Honda Accord VIII · تحديث منتصف العمر 2011
2.2 i-DTEC
180 hp2199 سم³ديزلدفع أمامييدويتوربوسيدان2011-2012
مقارنة السيارات
Honda Accord VIII · تحديث منتصف العمر 2011 2.2 i-DTECvsSuzuki Kizashi 2.4
قارن المواصفات والتسارع والاستهلاك والأبعاد والعملية وتكاليف الاستخدام المقدرة جنبًا إلى جنب.
مقارنة جديدةVS
Suzuki Kizashi
2.4
178 hp2393 سم³بنزيندفع أمامييدويسحب طبيعيسيدان2009-2016
نظرة عامة على المقارنة
استخدم التقديرات كمؤشرات للمقارنة وتحقق من الأرقام الدقيقة قبل اتخاذ القرار.
أفضل الخيارات
Honda Accord VIII تحديث منتصف العمر 2011 2.2 i-DTEC
- أعلى سرعة قصوى230 km/h143 mph غير محدود220 km/h137 mph محدد
- الأقوى180 hp134 kW
- أعلى عزم380 Nm280 lb-ft
- أقل استهلاك إجمالي للوقود5.6 L/100 km42.0 mpg US50.4 mpg UK
- أقل استهلاك في المدينة7.1 L/100 km33.1 mpg US39.8 mpg UK
- أقل استهلاك على الطريق السريع4.8 L/100 km49.0 mpg US58.9 mpg UK
- أفضل مدى تقديري1,161 km721 mi
- أكبر صندوق أمتعة464 L
- أفضل درجة إجمالية56/100
- أفضل درجة أداء48/100
- أفضل درجة اقتصاد92/100
Suzuki Kizashi 2.4
- الأسرع 0-100 km/h7.8 s
- الأخف1,494 kg3,294 lb
- أفضل نسبة قوة إلى وزن119 hp/t89 kW/t8.4 kg/hp
- أفضل درجة عملية78/100
مقارنة المواصفات
| الطراز | HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | SuzukiKizashi2.4 |
|---|---|---|
| القوة | 180hp134kW | 178hp133kW |
| العزم | 380Nm280lb-ft | 230Nm170lb-ft |
| الوزن الفارغ | 1,575kg3,472lb | 1,494kg3,294lb |
| الوزن الإجمالي | - | 2,000kg4,409lb |
| السرعة القصوى | غير محدود 230 km/h143 mph محدد 220 km/h137 mph محسوب | 215 km/h 134 mph |
| إلى 99% من السرعة القصوى | 79.4sهدف 99%: 228 km/h / 141 mph محسوب | 63.9sهدف 99%: 213 km/h / 132 mph محسوب |
| 0-100 كم/س | 8.7s | 7.8s |
| 0-200 كم/س | 33.5s محسوب | 35.9s محسوب |
| 0-60 mph | 8.3s محسوب | 7.4s محسوب |
| استهلاك الوقود | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK |
| استهلاك الوقود في المدينة | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK |
| استهلاك الوقود على الطريق السريع | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| ربع ميل | 16.3s محسوب | 15.7s محسوب |
| نسبة القوة إلى الوزن | 114hp/t85kW/t52hp/1000 lb محسوب | 119hp/t89kW/t54hp/1000 lb محسوب |
| نسبة العزم إلى الوزن | 241Nm/t161lb-ft/ton محسوب | 154Nm/t103lb-ft/ton محسوب |
| المدى التقديري | 1,161km721mi محسوب | 797km496mi محسوب |
| سعة المحرك | 2,199cc134cu in | 2,393cc146cu in |
| الطول | 4,725mm186in | 4,650mm183in |
| العرض | 1,840mm72in | 1,820mm72in |
| الارتفاع | 1,440mm57in | 1,470mm58in |
| قاعدة العجلات | 2,705mm106in | 2,700mm106in |
| المسار الأمامي | - | 1,565mm62in |
| المسار الخلفي | - | 1,575mm62in |
| الخلوص الأرضي | - | 135mm5in |
| سعة صندوق الأمتعة | 464L | - |
| أقصى سعة لصندوق الأمتعة | - | 461L |
| الأبواب | 4 | 4 |
| المقاعد | 5 | 5 |
| خزان الوقود | 65L | 63L |
| انبعاثات CO2 | - | 183g/km |
مخططات الأداء
استخدم التقديرات كمؤشرات للمقارنة وتحقق من الأرقام الدقيقة قبل اتخاذ القرار.
