RUF CTR 3
Porównanie samochodów
RUF CTR 3 3.7 · Etap 3vsRUF CTR 3 3.7 · Etap 2vsRUF CTR 3 3.7 · Etap 1vsRUF CTR 3 3.7
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieRUF CTR 3
3.7 (Etap 2)
RUF CTR 3
3.7 (Etap 1)
RUF CTR 3
3.7
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
RUF CTR 3 3.7 (Etap 3) 1050 hp
- Najszybsze 0-100 km/h2,5 s
- Najszybsza prędkość maksymalna439 km/h273 mph
- Najmocniejszy1050 hp783 kW
- Najwyższy moment obrotowy1380 Nm1017 lb-ft
- Najlżejszy1400 kg3086 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy750 hp/t559 kW/t1,3 kg/hp
- Najlepszy wynik całkowity77/100
- Najlepszy wynik osiągów96/100
- Najlepszy wynik ekonomii0/100
- Najlepszy wynik praktyczności38/100
Porównanie specyfikacji
| Model | RUFCTR 33.7 (Etap 3)1050 hp | RUFCTR 33.7 (Etap 2)910 hp | RUFCTR 33.7 (Etap 1)826 hp | RUFCTR 33.7700 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 1,050hp783kW+350 hp | 910hp679kW+210 hp | 826hp616kW+126 hp | 700hp522kW |
| Moment obrotowy | 1,380Nm1,017lb-ft+490 Nm | 1,202Nm886lb-ft+312 Nm | 1,086Nm801lb-ft+196 Nm | 890Nm656lb-ft |
| Masa własna | 1,400kg3,086lb | 1,400kg3,086lb | 1,400kg3,086lb | 1,400kg3,086lb |
| Prędkość maksymalna | 439 km/h 273 mph | 421 km/h 262 mph | 409 km/h 254 mph | 375 km/h 233 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 43.4sCel 99%: 435 km/h / 270 mph-3.3 s Obliczone | 45.4sCel 99%: 417 km/h / 259 mph-1.3 s Obliczone | 46.7sCel 99%: 405 km/h / 252 mph-0.1 s Obliczone | 46.8sCel 99%: 371 km/h / 231 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 2.5s-0.7 s | 2.7s-0.5 s | 2.9s-0.3 s | 3.2s |
| 0-200 km/h | 5.8s-2.0 s Obliczone | 6.4s-1.4 s Obliczone | 6.9s-0.9 s Obliczone | 7.8s Obliczone |
| 0-60 mph | 2.4s-0.7 s Obliczone | 2.6s-0.5 s Obliczone | 2.8s-0.3 s Obliczone | 3.1s Obliczone |
| Ćwierć mili | 9.2s-1.2 s Obliczone | 9.6s-0.8 s Obliczone | 9.9s-0.5 s Obliczone | 10.4s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 750hp/t559kW/t340hp/1000 lb Obliczone | 650hp/t485kW/t295hp/1000 lb Obliczone | 590hp/t440kW/t268hp/1000 lb Obliczone | 500hp/t373kW/t227hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 985Nm/t659lb-ft/ton Obliczone | 858Nm/t574lb-ft/ton Obliczone | 776Nm/t519lb-ft/ton Obliczone | 636Nm/t425lb-ft/ton Obliczone |
| Pojemność skokowa | 3,746cc229cu in | 3,746cc229cu in | 3,746cc229cu in | 3,746cc229cu in |
| Długość | 4,445mm175in | 4,445mm175in | 4,445mm175in | 4,445mm175in |
| Szerokość | 1,944mm77in | 1,944mm77in | 1,944mm77in | 1,944mm77in |
| Wysokość | 1,200mm47in | 1,200mm47in | 1,200mm47in | 1,200mm47in |
| Rozstaw osi | 2,625mm103in | 2,625mm103in | 2,625mm103in | 2,625mm103in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,506mm59in | 1,506mm59in | 1,506mm59in | 1,506mm59in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,585mm62in | 1,585mm62in | 1,585mm62in | 1,585mm62in |
| Drzwi | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Miejsca | 2 | 2 | 2 | 2 |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- RUF CTR 3 3.7 (Etap 3) 1050 hp: Moc / Moment obrotowy
