
Peugeot 508 I SW (PHASE II)
Comparação de carros
Compare especificações, aceleração, consumo de combustível, dimensões, praticidade e custos de uso estimados lado a lado.
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Peugeot 508 I SW (PHASE II)

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Peugeot 508 I SW (PHASE II)
Use as estimativas como referência de comparação e verifique os valores exatos antes de decidir.
| Modelo | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potência | 234cv174kW+78 cv | 203cv151kW+47 cv | 184cv137kW+28 cv | 156cv116kW |
| Torque | 372Nm274lb-ft+132 Nm | 324Nm239lb-ft+84 Nm | 293Nm216lb-ft+53 Nm | 240Nm177lb-ft |
| Peso em ordem de marcha | 1,420kg3,131lb | 1,420kg3,131lb | 1,420kg3,131lb | 1,420kg3,131lb |
| Peso bruto | 2,080kg4,586lb | 2,080kg4,586lb | 2,080kg4,586lb | 2,080kg4,586lb |
| Velocidade máxima | 246 km/h 153 mph | 234 km/h 145 mph | 226 km/h 140 mph | 210 km/h 130 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 67.3sAlvo 99%: 244 km/h / 151 mph-8.3 s Calculado | 71.2sAlvo 99%: 232 km/h / 144 mph-4.3 s Calculado | 73.6sAlvo 99%: 224 km/h / 139 mph-1.9 s Calculado | 75.5sAlvo 99%: 208 km/h / 129 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 6.8s-2.0 s | 7.5s-1.3 s | 7.9s-0.9 s | 8.8s |
| 0-200 km/h | 23.3s-24.8 s Calculado | 28.1s-19.9 s Calculado | 32.6s-15.5 s Calculado | 48.0s Calculado |
| 0-60 mph | 6.5s-1.8 s Calculado | 7.1s-1.2 s Calculado | 7.6s-0.8 s Calculado | 8.3s Calculado |
| Consumo de combustível | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Consumo urbano | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| Consumo rodoviário | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| Quarto de milha | 14.8s-1.7 s Calculado | 15.3s-1.1 s Calculado | 15.7s-0.7 s Calculado | 16.4s Calculado |
| Potência/peso | 165cv/t123kW/t75cv/1000 lb Calculado | 143cv/t106kW/t65cv/1000 lb Calculado | 130cv/t97kW/t59cv/1000 lb Calculado | 110cv/t82kW/t50cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 262Nm/t175lb-ft/ton Calculado | 228Nm/t153lb-ft/ton Calculado | 206Nm/t138lb-ft/ton Calculado | 169Nm/t113lb-ft/ton Calculado |
| Autonomia estimada | 1,286km799mi Calculado | 1,286km799mi Calculado | 1,286km799mi Calculado | 1,286km799mi Calculado |
| Cilindrada | 1,598cm398pol³ | 1,598cm398pol³ | 1,598cm398pol³ | 1,598cm398pol³ |
| Comprimento | 4,829mm190pol | 4,829mm190pol | 4,829mm190pol | 4,829mm190pol |
| Largura | 1,828mm72pol | 1,828mm72pol | 1,828mm72pol | 1,828mm72pol |
| Altura | 1,476mm58pol | 1,476mm58pol | 1,476mm58pol | 1,476mm58pol |
| Entre-eixos | 2,817mm111pol | 2,817mm111pol | 2,817mm111pol | 2,817mm111pol |
| Bitola dianteira | 1,579mm62pol | 1,579mm62pol | 1,579mm62pol | 1,579mm62pol |
| Bitola traseira | 1,552mm61pol | 1,552mm61pol | 1,552mm61pol | 1,552mm61pol |
| Altura do solo | 148mm6pol | 148mm6pol | 148mm6pol | 148mm6pol |
| Volume do porta-malas | 512L | 512L | 512L | 512L |
| Volume máximo do porta-malas | 1,592L | 1,592L | 1,592L | 1,592L |
| Portas | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Assentos | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Tanque de combustível | 72L | 72L | 72L | 72L |
| Emissões de CO2 | 130g/km | 130g/km | 130g/km | 130g/km |
Use as estimativas como referência de comparação e verifique os valores exatos antes de decidir.
