/h (21 mph) vyšší maximální rychlost
- Má odhadovaný dojezd delší o 161 km (100 mi)
Klady
- Nejvyšší maximální rychlost
- Nejsilnější
- Nejlepší odhadovaný dojezd
Zápory
- Nejpomalejší 0-100 km/h
- Nejvyšší kombinovaná spotřeba paliva
- Nejtěžší
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Má o 57 Nm více
- Je o 693 kg lehčí
- Je o 1,4 s rychlejší v 0-100 km/h
- Spotřebuje o 2,9 L/100 km méně paliva
- Má o 123 hp/t lepší poměr výkonu k hmotnosti
Klady
- Nejrychlejší 0-100 km/h v tomto srovnání
- Nejvyšší točivý moment
- Nejlehčí
- Nejnižší kombinovaná spotřeba paliva
- Nejlepší poměr výkonu k hmotnosti
Zápory
- Nejnižší výkon
- Nejnižší maximální rychlost
Vybrat auta k porovnání
Oblíbená srovnání























