BMW 6 Series (E24) · Facelift 1982
Porovnání aut
BMW 6 Series (E24) · Facelift 1982 M 635CSivsAUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo
Porovnávejte specifikace, zrychlení, spotřebu, rozměry, praktičnost a odhadované provozní náklady vedle sebe.
Nové porovnáníAUDI Quattro (TYP 85)
Sport 2.1 20V Turbo
Přehled porovnání
Používejte odhady jako orientační porovnání a před rozhodnutím si ověřte přesné údaje.
Nejlepší volby
AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo
- Nejrychlejší 0-100 km/h4,8 s
- Nejsilnější306 hp228 kW
- Nejvyšší točivý moment350 Nm258 lb-ft
- Nejlehčí1 273 kg2 806 lb
- Nejlepší poměr výkonu k hmotnosti240 hp/t179 kW/t4,2 kg/hp
- Nejlepší celkové skóre62/100
- Nejlepší skóre výkonu65/100
- Nejlepší skóre praktičnosti55/100
BMW 6 Series (E24) Facelift 1982 M 635CSi
- Nejrychlejší maximální rychlost255 km/h158 mph
- Největší kufr335 L
- Nejlepší skóre úspornosti77/100
Porovnání specifikací
| Model | BMW6 Series (E24)Facelift 1982M 635CSi | AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo |
|---|---|---|
| Výkon | 286hp213kW | 306hp228kW |
| Točivý moment | 340Nm251lb-ft | 350Nm258lb-ft |
| Pohotovostní hmotnost | 1,500kg3,307lb | 1,273kg2,806lb |
| Celková hmotnost | 1,850kg4,079lb | - |
| Maximální rychlost | 255 km/h 158 mph | 248 km/h 154 mph |
| Na 99 % maximální rychlosti | 91.2sCíl 99 %: 252 km/h / 157 mph Vypočtené | 62.8sCíl 99 %: 246 km/h / 153 mph Vypočtené |
| 0-100 km/h | 6.4s | 4.8s |
| 0-200 km/h | 24.6s Vypočtené | 18.7s Vypočtené |
| 0-60 mph | 6.1s Vypočtené | 4.6s Vypočtené |
| Spotřeba paliva | 11.3L/100 km20.8mpg US25.0mpg UK | - |
| Spotřeba ve městě | 16.5L/100 km14.3mpg US17.1mpg UK | - |
| Spotřeba na dálnici | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | - |
| Čtvrt míle | 14.5s Vypočtené | 13.0s Vypočtené |
| Poměr výkon/hmotnost | 191hp/t142kW/t86hp/1000 lb Vypočtené | 240hp/t179kW/t109hp/1000 lb Vypočtené |
| Poměr točivý moment/hmotnost | 227Nm/t152lb-ft/ton Vypočtené | 275Nm/t184lb-ft/ton Vypočtené |
| Odhadovaný dojezd | 619km385mi Vypočtené | - |
| Zdvihový objem | 3,453cc211cu in | 2,133cc130cu in |
| Délka | 4,755mm187in | 4,160mm164in |
| Šířka | 1,725mm68in | 1,780mm70in |
| Výška | 1,355mm53in | 1,345mm53in |
| Rozvor | 2,625mm103in | 2,224mm88in |
| Rozchod vpředu | 1,430mm56in | 1,487mm59in |
| Rozchod vzadu | 1,464mm58in | 1,485mm58in |
| Objem zavazadlového prostoru | 335L | 307L |
| Dveře | 2 | 3 |
| Místa | 4 | 5 |
| Palivová nádrž | 70L | 90L |
Grafy výkonu
Používejte odhady jako orientační porovnání a před rozhodnutím si ověřte přesné údaje.
Simulace na brzdě
Odhadované křivky výkonu a točivého momentu ve stylu sériového auta podle otáček motoru.
- BMW 6 Series (E24) Facelift 1982 M 635CSi: Výkon / Točivý moment
- AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo: Výkon / Točivý moment
| Vozidlo | Max. výkon při otáčkách | Max. točivý moment při otáčkách | Maximální otáčky motoru |
|---|---|---|---|
| BMW6 Series (E24)Facelift 1982M 635CSi | 6 500 rpm | 4 500 rpm | 6 750 rpm |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 6 600 rpm | 3 700 rpm | 6 850 rpm |
Křivka zrychlení
Odhadovaná rychlost v čase pro vybraná vozidla.
| Parametr | BMW6 Series (E24)Facelift 1982M 635CSi | AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo |
|---|---|---|
| Kontrolní body zrychlení | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,1 s | 4,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,4 s | 4,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 24,6 s | 18,7 s |
| Maximální rychlost | 255 km/h 158 mph | 248 km/h 154 mph |
| Simulace drag race | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 6,3 s | 5,6 s |
1/8 míle 201 m | 9,5 s | 8,4 s |
1000 ft 305 m | 12,2 s | 10,9 s |
1/4 míle 402 m | 14,5 s | 13,0 s |
Rychlost na konci 1/4 míle 402 m | 160 km/h 99 mph | 174 km/h 108 mph |
Porovnání Výkon
Sloupcový graf porovnání parametru Výkon. Vyšší je lepší · hp / kW
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Facelift 1982M 635CSi | 286 hp 213 kW |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 306 hp 228 kW |
AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo má o 20 hp více než BMW 6 Series (E24) Facelift 1982 M 635CSi.