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 6.000 rpm | 1.400 rpm | 6.250 rpm |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 6.000 rpm | 1.400 rpm | 6.250 rpm |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 6.000 rpm | 1.400 rpm | 6.250 rpm |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 6.000 rpm | 1.400 rpm | 6.250 rpm |
Velocidade estimada ao longo do tempo para os veículos selecionados.
| Métrica | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Pontos de aceleração | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,5 s | 7,1 s | 7,6 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,8 s | 7,5 s | 7,9 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 23,3 s | 28,1 s | 32,6 s | 48,0 s |
| Velocidade máxima | 246 km/h 153 mph | 234 km/h 145 mph | 226 km/h 140 mph | 210 km/h 130 mph |
| Simulação de arrancada | ||||
60 pés 18 m | 2,6 s | 2,7 s | 2,8 s | 2,8 s |
330 pés 101 m | 6,7 s | 6,9 s | 7,0 s | 7,3 s |
1/8 de milha 201 m | 9,8 s | 10,2 s | 10,4 s | 10,8 s |
1000 pés 305 m | 12,5 s | 13,0 s | 13,3 s | 13,9 s |
1/4 de milha 402 m | 14,8 s | 15,3 s | 15,7 s | 16,4 s |
Velocidade final 1/4 de milha 402 m | 163 km/h 101 mph | 156 km/h 97 mph | 151 km/h 94 mph | 143 km/h 89 mph |
Gráfico de barras para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 234 hp 174 kW |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 203 hp 151 kW |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 184 hp 137 kW |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 156 hp 116 kW |
Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp tem 78 cv a mais do que Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP 156 hp.
A maior diferença de potência é entre Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP 156 hp e Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp: 78 cv (58 kW).
Gráfico de barras para Torque. Maior é melhor · Nm / lb-ft
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 372 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 324 Nm 239 lb-ft |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 293 Nm 216 lb-ft |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 240 Nm 177 lb-ft |
Gráfico de barras para Peso em ordem de marcha. Menor é melhor · kg / lb
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 1.420 kg 3.131 lb |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 1.420 kg 3.131 lb |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 1.420 kg 3.131 lb |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 1.420 kg 3.131 lb |
Gráfico de barras para Velocidade máxima sem limitador. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 234 km/h 145 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 226 km/h 140 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 210 km/h 130 mph |
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor é melhor · seconds
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 6,8 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 7,5 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 7,9 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 8,8 s |
A maior diferença de 0-100 km/h é entre Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp e Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP 156 hp: 2,0 s.
Os carros mais próximos em aceleração são Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 2) 203 hp e Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 1) 184 hp, separados por apenas 0,5 s.
Gráfico de barras para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Gráfico de barras para Potência/peso. Maior é melhor · cv/t / kW/t
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp |
Gráfico de barras para Autonomia estimada. Maior é melhor · km / mi
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 1.286 km 799 mi |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 1.286 km 799 mi |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 1.286 km 799 mi |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 1.286 km 799 mi |
Gráfico radar comparando pontuações normalizadas de desempenho e consumo.
| Veículo | Potência | Aceleração | Velocidade máxima |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 234 hp 174 kW | 6,8 s | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 203 hp 151 kW | 7,5 s | 234 km/h 145 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 184 hp 137 kW | 7,9 s | 226 km/h 140 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 156 hp 116 kW | 8,8 s | 210 km/h 130 mph |
Gráfico de dispersão com pontuação de desempenho no eixo X e pontuação de praticidade no eixo Y.
| Veículo | Pontuação de desempenho | Pontuação de praticidade | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp |
|
| ||||||||||||||
Carros mais próximos do canto superior direito combinam desempenho superior com melhor economia.
| Veículo | Pontuação de desempenho | Pontuação de economia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp é o que mais se aproxima do alvo de equilíbrio superior direito entre desempenho e economia.
Carros mais próximos do canto inferior esquerdo oferecem uma combinação melhor de aceleração rápida e baixo consumo.
| Veículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,8 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,5 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,9 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,8 s |
A área sombreada favorece maior potência/peso com menor consumo combinado.
| Veículo | Potência/peso, hp/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Veículo | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potência | 234 hp 174 kW | 203 hp 151 kW | 184 hp 137 kW | 156 hp 116 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque | 372 Nm 274 lb-ft | 324 Nm 239 lb-ft | 293 Nm 216 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aceleração | 6,8 s | 7,5 s | 7,9 s | 8,8 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade máxima | 246 km/h 153 mph | 234 km/h 145 mph | 226 km/h 140 mph | 210 km/h 130 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leveza | 1.420 kg 3.131 lb | 1.420 kg 3.131 lb | 1.420 kg 3.131 lb | 1.420 kg 3.131 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumo | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticidade |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alcance | 1.286 km 799 mi | 1.286 km 799 mi | 1.286 km 799 mi | 1.286 km 799 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CO2 | 130 g/km | 130 g/km | 130 g/km | 130 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porta-malas | 512 L 18,1 cu ft | 512 L 18,1 cu ft | 512 L 18,1 cu ft | 512 L 18,1 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potência/peso | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geral | Pontuação fixa | Pontuação fixa | Pontuação fixa | Pontuação fixa |
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp | Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 2) 203 hp | Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 1) 184 hp | Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP 156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consumo | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Custo / 100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Custo anual de combustível | 1.470 LC/ano | 1.470 LC/ano | 1.470 LC/ano | 1.470 LC/ano |
Prós
Contras
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