محاكاة داينو
منحنيات القدرة والعزم المقدّرة بأسلوب المصنع حسب سرعة المحرك.
Honda Accord VIII تحديث منتصف العمر 2011 2.2 i-DTECSuzuki Kizashi 2.4القوةالعزم
- Honda Accord VIII تحديث منتصف العمر 2011 2.2 i-DTEC: القوة / العزم
- Suzuki Kizashi 2.4: القوة / العزم
| المركبة | RPM القدرة القصوى | RPM العزم الأقصى | أقصى سرعة للمحرك |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | 4,000 rpm | 2,000-2,750 rpm | 4,250 rpm |
| SuzukiKizashi2.4 | 6,500 rpm | 4,000 rpm | 6,750 rpm |
منحنى التسارع
السرعة المقدّرة مع مرور الوقت للسيارات المحددة.
| المقياس | HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | SuzukiKizashi2.4 |
|---|---|---|
| نقاط فحص التسارع | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8.3 s | 7.4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8.7 s | 7.8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 33.5 s | 35.9 s |
| السرعة القصوى | غير محدود 230 km/h143 mph محدد 220 km/h137 mph على الأرجح محدد | 215 km/h 134 mph |
| محاكاة سباق التسارع | ||
60 ft 18 m | 2.9 s | 2.8 s |
330 ft 101 m | 7.4 s | 7.0 s |
1/8 ميل 201 m | 10.9 s | 10.4 s |
1000 ft 305 m | 13.8 s | 13.2 s |
1/4 ميل 402 m | 16.3 s | 15.7 s |
سرعة النهاية 1/4 ميل 402 m | 148 km/h 92 mph | 151 km/h 94 mph |
مقارنة القوة
مخطط شريطي لمقارنة القوة. الأعلى أفضل · hp / kW
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | 180 hp 134 kW |
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW |
Honda Accord VIII تحديث منتصف العمر 2011 2.2 i-DTEC لديه 2 hp أكثر من Suzuki Kizashi 2.4.
أكبر فرق في القوة بين Suzuki Kizashi 2.4 وHonda Accord VIII تحديث منتصف العمر 2011 2.2 i-DTEC: 2 hp (1 kW).
مقارنة العزم
مخطط شريطي لمقارنة العزم. الأعلى أفضل · Nm / lb-ft
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | 380 Nm 280 lb-ft |
| SuzukiKizashi2.4 | 230 Nm 170 lb-ft |
مقارنة الوزن الفارغ
مخطط شريطي لمقارنة الوزن الفارغ. الأقل أفضل · kg / lb
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | 1,575 kg 3,472 lb |
| SuzukiKizashi2.4 | 1,494 kg 3,294 lb |
مقارنة السرعة القصوى بدون محدد
مخطط شريطي لمقارنة السرعة القصوى بدون محدد. الأعلى أفضل · km/h / mph
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | غير محدود 230 km/h143 mph محدد 220 km/h137 mph |
| SuzukiKizashi2.4 | 215 km/h 134 mph |
مقارنة 0-100 كم/س
مخطط شريطي لمقارنة 0-100 كم/س. الأقل أفضل · seconds
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | 8.7 s |
| SuzukiKizashi2.4 | 7.8 s |
على الرغم من أن Honda Accord VIII تحديث منتصف العمر 2011 2.2 i-DTEC لديه قوة أكبر، فإن Suzuki Kizashi 2.4 أسرع من 0-100 km/h.
أكبر فرق في 0-100 km/h بين Suzuki Kizashi 2.4 وHonda Accord VIII تحديث منتصف العمر 2011 2.2 i-DTEC: 0.9 s.
مقارنة استهلاك الوقود
مخطط شريطي لمقارنة استهلاك الوقود. الأقل أفضل · L/100 km / mpg US / mpg UK
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | 5.6 L/100 km 42.0 mpg US 50.4 mpg UK |
| SuzukiKizashi2.4 | 7.9 L/100 km 29.8 mpg US 35.8 mpg UK |
أكبر فرق في استهلاك الوقود بين Honda Accord VIII تحديث منتصف العمر 2011 2.2 i-DTEC وSuzuki Kizashi 2.4: 2.3 L/100 km.
