
Peugeot 508 I (PHASE II)
Comparação de carros
Compare especificações, aceleração, consumo de combustível, dimensões, praticidade e custos de uso estimados lado a lado.
Nova comparação
Peugeot 508 I (PHASE II)

Peugeot 508 I (PHASE II)

Peugeot 508 I (PHASE II)

Peugeot 508 I (PHASE II)
Use as estimativas como referência de comparação e verifique os valores exatos antes de decidir.
| Modelo | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potência | 247cv185kW+82 cv | 214cv160kW+49 cv | 195cv145kW+30 cv | 165cv123kW |
| Torque | 372Nm274lb-ft+132 Nm | 324Nm239lb-ft+84 Nm | 293Nm216lb-ft+53 Nm | 240Nm177lb-ft |
| Peso em ordem de marcha | 1,400kg3,086lb | 1,400kg3,086lb | 1,400kg3,086lb | 1,400kg3,086lb |
| Peso bruto | 1,995kg4,398lb | 1,995kg4,398lb | 1,995kg4,398lb | 1,995kg4,398lb |
| Velocidade máxima | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Sem restrição 220 km/h137 mph Restrita 210 km/h130 mph Calculado |
| Até 99% da velocidade máxima | 60.0sAlvo 99%: 244 km/h / 151 mph-12.0 s Calculado | 64.2sAlvo 99%: 234 km/h / 145 mph-7.8 s Calculado | 66.7sAlvo 99%: 227 km/h / 141 mph-5.2 s Calculado | 72.0sAlvo 99%: 218 km/h / 135 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 6.7s-1.9 s | 7.3s-1.3 s | 7.8s-0.8 s | 8.6s |
| 0-200 km/h | 21.7s-14.7 s Calculado | 25.7s-10.7 s Calculado | 29.2s-7.2 s Calculado | 36.3s Calculado |
| 0-60 mph | 6.4s-1.8 s Calculado | 7.0s-1.2 s Calculado | 7.4s-0.8 s Calculado | 8.2s Calculado |
| Consumo de combustível | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Consumo urbano | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| Consumo rodoviário | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Quarto de milha | 14.6s-1.7 s Calculado | 15.2s-1.1 s Calculado | 15.6s-0.7 s Calculado | 16.3s Calculado |
| Potência/peso | 177cv/t132kW/t80cv/1000 lb Calculado | 153cv/t114kW/t69cv/1000 lb Calculado | 139cv/t104kW/t63cv/1000 lb Calculado | 118cv/t88kW/t53cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 266Nm/t178lb-ft/ton Calculado | 231Nm/t155lb-ft/ton Calculado | 209Nm/t140lb-ft/ton Calculado | 171Nm/t115lb-ft/ton Calculado |
| Autonomia estimada | 1,286km799mi Calculado | 1,286km799mi Calculado | 1,286km799mi Calculado | 1,286km799mi Calculado |
| Cilindrada | 1,598cm398pol³ | 1,598cm398pol³ | 1,598cm398pol³ | 1,598cm398pol³ |
| Comprimento | 4,830mm190pol | 4,830mm190pol | 4,830mm190pol | 4,830mm190pol |
| Largura | 1,828mm72pol | 1,828mm72pol | 1,828mm72pol | 1,828mm72pol |
| Altura | 1,456mm57pol | 1,456mm57pol | 1,456mm57pol | 1,456mm57pol |
| Entre-eixos | 2,817mm111pol | 2,817mm111pol | 2,817mm111pol | 2,817mm111pol |
| Bitola dianteira | 1,579mm62pol | 1,579mm62pol | 1,579mm62pol | 1,579mm62pol |
| Bitola traseira | 1,552mm61pol | 1,552mm61pol | 1,552mm61pol | 1,552mm61pol |
| Altura do solo | 146mm6pol | 146mm6pol | 146mm6pol | 146mm6pol |
| Volume do porta-malas | 473L | 473L | 473L | 473L |
| Portas | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Assentos | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Tanque de combustível | 72L | 72L | 72L | 72L |
| Emissões de CO2 | 129g/km | 129g/km | 129g/km | 129g/km |
Use as estimativas como referência de comparação e verifique os valores exatos antes de decidir.
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 6.000 rpm | 1.400 rpm | 6.250 rpm |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 6.000 rpm | 1.400 rpm | 6.250 rpm |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 6.000 rpm | 1.400 rpm | 6.250 rpm |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 6.000 rpm | 1.400 rpm | 6.250 rpm |
Velocidade estimada ao longo do tempo para os veículos selecionados.
| Métrica | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
|---|---|---|---|---|
| Pontos de aceleração | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,4 s | 7,0 s | 7,4 s | 8,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,7 s | 7,3 s | 7,8 s | 8,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,7 s | 25,7 s | 29,2 s | 36,3 s |
| Velocidade máxima | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Sem restrição 220 km/h137 mph Restrita 210 km/h130 mph Provavelmente limitada |
| Simulação de arrancada | ||||
60 pés 18 m | 2,7 s | 2,8 s | 2,8 s | 2,9 s |
330 pés 101 m | 6,7 s | 6,9 s | 7,0 s | 7,3 s |
1/8 de milha 201 m | 9,8 s | 10,1 s | 10,4 s | 10,8 s |
1000 pés 305 m | 12,4 s | 12,9 s | 13,2 s | 13,8 s |
1/4 de milha 402 m | 14,6 s | 15,2 s | 15,6 s | 16,3 s |
Velocidade final 1/4 de milha 402 m | 167 km/h 104 mph | 159 km/h 99 mph | 155 km/h 96 mph | 148 km/h 92 mph |
Gráfico de barras para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 247 hp 185 kW |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 214 hp 160 kW |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 195 hp 145 kW |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 165 hp 123 kW |
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp tem 82 cv a mais do que Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp.
A maior diferença de potência é entre Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp e Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp: 82 cv (62 kW).
Gráfico de barras para Torque. Maior é melhor · Nm / lb-ft
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 372 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 324 Nm 239 lb-ft |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 293 Nm 216 lb-ft |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 240 Nm 177 lb-ft |
