Honda NSX I Coupe · Facelift 2002
3.2 V6 VTEC
280 hp3179 cm³BenzínZadní náhonManuálníAtmosférickýKupé2002-2005
0-100 km/h 5,7 s
Maximální rychlost
274 km/h
170 mph
Výkon
| Výkon | 280hp209kW |
|---|---|
| Točivý moment | 298Nm220lb-ft |
| Zdvihový objem | 3,179cc194cu in |
| Pohotovostní hmotnost | 1,445kg3,186lb |
| Celková hmotnost | 1,610kg3,549lb |
| Poměr výkon/hmotnost | 194hp/t144kW/t88hp/1000 lb Vypočtené |
| Poměr točivý moment/hmotnost | 206Nm/t138lb-ft/ton Vypočtené |
| 0-100 km/h | 5.7s |
| 0-200 km/h | 18.7s Vypočtené |
| 0-60 mph | 5.4s Vypočtené |
| Čtvrt míle | 13.7s Vypočtené |
| Maximální rychlost | 274 km/h 170 mph |
| Na 99 % maximální rychlosti | 76.8sCíl 99 %: 271 km/h / 169 mph Vypočtené |
Úspornost a dojezd
| Spotřeba paliva | 12.4L/100 km19mpg US22.8mpg UK |
|---|---|
| Spotřeba ve městě | 17.9L/100 km13.1mpg US15.8mpg UK |
| Spotřeba na dálnici | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK |
| Palivová nádrž | 70L |
| Odhadovaný dojezd | 565km351mi Vypočtené |
Motor a pohon
| Motor | C32B2 |
|---|---|
| Typ karoserie | Kupé |
| Typ paliva | Benzín |
| Plnění | Atmosférický |
| Pohon | Zadní náhon |
| Převodovka | Manuální |
| Stupně | 6-stupňová |
| Uspořádání motoru | Middle, Transverse |
| Konfigurace motoru | V-engine |
| Válce | 6 |
| Ventily na válec | 4 |
Rozměry a prostor
| Délka | 4,425mm174in |
|---|---|
| Šířka | 1,810mm71in |
| Výška | 1,170mm46in |
| Rozvor | 2,530mm100in |
| Rozchod vpředu | 1,510mm59in |
| Rozchod vzadu | 1,530mm60in |
| Světlá výška | 130mm5in |
| Objem zavazadlového prostoru | 154L |
| Dveře | 2 |
| Místa | 2 |
Pavoučí graf výkonu
Aktuální vozidlo ve srovnání s předpočítaným mediánem v databázi.
Benchmark Výkon
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro Výkon. Vyšší je lepší · hp / kW
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| HondaNSX I CoupeFacelift 20023.2 V6 VTEC | 280 hp 209 kW |
| Medián databáze | 262 hp 195 kW |
Benchmark 0-100 km/h
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro 0-100 km/h. Nižší je lepší · s
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| HondaNSX I CoupeFacelift 20023.2 V6 VTEC | 5.7 s |
| Medián databáze | 6.4 s |
Benchmark Maximální rychlost
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro Maximální rychlost. Vyšší je lepší · km/h / mph
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| HondaNSX I CoupeFacelift 20023.2 V6 VTEC | 274 km/h 170 mph |
| Medián databáze | 242 km/h 150 mph |
Benchmark Spotřeba paliva
Aktuální vozidlo ve srovnání s mediánem databáze pro Spotřeba paliva. Nižší je lepší · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vozidlo | Hodnota |
|---|---|
| HondaNSX I CoupeFacelift 20023.2 V6 VTEC | 12.4 L/100 km 19.0 mpg US 22.8 mpg UK |
| Medián databáze | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Náklady na palivo a roční provoz
Odhadněte provozní náklady z kombinované spotřeby, ročního nájezdu a ceny paliva v místní měně.
Zadejte cenu paliva v místní měně, například €/L, $/gal, £/L nebo jakoukoli jinou místní měnu.
LC = místní měna
| Vozidlo | Honda NSX I Coupe Facelift 2002 3.2 V6 VTEC |
|---|---|
| Spotřeba | 12,4 L/100 km19 mpg US22,8 mpg UK |
| Cena / 100 km | 21,70 LC100 km |
| Cena / 100 mi | 34,92 LC100 mi |
| Roční spotřeba paliva | 1 860 L491 US gal409 UK gal |
| Roční náklady na palivo | 3 255 LC/rok |
Simulace na brzdě
Odhadované křivky výkonu a točivého momentu ve stylu sériového auta podle otáček motoru.
Honda NSX I Coupe Facelift 2002 3.2 V6 VTECVýkonTočivý moment
- Honda NSX I Coupe Facelift 2002 3.2 V6 VTEC: Výkon / Točivý moment
| Vozidlo | Max. výkon při otáčkách | Max. točivý moment při otáčkách | Maximální otáčky motoru |
|---|---|---|---|
| HondaNSX I CoupeFacelift 20023.2 V6 VTEC | 7 300 rpm | 5 300 rpm | 8 000 rpm |
Vybrat auta k porovnání
Značka
Model
Generace
Motor nebo verze
Honda NSX I Coupe 3.2 V6 VTEC
Porovnat vybraná auta
1 vozidlo vybráno
Oblíbená srovnání
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12