Největší rozdíl výkonu je mezi BMW 6 Series (E24) Facelift 1982 M 635CSi a AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo: 20 hp (15 kW).
Porovnání Točivý moment
Sloupcový graf porovnání parametru Točivý moment. Vyšší je lepší · Nm / lb-ft
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Facelift 1982M 635CSi | 340 Nm 251 lb-ft |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 350 Nm 258 lb-ft |
Porovnání Pohotovostní hmotnost
Sloupcový graf porovnání parametru Pohotovostní hmotnost. Nižší je lepší · kg / lb
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Facelift 1982M 635CSi | 1 500 kg 3 307 lb |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 1 273 kg 2 806 lb |
Porovnání Maximální rychlost bez omezovače
Sloupcový graf porovnání parametru Maximální rychlost bez omezovače. Vyšší je lepší · km/h / mph
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Facelift 1982M 635CSi | 255 km/h 158 mph |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 248 km/h 154 mph |
Porovnání 0-100 km/h
Sloupcový graf porovnání parametru 0-100 km/h. Nižší je lepší · seconds
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Facelift 1982M 635CSi | 6,4 s |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 4,8 s |
Největší rozdíl 0-100 km/h je mezi AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo a BMW 6 Series (E24) Facelift 1982 M 635CSi: 1,6 s.
Porovnání Poměr výkon/hmotnost
Sloupcový graf porovnání parametru Poměr výkon/hmotnost. Vyšší je lepší · hp/t / kW/t
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| BMW6 Series (E24)Facelift 1982M 635CSi | 191 hp/t 142 kW/t 5,2 kg/hp |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 240 hp/t 179 kW/t 4,2 kg/hp |
Pavoučí graf výkonu
Radarový graf porovnávající normalizované výsledky výkonu a spotřeby paliva.
| Vozidlo | Výkon | Zrychlení | Maximální rychlost |
|---|---|---|---|
| BMW6 Series (E24)Facelift 1982M 635CSi | 286 hp 213 kW | 6,4 s | 255 km/h 158 mph |
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | 306 hp 228 kW | 4,8 s | 248 km/h 154 mph |
Nejatraktivnější kvadrant
Bodový graf s výsledkem výkonu na ose X a výsledkem praktičnosti na ose Y.
| Vozidlo | Výsledek výkonu | Výsledek praktičnosti | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW6 Series (E24)Facelift 1982M 635CSi |
|
| ||||||||||||||
| AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo |
|
| ||||||||||||||
Podrobný rozpis skóre
| Vozidlo | BMW6 Series (E24)Facelift 1982M 635CSi | AUDIQuattro (TYP 85)Sport 2.1 20V Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výkon | 286 hp 213 kW | 306 hp 228 kW | ||||||||||||||||
| Točivý moment | 340 Nm 251 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||
| Zrychlení | 6,4 s | 4,8 s | ||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 255 km/h 158 mph | 248 km/h 154 mph | ||||||||||||||||
| Lehkost | 1 500 kg 3 307 lb | 1 273 kg 2 806 lb | ||||||||||||||||
| Spotřeba paliva | 11,3 L/100 km 20,8 mpg US 25,0 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praktičnost |
|
| ||||||||||||||||
| Skóre dojezdu | 619 km 385 mi | - | ||||||||||||||||
| Skóre kufru | 335 L 11,8 cu ft | 307 L 10,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Skóre poměru výkonu k hmotnosti | 191 hp/t 142 kW/t 5,2 kg/hp | 240 hp/t 179 kW/t 4,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Celkem | Fixní skóre | Fixní skóre |
Náklady na palivo a roční provoz
Odhadněte provozní náklady z kombinované spotřeby, ročního nájezdu a ceny paliva v místní měně.
Zadejte cenu paliva v místní měně, například €/L, $/gal, £/L nebo jakoukoli jinou místní měnu.
LC = místní měna
| Vozidlo | BMW 6 Series (E24) Facelift 1982 M 635CSi |
|---|---|
| Spotřeba | 11,3 L/100 km20,8 mpg US25 mpg UK |
| Cena / 100 km | 19,78 LC100 km |
| Cena / 100 mi | 31,82 LC100 mi |
| Roční spotřeba paliva | 1 695 L448 US gal373 UK gal |
| Roční náklady na palivo | 2 966 LC/rok |
Přímá srovnání
BMW 6 Series (E24) Facelift 1982 M 635CSi
- Má o 7 km/h (4 mph) vyšší maximální rychlost
- Má o 28 L větší kufr
Klady
- Nejvyšší maximální rychlost
- Největší kufr
Zápory
- Nejpomalejší 0-100 km/h
- Nejnižší výkon
- Nejtěžší
AUDI Quattro (TYP 85) Sport 2.1 20V Turbo
- Má o 20 hp více
- Má o 10 Nm více
- Je o 227 kg lehčí
- Je o 1,6 s rychlejší v 0-100 km/h
- Má o 50 hp/t lepší poměr výkonu k hmotnosti
Klady
- Nejrychlejší 0-100 km/h v tomto srovnání
- Nejsilnější
- Nejvyšší točivý moment
- Nejlehčí
- Nejlepší poměr výkonu k hmotnosti
Zápory
- Nejnižší maximální rychlost
- Nejmenší kufr
Vybrat auta k porovnání
Oblíbená srovnání























