289 hp1998 cm³BenzínPřední náhonAutomatickáTwin-turboKombi / estate2016-2018
0-100 km/h 6,9 s
Maximální rychlost
253 km/h
157 mph
Výkon
| Výkon | 289hp216kW+44 hp |
|---|---|
| Točivý moment | 431Nm318lb-ft+78 Nm |
| Zdvihový objem | 1,998cc122cu in |
| Pohotovostní hmotnost | 1,720kg3,792lb |
| Celková hmotnost | 2,190kg4,828lb |
| Poměr výkon/hmotnost | 168hp/t125kW/t76hp/1000 lb Vypočtené |
| Poměr točivý moment/hmotnost | 250Nm/t168lb-ft/ton Vypočtené |
| 0-100 km/h | 6.9s-0.8 s |
| 0-200 km/h | 22.8s-6.8 s Vypočtené |
| 0-60 mph | 6.5s-0.7 s Vypočtené |
| Čtvrt míle | 14.8s-0.7 s Vypočtené |
| Maximální rychlost | 253 km/h 157 mph |
| Na 99 % maximální rychlosti | 71.4sCíl 99 %: 250 km/h / 156 mph-1.9 s Vypočtené |
Úspornost a dojezd
| Spotřeba paliva | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
|---|---|
| Spotřeba ve městě | 11.8L/100 km19.9mpg US23.9mpg UK |
| Spotřeba na dálnici | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Palivová nádrž | 70L |
| Odhadovaný dojezd | 854km530mi Vypočtené |
| Emise CO2 | 191g/km |
Motor a pohon
| Motor | G4KH |
|---|---|
| Typ karoserie | Kombi / estate |
| Typ paliva | Benzín |
| Plnění | Twin-turbo |
| Pohon | Přední náhon |
| Převodovka | Automatická |
| Stupně | 6-stupňová |
| Uspořádání motoru | Front, Transverse |
| Konfigurace motoru | Inline |
| Válce | 4 |
| Ventily na válec | 4 |
Rozměry a prostor
| Délka | 4,855mm191in |
|---|---|
| Šířka | 1,860mm73in |
| Výška | 1,470mm58in |
| Rozvor | 2,805mm110in |
| Rozchod vpředu | 1,597mm63in |
| Rozchod vzadu | 1,608mm63in |
| Světlá výška | 135mm5in |
| Objem zavazadlového prostoru | 552L |
| Max. objem zavazadlového prostoru | 1,686L |
| Dveře | 5 |
| Místa | 5 |
Pavoučí graf výkonu
Aktuální vozidlo ve srovnání s předpočítaným mediánem v databázi.
Benchmark Výkon
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro Výkon. Vyšší je lepší · hp / kW
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| KiaOptima IV SportswagonGT 2.0 T-GDI (Fáze 1) | 289 hp 216 kW |
| Medián databáze | 261 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro 0-100 km/h. Nižší je lepší · s
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| KiaOptima IV SportswagonGT 2.0 T-GDI (Fáze 1) | 6.9 s |
| Medián databáze | 6.4 s |
Benchmark Maximální rychlost
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro Maximální rychlost. Vyšší je lepší · km/h / mph
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| KiaOptima IV SportswagonGT 2.0 T-GDI (Fáze 1) | 253 km/h 157 mph |
| Medián databáze | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Spotřeba paliva
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro Spotřeba paliva. Nižší je lepší · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| KiaOptima IV SportswagonGT 2.0 T-GDI (Fáze 1) | 8.2 L/100 km 28.7 mpg US 34.4 mpg UK |
| Medián databáze | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Náklady na palivo a roční provoz
Odhadněte provozní náklady z kombinované spotřeby, ročního nájezdu a ceny paliva v místní měně.
Zadejte cenu paliva v místní měně, například €/L, $/gal, £/L nebo jakoukoli jinou místní měnu.
LC = místní měna
| Vozidlo | Kia Optima IV Sportswagon GT 2.0 T-GDI (Fáze 1) |
|---|---|
| Spotřeba | 8,2 L/100 km28,7 mpg US34,4 mpg UK |
| Cena / 100 km | 14,35 LC100 km |
| Cena / 100 mi | 23,09 LC100 mi |
| Roční spotřeba paliva | 1 230 L325 US gal271 UK gal |
| Roční náklady na palivo | 2 153 LC/rok |
Simulace na brzdě
Odhadované křivky výkonu a točivého momentu ve stylu sériového auta podle otáček motoru.
Kia Optima IV Sportswagon GT 2.0 T-GDI (Fáze 1)VýkonTočivý moment
- Kia Optima IV Sportswagon GT 2.0 T-GDI (Fáze 1): Výkon / Točivý moment
| Vozidlo | Max. výkon při otáčkách | Max. točivý moment při otáčkách | Maximální otáčky motoru |
|---|---|---|---|
| KiaOptima IV SportswagonGT 2.0 T-GDI (Fáze 1) | 6 000 rpm | 1 350-4 000 rpm | 6 250 rpm |
Vybrat auta k porovnání
Značka
Model
Generace
Motor nebo verze
Kia Optima IV Sportswagon GT 2.0 T-GDI
Porovnat vybraná auta
1 vozidlo vybráno
Oblíbená srovnání
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12