Gráfico de barras para Peso em ordem de marcha. Menor é melhor · kg / lb
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 1.400 kg 3.086 lb |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 1.400 kg 3.086 lb |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 1.400 kg 3.086 lb |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 1.400 kg 3.086 lb |
Gráfico de barras para Velocidade máxima sem limitador. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 236 km/h 147 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 229 km/h 142 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | Sem restrição 220 km/h137 mph Restrita 210 km/h130 mph |
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor é melhor · seconds
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 6,7 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 7,3 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 7,8 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 8,6 s |
A maior diferença de 0-100 km/h é entre Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp e Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp: 1,9 s.
Os carros mais próximos em aceleração são Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 2) 214 hp e Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 1) 195 hp, separados por apenas 0,5 s.
Gráfico de barras para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Gráfico de barras para Potência/peso. Maior é melhor · cv/t / kW/t
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 177 hp/t 132 kW/t 5,7 kg/hp |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
Gráfico de barras para Autonomia estimada. Maior é melhor · km / mi
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 1.286 km 799 mi |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 1.286 km 799 mi |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 1.286 km 799 mi |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 1.286 km 799 mi |
Gráfico radar comparando pontuações normalizadas de desempenho e consumo.
| Veículo | Potência | Aceleração | Velocidade máxima |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 247 hp 185 kW | 6,7 s | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 214 hp 160 kW | 7,3 s | 236 km/h 147 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 195 hp 145 kW | 7,8 s | 229 km/h 142 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 165 hp 123 kW | 8,6 s | Sem restrição 220 km/h137 mph Restrita 210 km/h130 mph |
Gráfico de dispersão com pontuação de desempenho no eixo X e pontuação de praticidade no eixo Y.
| Veículo | Pontuação de desempenho | Pontuação de praticidade | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
|
| ||||||||||||||
Carros mais próximos do canto superior direito combinam desempenho superior com melhor economia.
| Veículo | Pontuação de desempenho | Pontuação de economia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp é o que mais se aproxima do alvo de equilíbrio superior direito entre desempenho e economia.
Carros mais próximos do canto inferior esquerdo oferecem uma combinação melhor de aceleração rápida e baixo consumo.
| Veículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,7 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,3 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,8 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,6 s |
A área sombreada favorece maior potência/peso com menor consumo combinado.
| Veículo | Potência/peso, hp/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 177 hp/t 132 kW/t 5,7 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Veículo | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potência | 247 hp 185 kW | 214 hp 160 kW | 195 hp 145 kW | 165 hp 123 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque | 372 Nm 274 lb-ft | 324 Nm 239 lb-ft | 293 Nm 216 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aceleração | 6,7 s | 7,3 s | 7,8 s | 8,6 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade máxima | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Sem restrição 220 km/h137 mph Restrita 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leveza | 1.400 kg 3.086 lb | 1.400 kg 3.086 lb | 1.400 kg 3.086 lb | 1.400 kg 3.086 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumo | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticidade |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alcance | 1.286 km 799 mi | 1.286 km 799 mi | 1.286 km 799 mi | 1.286 km 799 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CO2 | 129 g/km | 129 g/km | 129 g/km | 129 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porta-malas | 473 L 16,7 cu ft | 473 L 16,7 cu ft | 473 L 16,7 cu ft | 473 L 16,7 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potência/peso | 177 hp/t 132 kW/t 5,7 kg/hp | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geral | Pontuação fixa | Pontuação fixa | Pontuação fixa | Pontuação fixa |
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 2) 214 hp | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 1) 195 hp | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consumo | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Custo / 100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Custo anual de combustível | 1.470 LC/ano | 1.470 LC/ano | 1.470 LC/ano | 1.470 LC/ano |
Prós
Contras
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