مقارنة نسبة القوة إلى الوزن
مخطط شريطي لمقارنة نسبة القوة إلى الوزن. الأعلى أفضل · hp/t / kW/t
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | 114 hp/t 85 kW/t 8.7 kg/hp |
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8.4 kg/hp |
مقارنة المدى التقديري
مخطط شريطي لمقارنة المدى التقديري. الأعلى أفضل · km / mi
| المركبة | القيمة |
|---|---|
| HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | 1,161 km 721 mi |
| SuzukiKizashi2.4 | 797 km 496 mi |
مخطط عنكبوتي للأداء
مخطط رادار يقارن درجات الأداء واستهلاك الوقود بعد التطبيع.
| المركبة | القوة | التسارع | السرعة القصوى |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | 180 hp 134 kW | 8.7 s | غير محدود 230 km/h143 mph محدد 220 km/h137 mph |
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW | 7.8 s | 215 km/h 134 mph |
الربع الأكثر جاذبية
مخطط تشتت مع درجة الأداء على محور X ودرجة العملية على محور Y.
| المركبة | درجة الأداء | درجة العملية | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC |
|
| ||||||||||||||
| SuzukiKizashi2.4 |
|
| ||||||||||||||
الأداء مقابل الاقتصاد في الوقود
السيارات الأقرب إلى الزاوية العلوية اليمنى تجمع بين أداء أقوى ودرجات أفضل في الاقتصاد في الوقود.
| المركبة | درجة الأداء | درجة الاقتصاد في الوقود | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC |
| 5.6 L/100 km 42.0 mpg US 50.4 mpg UK | ||||||
| SuzukiKizashi2.4 |
| 7.9 L/100 km 29.8 mpg US 35.8 mpg UK | ||||||
Honda Accord VIII تحديث منتصف العمر 2011 2.2 i-DTEC هو الأقرب إلى هدف التوازن في الزاوية العلوية اليمنى من حيث الأداء واقتصاد الوقود.
التسارع مقابل استهلاك الوقود
السيارات الأقرب إلى الزاوية السفلية اليسرى تقدم مزيجًا أفضل من التسارع السريع واستهلاك الوقود المنخفض.
| المركبة | استهلاك الوقود، L/100 km | 0-100 km/h، s |
|---|---|---|
| HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | 5.6 L/100 km 42.0 mpg US 50.4 mpg UK | 8.7 s |
| SuzukiKizashi2.4 | 7.9 L/100 km 29.8 mpg US 35.8 mpg UK | 7.8 s |
نسبة القوة إلى الوزن مقابل استهلاك الوقود
المنطقة المظللة تفضّل نسبة قوة إلى وزن أعلى مع استهلاك وقود إجمالي أقل.
| المركبة | نسبة القوة إلى الوزن، hp/t | استهلاك الوقود، L/100 km |
|---|---|---|
| HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | 114 hp/t 85 kW/t 8.8 kg/hp | 5.6 L/100 km 42.0 mpg US 50.4 mpg UK |
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8.4 kg/hp | 7.9 L/100 km 29.8 mpg US 35.8 mpg UK |
تفصيل الدرجات
| المركبة | HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTEC | SuzukiKizashi2.4 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| القوة | 180 hp 134 kW | 178 hp 133 kW | ||||||||||||||||
| العزم | 380 Nm 280 lb-ft | 230 Nm 170 lb-ft | ||||||||||||||||
| التسارع | 8.7 s | 7.8 s | ||||||||||||||||
| السرعة القصوى | غير محدود 230 km/h143 mph محدد 220 km/h137 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| الخفّة | 1,575 kg 3,472 lb | 1,494 kg 3,294 lb | ||||||||||||||||
| استهلاك الوقود | 5.6 L/100 km 42.0 mpg US 50.4 mpg UK | 7.9 L/100 km 29.8 mpg US 35.8 mpg UK | ||||||||||||||||
| العملية |
|
| ||||||||||||||||
| درجة المدى | 1,161 km 721 mi | 797 km 496 mi | ||||||||||||||||
| درجة CO2 | - | 183 g/km | ||||||||||||||||
| درجة صندوق الأمتعة | 464 L 16.4 cu ft | 461 L 16.3 cu ft | ||||||||||||||||
| درجة القوة إلى الوزن | 114 hp/t 85 kW/t 8.8 kg/hp | 119 hp/t 89 kW/t 8.4 kg/hp | ||||||||||||||||
| الإجمالي | درجة ثابتة | درجة ثابتة |
تكلفة الوقود والاستخدام السنوي
قدّر تكاليف التشغيل من الاستهلاك الإجمالي ومسافتك السنوية وسعر الوقود بعملتك المحلية.
