Peugeot 308 CC I (PHASE II)
1.6 16V THP (Stage 3)
300 cv1598 cm3GasolinaDianteiraManualTurbinadoCupê2011-2013
Comparação de carros
Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP · Stage 3vsPeugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP · Stage 2vsPeugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP · Stage 1vsPeugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP
Compare especificações, aceleração, consumo de combustível, dimensões, praticidade e custos de uso estimados lado a lado.
Nova comparaçãoVS
Peugeot 308 CC I (PHASE II)
1.6 16V THP (Stage 2)
260 cv1598 cm3GasolinaDianteiraManualTurbinadoCupê2011-2013
VS
Peugeot 308 CC I (PHASE II)
1.6 16V THP (Stage 1)
236 cv1598 cm3GasolinaDianteiraManualTurbinadoCupê2011-2013
VS
Peugeot 308 CC I (PHASE II)
1.6 16V THP
200 cv1598 cm3GasolinaDianteiraManualTurbinadoCupê2011-2013
Visão geral da comparação
Use as estimativas como referência de comparação e verifique os valores exatos antes de decidir.
Melhores escolhas
Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 3) 300 hp
- Mais rápido de 0-100 km/h6,4 s
- Maior velocidade máxima281 km/h175 mph
- Mais potente300 hp224 kW
- Maior torque426 Nm314 lb-ft
- Mais leve1.535 kg3.384 lb
- Melhor potência/peso195 hp/t146 kW/t5,1 kg/hp
- Menor consumo combinado7,0 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK
- Menor consumo urbano9,3 L/100 km25,3 mpg US30,4 mpg UK
- Menor consumo rodoviário5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Melhor autonomia estimada857 km533 mi
- Maior porta-malas226 L
- Melhor pontuação geral59/100
- Melhor pontuação de desempenho66/100
- Melhor pontuação de economia88/100
- Melhor pontuação de praticidade45/100
Comparação de especificações
| Modelo | Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potência | 300cv224kW+100 cv | 260cv194kW+60 cv | 236cv176kW+36 cv | 200cv149kW |
| Torque | 426Nm314lb-ft+151 Nm | 371Nm274lb-ft+96 Nm | 336Nm247lb-ft+61 Nm | 275Nm203lb-ft |
| Peso em ordem de marcha | 1,535kg3,384lb | 1,535kg3,384lb | 1,535kg3,384lb | 1,535kg3,384lb |
| Peso bruto | 1,984kg4,374lb | 1,984kg4,374lb | 1,984kg4,374lb | 1,984kg4,374lb |
| Velocidade máxima | 281 km/h 175 mph | 267 km/h 166 mph | 258 km/h 160 mph | 240 km/h 149 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 100.0sAlvo 99%: 278 km/h / 173 mph-11.8 s Calculado | 105.6sAlvo 99%: 264 km/h / 164 mph-6.2 s Calculado | 109.1sAlvo 99%: 255 km/h / 159 mph-2.7 s Calculado | 111.8sAlvo 99%: 238 km/h / 148 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 6.4s-1.9 s | 7.1s-1.3 s | 7.5s-0.8 s | 8.3s |
| 0-200 km/h | 21.7s-13.9 s Calculado | 25.4s-10.2 s Calculado | 28.4s-7.3 s Calculado | 35.6s Calculado |
| 0-60 mph | 6.1s-1.7 s Calculado | 6.7s-1.2 s Calculado | 7.1s-0.8 s Calculado | 7.9s Calculado |
| Consumo de combustível | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Consumo urbano | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK |
| Consumo rodoviário | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Quarto de milha | 14.4s-1.6 s Calculado | 15.0s-1.0 s Calculado | 15.3s-0.6 s Calculado | 16.0s Calculado |
| Potência/peso | 195cv/t146kW/t89cv/1000 lb Calculado | 169cv/t126kW/t77cv/1000 lb Calculado | 154cv/t115kW/t70cv/1000 lb Calculado | 130cv/t97kW/t59cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 278Nm/t186lb-ft/ton Calculado | 242Nm/t162lb-ft/ton Calculado | 219Nm/t146lb-ft/ton Calculado | 179Nm/t120lb-ft/ton Calculado |
| Autonomia estimada | 857km533mi Calculado | 857km533mi Calculado | 857km533mi Calculado | 857km533mi Calculado |
| Cilindrada | 1,598cm398pol³ | 1,598cm398pol³ | 1,598cm398pol³ | 1,598cm398pol³ |
| Comprimento | 4,440mm175pol | 4,440mm175pol | 4,440mm175pol | 4,440mm175pol |
| Largura | 1,872mm74pol | 1,872mm74pol | 1,872mm74pol | 1,872mm74pol |
| Altura | 1,426mm56pol | 1,426mm56pol | 1,426mm56pol | 1,426mm56pol |
| Entre-eixos | 2,605mm103pol | 2,605mm103pol | 2,605mm103pol | 2,605mm103pol |
| Volume do porta-malas | 226L | 226L | 226L | 226L |
| Volume máximo do porta-malas | 403L | 403L | 403L | 403L |
| Portas | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Assentos | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Tanque de combustível | 60L | 60L | 60L | 60L |
Gráficos de desempenho
Use as estimativas como referência de comparação e verifique os valores exatos antes de decidir.
