Volkswagen Polo V · Lifting 2014
Porównanie samochodów
Volkswagen Polo V · Lifting 2014 GTI 1.8 TSI · Etap 3vsVolkswagen Polo V · Lifting 2014 GTI 1.8 TSI · Etap 2vsVolkswagen Polo V · Lifting 2014 GTI 1.8 TSI · Etap 1vsVolkswagen Polo V · Lifting 2014 GTI 1.8 TSI
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieVolkswagen Polo V · Lifting 2014
GTI 1.8 TSI (Etap 2)
Volkswagen Polo V · Lifting 2014
GTI 1.8 TSI (Etap 1)
Volkswagen Polo V · Lifting 2014
GTI 1.8 TSI
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 3) 288 hp
- Najszybsze 0-100 km/h5,2 s
- Najszybsza prędkość maksymalna276 km/h171 mph
- Najmocniejszy288 hp215 kW
- Najwyższy moment obrotowy496 Nm366 lb-ft
- Najlżejszy1197 kg2639 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy241 hp/t179 kW/t4,2 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa6,0 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK
- Najniższe zużycie w mieście7,6 L/100 km30,9 mpg US37,2 mpg UK
- Najniższe zużycie na autostradzie5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK
- Najniższe emisje CO2139 g/km
- Najlepszy szacowany zasięg750 km466 mi
- Największy bagażnik204 L
- Najlepszy wynik całkowity68/100
- Najlepszy wynik osiągów71/100
- Najlepszy wynik ekonomii91/100
- Najlepszy wynik praktyczności61/100
Porównanie specyfikacji
| Model | VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 288hp215kW+96 hp | 250hp186kW+58 hp | 227hp169kW+35 hp | 192hp143kW |
| Moment obrotowy | 496Nm366lb-ft+176 Nm | 432Nm319lb-ft+112 Nm | 390Nm288lb-ft+70 Nm | 320Nm236lb-ft |
| Masa własna | 1,197kg2,639lb | 1,197kg2,639lb | 1,197kg2,639lb | 1,197kg2,639lb |
| Masa całkowita | 1,710kg3,770lb | 1,710kg3,770lb | 1,710kg3,770lb | 1,710kg3,770lb |
| Prędkość maksymalna | 276 km/h 171 mph | 264 km/h 164 mph | 255 km/h 158 mph | 236 km/h 147 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 61.6sCel 99%: 273 km/h / 170 mph-11.2 s Obliczone | 66.9sCel 99%: 261 km/h / 162 mph-5.8 s Obliczone | 69.9sCel 99%: 252 km/h / 157 mph-2.8 s Obliczone | 72.8sCel 99%: 234 km/h / 145 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 5.2s-1.5 s | 5.7s-1.0 s | 6.0s-0.7 s | 6.7s |
| 0-200 km/h | 15.9s-10.7 s Obliczone | 18.6s-8.0 s Obliczone | 20.9s-5.8 s Obliczone | 26.6s Obliczone |
| 0-60 mph | 5.0s-1.4 s Obliczone | 5.4s-0.9 s Obliczone | 5.8s-0.6 s Obliczone | 6.4s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| Ćwierć mili | 13.2s-1.6 s Obliczone | 13.7s-1.0 s Obliczone | 14.1s-0.7 s Obliczone | 14.7s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 241hp/t179kW/t109hp/1000 lb Obliczone | 209hp/t155kW/t95hp/1000 lb Obliczone | 189hp/t141kW/t86hp/1000 lb Obliczone | 160hp/t120kW/t73hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 414Nm/t277lb-ft/ton Obliczone | 361Nm/t241lb-ft/ton Obliczone | 326Nm/t218lb-ft/ton Obliczone | 267Nm/t179lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 750km466mi Obliczone | 750km466mi Obliczone | 750km466mi Obliczone | 750km466mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,798cc110cu in | 1,798cc110cu in | 1,798cc110cu in | 1,798cc110cu in |
| Długość | 3,983mm157in | 3,983mm157in | 3,983mm157in | 3,983mm157in |
| Szerokość | 1,682mm66in | 1,682mm66in | 1,682mm66in | 1,682mm66in |
| Wysokość | 1,450mm57in | 1,450mm57in | 1,450mm57in | 1,450mm57in |
| Rozstaw osi | 2,468mm97in | 2,468mm97in | 2,468mm97in | 2,468mm97in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,443mm57in | 1,443mm57in | 1,443mm57in | 1,443mm57in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,437mm57in | 1,437mm57in | 1,437mm57in | 1,437mm57in |
| Prześwit | 140mm6in | 140mm6in | 140mm6in | 140mm6in |
| Pojemność bagażnika | 204L | 204L | 204L | 204L |
| Maks. pojemność bagażnika | 882L | 882L | 882L | 882L |
| Drzwi | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 45L | 45L | 45L | 45L |
| Emisje CO2 | 139g/km | 139g/km | 139g/km | 139g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 3) 288 hp: Moc / Moment obrotowy
- Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 2) 250 hp: Moc / Moment obrotowy
- Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 1) 227 hp: Moc / Moment obrotowy
- Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI 192 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | 4200-6200 rpm | 1400-4200 rpm | 6450 rpm |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | 4200-6200 rpm | 1400-4200 rpm | 6450 rpm |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | 4200-6200 rpm | 1400-4200 rpm | 6450 rpm |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp | 4200-6200 rpm | 1400-4200 rpm | 6450 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,0 s | 5,4 s | 5,8 s | 6,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,2 s | 5,7 s | 6,0 s | 6,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 15,9 s | 18,6 s | 20,9 s | 26,6 s |
| Prędkość maksymalna | 276 km/h 171 mph | 264 km/h 164 mph | 255 km/h 158 mph | 236 km/h 147 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,4 s | 2,4 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 5,9 s | 6,1 s | 6,2 s | 6,5 s |
1/8 mili 201 m | 8,7 s | 9,1 s | 9,3 s | 9,7 s |
1000 ft 305 m | 11,2 s | 11,6 s | 11,9 s | 12,4 s |
1/4 mili 402 m | 13,2 s | 13,7 s | 14,1 s | 14,7 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 182 km/h 113 mph | 173 km/h 108 mph | 168 km/h 104 mph | 158 km/h 98 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | 288 hp 215 kW |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | 250 hp 186 kW |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | 227 hp 169 kW |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp | 192 hp 143 kW |
Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 3) 288 hp ma o 96 hp więcej niż Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI 192 hp.