أدخل سعر الوقود بعملتك المحلية، مثل €/L أو $/gal أو £/L أو أي عملة محلية أخرى.
LC = العملة المحلية
| المركبة | Honda Accord VIII تحديث منتصف العمر 2011 2.2 i-DTEC | Suzuki Kizashi 2.4 |
|---|---|---|
| الاستهلاك | 5.6 L/100 km42 mpg US50.4 mpg UK | 7.9 L/100 km29.8 mpg US35.8 mpg UK |
| التكلفة / 100 km | 9.80 LC100 km | 13.83 LC100 km |
| التكلفة / 100 mi | 15.77 LC100 mi | 22.25 LC100 mi |
| الوقود السنوي المستخدم | 840 L222 US gal185 UK gal | 1,185 L313 US gal261 UK gal |
| تكلفة الوقود السنوية | 1,470 LC/السنة | 2,074 LC/السنة |
مقارنات مباشرة
Honda Accord VIII تحديث منتصف العمر 2011 2.2 i-DTEC
- لديها 2 hp أكثر
- لديها 150 Nm أكثر
- تملك سرعة قصوى أعلى بمقدار 15 km/h (9 mph)
- تستهلك 2.3 L/100 km أقل من الوقود
- لديها مدى تقديري أطول بمقدار 363 km (226 mi)
- لديها 3 L إضافية في صندوق الأمتعة
الإيجابيات
- أعلى سرعة قصوى
- الأقوى
- أعلى عزم
- أقل استهلاك إجمالي للوقود
- أفضل مدى تقديري
- أكبر صندوق أمتعة
السلبيات
- الأبطأ 0-100 km/h
- الأثقل
Suzuki Kizashi 2.4
- أخف بـ 81 kg
- أسرع بـ 0.9 s من 0-100 km/h
- لديها نسبة قوة إلى وزن أفضل بمقدار 5 hp/t
الإيجابيات
- الأسرع 0-100 km/h في هذه المقارنة
- الأخف
- أفضل نسبة قوة إلى وزن
السلبيات
- أقل قوة
- أعلى استهلاك إجمالي للوقود
- أقل سرعة قصوى
- أصغر صندوق أمتعة
اختر سيارات للمقارنة
العلامة التجارية
الطراز
الجيل
المحرك أو النسخة
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC
Suzuki Kizashi 2.4
قارن السيارات المحددة
2 مركبات محددة
المقارنات الشائعة
HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTECvsHondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S
SuzukiKizashi2.4vsToyotaAvensis IIIتحديث منتصف العمر 20122.2 D-CAT
HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTECvsHondaAccord VII2.4 i-VTEC 16V
SuzukiKizashi2.4vsSeatExeoتحديث منتصف العمر 20112.0 TDI
HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTECvsHondaCivic X Sedan1.5 VTEC
SuzukiKizashi2.4vsVolvoS60 IIتحديث منتصف العمر 20131.6 T4
HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTECvsToyotaAvensis III2.2 D-CAT
SuzukiKizashi2.4vsMercedes-BenzE-class (W212)تحديث منتصف العمر 2013E 200
HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTECvsSeatExeo2.0 TDI
SuzukiKizashi2.4vsHondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.4 i-VTEC
HondaAccord VIIIتحديث منتصف العمر 20112.2 i-DTECvsLexusIS II (XE20)تحديث منتصف العمر 2010250 V6
SuzukiKizashi2.4vsAUDIA3 Sedan (8V)1.8 TFSI