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 3) 300 hpPeugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 2) 260 hpPeugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 1) 236 hpPeugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP 200 hpPotênciaTorque
- Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 3) 300 hp: Potência / Torque
- Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 2) 260 hp: Potência / Torque
- Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 1) 236 hp: Potência / Torque
- Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP 200 hp: Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 5.800 rpm | 4.500 rpm | 6.050 rpm |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 5.800 rpm | 4.500 rpm | 6.050 rpm |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 5.800 rpm | 4.500 rpm | 6.050 rpm |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp | 5.800 rpm | 4.500 rpm | 6.050 rpm |
Curva de aceleração
Velocidade estimada ao longo do tempo para os veículos selecionados.
| Métrica | Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp |
|---|---|---|---|---|
| Pontos de aceleração | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,1 s | 6,7 s | 7,1 s | 7,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,4 s | 7,1 s | 7,5 s | 8,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,7 s | 25,4 s | 28,4 s | 35,6 s |
| Velocidade máxima | 281 km/h 175 mph | 267 km/h 166 mph | 258 km/h 160 mph | 240 km/h 149 mph |
| Simulação de arrancada | ||||
60 pés 18 m | 2,4 s | 2,5 s | 2,5 s | 2,6 s |
330 pés 101 m | 6,4 s | 6,6 s | 6,7 s | 6,9 s |
1/8 de milha 201 m | 9,5 s | 9,8 s | 10,1 s | 10,4 s |
1000 pés 305 m | 12,2 s | 12,6 s | 12,9 s | 13,5 s |
1/4 de milha 402 m | 14,4 s | 15,0 s | 15,3 s | 16,0 s |
Velocidade final 1/4 de milha 402 m | 164 km/h 102 mph | 157 km/h 97 mph | 152 km/h 95 mph | 145 km/h 90 mph |
Comparação de Potência
Gráfico de barras para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 300 hp 224 kW |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 260 hp 194 kW |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 236 hp 176 kW |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp | 200 hp 149 kW |
Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 3) 300 hp tem 100 cv a mais do que Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP 200 hp.
A maior diferença de potência é entre Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP 200 hp e Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 3) 300 hp: 100 cv (75 kW).
Comparação de Torque
Gráfico de barras para Torque. Maior é melhor · Nm / lb-ft
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 426 Nm 314 lb-ft |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 371 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 336 Nm 247 lb-ft |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp | 275 Nm 203 lb-ft |
Comparação de Peso em ordem de marcha
Gráfico de barras para Peso em ordem de marcha. Menor é melhor · kg / lb
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 1.535 kg 3.384 lb |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 1.535 kg 3.384 lb |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 1.535 kg 3.384 lb |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp | 1.535 kg 3.384 lb |
Comparação de Velocidade máxima sem limitador
Gráfico de barras para Velocidade máxima sem limitador. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 281 km/h 175 mph |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 267 km/h 166 mph |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 258 km/h 160 mph |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp | 240 km/h 149 mph |
Comparação de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor é melhor · seconds
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 6,4 s |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 7,1 s |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 7,5 s |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp | 8,3 s |
A maior diferença de 0-100 km/h é entre Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 3) 300 hp e Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP 200 hp: 1,9 s.
Os carros mais próximos em aceleração são Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 2) 260 hp e Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 1) 236 hp, separados por apenas 0,4 s.
