286 hp1998 cm³BenzínPohon všech kolManuálníPřeplňovaný turbodmychadlemSedan2011-2011
0-100 km/h 5,8 s
Maximální rychlost
267 km/h
166 mph
Výkon
| Výkon | 286hp213kW+66 hp |
|---|---|
| Točivý moment | 473Nm348lb-ft+123 Nm |
| Zdvihový objem | 1,998cc122cu in |
| Pohotovostní hmotnost | 1,685kg3,715lb |
| Celková hmotnost | 2,140kg4,718lb |
| Poměr výkon/hmotnost | 170hp/t127kW/t77hp/1000 lb Vypočtené |
| Poměr točivý moment/hmotnost | 280Nm/t188lb-ft/ton Vypočtené |
| 0-100 km/h | 5.8s-1.0 s |
| 0-200 km/h | 17.5s-6.6 s Vypočtené |
| 0-60 mph | 5.5s-1.0 s Vypočtené |
| Čtvrt míle | 13.7s-1.1 s Vypočtené |
| Maximální rychlost | 267 km/h 166 mph |
| Na 99 % maximální rychlosti | 59.8sCíl 99 %: 264 km/h / 164 mph-4.9 s Vypočtené |
Úspornost a dojezd
| Spotřeba paliva | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
|---|---|
| Spotřeba ve městě | 12L/100 km19.6mpg US23.5mpg UK |
| Spotřeba na dálnici | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK |
| Palivová nádrž | 61L |
| Odhadovaný dojezd | 735km457mi Vypočtené |
Motor a pohon
| Pohon | Přední náhonPohon všech kol |
|---|---|
| Motor | A20NFT |
| Typ karoserie | Sedan |
| Typ paliva | Benzín |
| Plnění | Přeplňovaný turbodmychadlem |
| Převodovka | Manuální |
| Stupně | 6-stupňová |
| Uspořádání motoru | Front, Transverse |
| Konfigurace motoru | Inline |
| Válce | 4 |
| Ventily na válec | 4 |
Rozměry a prostor
| Délka | 4,668mm184in |
|---|---|
| Šířka | 1,762mm69in |
| Výška | 1,486mm59in |
| Rozvor | 2,675mm105in |
| Rozchod vpředu | 1,524mm60in |
| Rozchod vzadu | 1,506mm59in |
| Objem zavazadlového prostoru | 461L |
| Dveře | 4 |
| Místa | 5 |
Pavoučí graf výkonu
Aktuální vozidlo ve srovnání s předpočítaným mediánem v databázi.
Benchmark Výkon
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro Výkon. Vyšší je lepší · hp / kW
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Saab9-3 Sedan II GriffinFacelift 20112.0t BioPower (Fáze 2) | 286 hp 213 kW |
| Medián databáze | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro 0-100 km/h. Nižší je lepší · s
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Saab9-3 Sedan II GriffinFacelift 20112.0t BioPower (Fáze 2) | 5.8 s |
| Medián databáze | 6.4 s |
Benchmark Maximální rychlost
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro Maximální rychlost. Vyšší je lepší · km/h / mph
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Saab9-3 Sedan II GriffinFacelift 20112.0t BioPower (Fáze 2) | 267 km/h 166 mph |
| Medián databáze | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Spotřeba paliva
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro Spotřeba paliva. Nižší je lepší · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Saab9-3 Sedan II GriffinFacelift 20112.0t BioPower (Fáze 2) | 8.3 L/100 km 28.3 mpg US 34.0 mpg UK |
| Medián databáze | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Náklady na palivo a roční provoz
Odhadněte provozní náklady z kombinované spotřeby, ročního nájezdu a ceny paliva v místní měně.
Zadejte cenu paliva v místní měně, například €/L, $/gal, £/L nebo jakoukoli jinou místní měnu.
LC = místní měna
| Vozidlo | Saab 9-3 Sedan II Griffin Facelift 2011 2.0t BioPower (Fáze 2) |
|---|---|
| Spotřeba | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Cena / 100 km | 14,53 LC100 km |
| Cena / 100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Roční spotřeba paliva | 1 245 L329 US gal274 UK gal |
| Roční náklady na palivo | 2 179 LC/rok |
Simulace na brzdě
Odhadované křivky výkonu a točivého momentu ve stylu sériového auta podle otáček motoru.
Saab 9-3 Sedan II Griffin Facelift 2011 2.0t BioPower (Fáze 2)VýkonTočivý moment
- Saab 9-3 Sedan II Griffin Facelift 2011 2.0t BioPower (Fáze 2): Výkon / Točivý moment
| Vozidlo | Max. výkon při otáčkách | Max. točivý moment při otáčkách | Maximální otáčky motoru |
|---|---|---|---|
| Saab9-3 Sedan II GriffinFacelift 20112.0t BioPower (Fáze 2) | 5 300 rpm | 2 000-4 000 rpm | 5 550 rpm |
Vybrat auta k porovnání
Značka
Model
Generace
Motor nebo verze
Saab 9-3 Sedan II Griffin 2.0t BioPower
Porovnat vybraná auta
1 vozidlo vybráno
Oblíbená srovnání
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12