221 hp2191 cm³DieselPřední náhonAutomatickáTwin-turboSedan2018-současnost
0-100 km/h 8,0 s
Maximální rychlost
241 km/h
150 mph
Výkon
| Výkon | 221hp165kW+37 hp |
|---|---|
| Točivý moment | 556Nm410lb-ft+111 Nm |
| Zdvihový objem | 2,191cc134cu in |
| Pohotovostní hmotnost | 1,628kg3,589lb |
| Celková hmotnost | 2,200kg4,850lb |
| Poměr výkon/hmotnost | 136hp/t101kW/t62hp/1000 lb Vypočtené |
| Poměr točivý moment/hmotnost | 342Nm/t229lb-ft/ton Vypočtené |
| 0-100 km/h | 8.0s-1.0 s |
| 0-200 km/h | 28.4s-6.9 s Vypočtené |
| 0-60 mph | 7.6s-0.9 s Vypočtené |
| Čtvrt míle | 15.8s-0.8 s Vypočtené |
| Maximální rychlost | 241 km/h 150 mph |
| Na 99 % maximální rychlosti | 78.0sCíl 99 %: 239 km/h / 148 mph-6.7 s Vypočtené |
Úspornost a dojezd
| Spotřeba paliva | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
|---|---|
| Spotřeba ve městě | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Spotřeba na dálnici | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Palivová nádrž | 62L |
| Odhadovaný dojezd | 1,216km755mi Vypočtené |
| Emise CO2 | 133g/km |
Motor a pohon
| Palivo | DieselBenzín |
|---|---|
| Převodovka | ManuálníAutomatická |
| Motor | SHY8 |
| Typ karoserie | Sedan |
| Plnění | Twin-turbo |
| Pohon | Přední náhon |
| Stupně | 6-stupňová |
| Uspořádání motoru | Front, Transverse |
| Konfigurace motoru | Inline |
| Válce | 4 |
| Ventily na válec | 4 |
Rozměry a prostor
| Délka | 4,870mm192in |
|---|---|
| Šířka | 1,840mm72in |
| Výška | 1,450mm57in |
| Rozvor | 2,830mm111in |
| Rozchod vpředu | 1,595mm63in |
| Rozchod vzadu | 1,585mm62in |
| Světlá výška | 165mm6in |
| Objem zavazadlového prostoru | 480L |
| Dveře | 4 |
| Místa | 5 |
Pavoučí graf výkonu
Aktuální vozidlo ve srovnání s předpočítaným mediánem v databázi.
Benchmark Výkon
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro Výkon. Vyšší je lepší · hp / kW
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Mazda6 III Sedan (GJ)Facelift 20182.2 SKYACTIV-D (Fáze 1) | 221 hp 165 kW |
| Medián databáze | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro 0-100 km/h. Nižší je lepší · s
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Mazda6 III Sedan (GJ)Facelift 20182.2 SKYACTIV-D (Fáze 1) | 8.0 s |
| Medián databáze | 6.4 s |
Benchmark Maximální rychlost
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro Maximální rychlost. Vyšší je lepší · km/h / mph
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Mazda6 III Sedan (GJ)Facelift 20182.2 SKYACTIV-D (Fáze 1) | 241 km/h 150 mph |
| Medián databáze | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Spotřeba paliva
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro Spotřeba paliva. Nižší je lepší · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| Mazda6 III Sedan (GJ)Facelift 20182.2 SKYACTIV-D (Fáze 1) | 5.1 L/100 km 46.1 mpg US 55.4 mpg UK |
| Medián databáze | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Náklady na palivo a roční provoz
Odhadněte provozní náklady z kombinované spotřeby, ročního nájezdu a ceny paliva v místní měně.
Zadejte cenu paliva v místní měně, například €/L, $/gal, £/L nebo jakoukoli jinou místní měnu.
LC = místní měna
| Vozidlo | Mazda 6 III Sedan (GJ) Facelift 2018 2.2 SKYACTIV-D (Fáze 1) |
|---|---|
| Spotřeba | 5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK |
| Cena / 100 km | 8,92 LC100 km |
| Cena / 100 mi | 14,36 LC100 mi |
| Roční spotřeba paliva | 765 L202 US gal168 UK gal |
| Roční náklady na palivo | 1 339 LC/rok |
Simulace na brzdě
Odhadované křivky výkonu a točivého momentu ve stylu sériového auta podle otáček motoru.
Mazda 6 III Sedan (GJ) Facelift 2018 2.2 SKYACTIV-D (Fáze 1)VýkonTočivý moment
- Mazda 6 III Sedan (GJ) Facelift 2018 2.2 SKYACTIV-D (Fáze 1): Výkon / Točivý moment
| Vozidlo | Max. výkon při otáčkách | Max. točivý moment při otáčkách | Maximální otáčky motoru |
|---|---|---|---|
| Mazda6 III Sedan (GJ)Facelift 20182.2 SKYACTIV-D (Fáze 1) | 4 000 rpm | 2 000 rpm | 4 250 rpm |
Vybrat auta k porovnání
Značka
Model
Generace
Motor nebo verze
Mazda 6 III Sedan (GJ) 2.2 SKYACTIV-D
Porovnat vybraná auta
1 vozidlo vybráno
Oblíbená srovnání
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12