Comparação de Consumo de combustível
Gráfico de barras para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Comparação de Potência/peso
Gráfico de barras para Potência/peso. Maior é melhor · cv/t / kW/t
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 195 hp/t 146 kW/t 5,1 kg/hp |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 169 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp |
Comparação de Autonomia estimada
Gráfico de barras para Autonomia estimada. Maior é melhor · km / mi
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 857 km 533 mi |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 857 km 533 mi |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 857 km 533 mi |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp | 857 km 533 mi |
Gráfico radar de desempenho
Gráfico radar comparando pontuações normalizadas de desempenho e consumo.
| Veículo | Potência | Aceleração | Velocidade máxima |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 300 hp 224 kW | 6,4 s | 281 km/h 175 mph |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 260 hp 194 kW | 7,1 s | 267 km/h 166 mph |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 236 hp 176 kW | 7,5 s | 258 km/h 160 mph |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp | 200 hp 149 kW | 8,3 s | 240 km/h 149 mph |
Quadrante mais atraente
Gráfico de dispersão com pontuação de desempenho no eixo X e pontuação de praticidade no eixo Y.
| Veículo | Pontuação de desempenho | Pontuação de praticidade | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp |
|
| ||||||||||||||
Desempenho vs economia
Carros mais próximos do canto superior direito combinam desempenho superior com melhor economia.
| Veículo | Pontuação de desempenho | Pontuação de economia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 3) 300 hp é o que mais se aproxima do alvo de equilíbrio superior direito entre desempenho e economia.
Aceleração vs consumo
Carros mais próximos do canto inferior esquerdo oferecem uma combinação melhor de aceleração rápida e baixo consumo.
| Veículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 6,4 s |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,1 s |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,5 s |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 8,3 s |
Potência/peso vs consumo
A área sombreada favorece maior potência/peso com menor consumo combinado.
| Veículo | Potência/peso, hp/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 195 hp/t 146 kW/t 5,1 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 169 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Detalhamento das pontuações
| Veículo | Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | Peugeot308 CC I (PHASE II)1.6 16V THP200 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potência | 300 hp 224 kW | 260 hp 194 kW | 236 hp 176 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque | 426 Nm 314 lb-ft | 371 Nm 274 lb-ft | 336 Nm 247 lb-ft | 275 Nm 203 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aceleração | 6,4 s | 7,1 s | 7,5 s | 8,3 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade máxima | 281 km/h 175 mph | 267 km/h 166 mph | 258 km/h 160 mph | 240 km/h 149 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leveza | 1.535 kg 3.384 lb | 1.535 kg 3.384 lb | 1.535 kg 3.384 lb | 1.535 kg 3.384 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumo | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticidade |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alcance | 857 km 533 mi | 857 km 533 mi | 857 km 533 mi | 857 km 533 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porta-malas | 226 L 8,0 cu ft | 226 L 8,0 cu ft | 226 L 8,0 cu ft | 226 L 8,0 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potência/peso | 195 hp/t 146 kW/t 5,1 kg/hp | 169 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp | 154 hp/t 115 kW/t 6,5 kg/hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geral | Pontuação fixa | Pontuação fixa | Pontuação fixa | Pontuação fixa |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 3) 300 hp | Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 2) 260 hp | Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 1) 236 hp | Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP 200 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consumo | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Custo / 100 km | 12,25 LC100 km | 12,25 LC100 km | 12,25 LC100 km | 12,25 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 19,71 LC100 mi | 19,71 LC100 mi | 19,71 LC100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 1.050 L277 US gal231 UK gal | 1.050 L277 US gal231 UK gal | 1.050 L277 US gal231 UK gal | 1.050 L277 US gal231 UK gal |
| Custo anual de combustível | 1.838 LC/ano | 1.838 LC/ano | 1.838 LC/ano | 1.838 LC/ano |
Comparações diretas
Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 3) 300 hp
- Tem 40 cv a mais
- Tem 55 Nm a mais
- É 0,6 s mais rápido de 0-100 km/h
- Tem 14 km/h (9 mph) a mais na velocidade máxima
- Tem 26 cv/t a mais em potência/peso
Prós
- Mais rápido de 0-100 km/h nesta comparação
- Maior velocidade máxima
- Mais potente
- Maior torque
- Mais leve
- Menor consumo combinado
- Melhor relação potência/peso
- Melhor autonomia estimada
- Maior porta-malas
Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP (Stage 2) 260 hp
Não há vantagens mensuráveis nos dados disponíveis.
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Peugeot 308 CC I (PHASE II) 1.6 16V THP
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Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
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McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12