Największa różnica mocy jest między Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI 192 hp i Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 3) 288 hp: 96 hp (72 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | 496 Nm 366 lb-ft |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | 432 Nm 319 lb-ft |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | 390 Nm 288 lb-ft |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp | 320 Nm 236 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | 1197 kg 2639 lb |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | 1197 kg 2639 lb |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | 1197 kg 2639 lb |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp | 1197 kg 2639 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | 276 km/h 171 mph |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | 264 km/h 164 mph |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | 255 km/h 158 mph |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp | 236 km/h 147 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | 5,2 s |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | 5,7 s |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | 6,0 s |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp | 6,7 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 3) 288 hp i Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI 192 hp: 1,5 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 2) 250 hp i Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 1) 227 hp, dzielone tylko o 0,3 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | 241 hp/t 179 kW/t 4,2 kg/hp |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | 209 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp | 160 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | 750 km 466 mi |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | 750 km 466 mi |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | 750 km 466 mi |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp | 750 km 466 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | 288 hp 215 kW | 5,2 s | 276 km/h 171 mph |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | 250 hp 186 kW | 5,7 s | 264 km/h 164 mph |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | 227 hp 169 kW | 6,0 s | 255 km/h 158 mph |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp | 192 hp 143 kW | 6,7 s | 236 km/h 147 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp |
|
| ||||||||||||||
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp |
|
| ||||||||||||||
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp |
|
| ||||||||||||||
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 3) 288 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 5,2 s |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 5,7 s |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,0 s |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,7 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | 241 hp/t 179 kW/t 4,2 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | 209 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp | 160 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 3)288 hp | VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 2)250 hp | VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI (Etap 1)227 hp | VolkswagenPolo VLifting 2014GTI 1.8 TSI192 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 288 hp 215 kW | 250 hp 186 kW | 227 hp 169 kW | 192 hp 143 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 496 Nm 366 lb-ft | 432 Nm 319 lb-ft | 390 Nm 288 lb-ft | 320 Nm 236 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 5,2 s | 5,7 s | 6,0 s | 6,7 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 276 km/h 171 mph | 264 km/h 164 mph | 255 km/h 158 mph | 236 km/h 147 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1197 kg 2639 lb | 1197 kg 2639 lb | 1197 kg 2639 lb | 1197 kg 2639 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 750 km 466 mi | 750 km 466 mi | 750 km 466 mi | 750 km 466 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 139 g/km | 139 g/km | 139 g/km | 139 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 204 L 7,2 cu ft | 204 L 7,2 cu ft | 204 L 7,2 cu ft | 204 L 7,2 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 241 hp/t 179 kW/t 4,2 kg/hp | 209 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp | 160 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 3) 288 hp | Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 2) 250 hp | Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 1) 227 hp | Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI 192 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 10,50 LC100 km | 10,50 LC100 km | 10,50 LC100 km | 10,50 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 16,90 LC100 mil | 16,90 LC100 mil | 16,90 LC100 mil | 16,90 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 900 L238 US gal198 UK gal | 900 L238 US gal198 UK gal | 900 L238 US gal198 UK gal | 900 L238 US gal198 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1575 LC/rok | 1575 LC/rok | 1575 LC/rok | 1575 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 3) 288 hp
- Ma o 38 hp więcej
- Ma o 64 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,5 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 12 km/h (7 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 32 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwyższe emisje CO2
Volkswagen Polo V Lifting 2014 GTI 1.8 TSI (Etap 2) 250 hp
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