- RUF CTR 3 3.7 (Etap 2) 910 hp: Moc / Moment obrotowy
- RUF CTR 3 3.7 (Etap 1) 826 hp: Moc / Moment obrotowy
- RUF CTR 3 3.7 700 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 33.7 (Etap 3)1050 hp | 7000 rpm | 4000 rpm | 7250 rpm |
| RUFCTR 33.7 (Etap 2)910 hp | 7000 rpm | 4000 rpm | 7250 rpm |
| RUFCTR 33.7 (Etap 1)826 hp | 7000 rpm | 4000 rpm | 7250 rpm |
| RUFCTR 33.7700 hp | 7000 rpm | 4000 rpm | 7250 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | RUFCTR 33.7 (Etap 3)1050 hp | RUFCTR 33.7 (Etap 2)910 hp | RUFCTR 33.7 (Etap 1)826 hp | RUFCTR 33.7700 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,4 s | 2,6 s | 2,8 s | 3,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,5 s | 2,7 s | 2,9 s | 3,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 5,8 s | 6,4 s | 6,9 s | 7,8 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 12,5 s | 14,4 s | 15,8 s | 19,9 s |
| Prędkość maksymalna | 439 km/h 273 mph | 421 km/h 262 mph | 409 km/h 254 mph | 375 km/h 233 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 1,7 s | 1,8 s | 1,9 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 4,3 s | 4,5 s | 4,6 s | 4,8 s |
1/8 mili 201 m | 6,2 s | 6,5 s | 6,7 s | 7,0 s |
1000 ft 305 m | 7,9 s | 8,2 s | 8,4 s | 8,9 s |
1/4 mili 402 m | 9,2 s | 9,6 s | 9,9 s | 10,4 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 272 km/h 169 mph | 261 km/h 162 mph | 253 km/h 157 mph | 239 km/h 149 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 (Etap 3)1050 hp | 1050 hp 783 kW |
| RUFCTR 33.7 (Etap 2)910 hp | 910 hp 679 kW |
| RUFCTR 33.7 (Etap 1)826 hp | 826 hp 616 kW |
| RUFCTR 33.7700 hp | 700 hp 522 kW |
RUF CTR 3 3.7 (Etap 3) 1050 hp ma o 350 hp więcej niż RUF CTR 3 3.7 700 hp.
Największa różnica mocy jest między RUF CTR 3 3.7 700 hp i RUF CTR 3 3.7 (Etap 3) 1050 hp: 350 hp (261 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 (Etap 3)1050 hp | 1380 Nm 1017 lb-ft |
| RUFCTR 33.7 (Etap 2)910 hp | 1202 Nm 886 lb-ft |
| RUFCTR 33.7 (Etap 1)826 hp | 1086 Nm 801 lb-ft |
| RUFCTR 33.7700 hp | 890 Nm 656 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 (Etap 3)1050 hp | 1400 kg 3086 lb |
| RUFCTR 33.7 (Etap 2)910 hp | 1400 kg 3086 lb |
| RUFCTR 33.7 (Etap 1)826 hp | 1400 kg 3086 lb |
| RUFCTR 33.7700 hp | 1400 kg 3086 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 (Etap 3)1050 hp | 439 km/h 273 mph |
| RUFCTR 33.7 (Etap 2)910 hp | 421 km/h 262 mph |
| RUFCTR 33.7 (Etap 1)826 hp | 409 km/h 254 mph |
| RUFCTR 33.7700 hp | 375 km/h 233 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 (Etap 3)1050 hp | 2,5 s |
| RUFCTR 33.7 (Etap 2)910 hp | 2,7 s |
| RUFCTR 33.7 (Etap 1)826 hp | 2,9 s |
| RUFCTR 33.7700 hp | 3,2 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między RUF CTR 3 3.7 (Etap 3) 1050 hp i RUF CTR 3 3.7 700 hp: 0,7 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to RUF CTR 3 3.7 (Etap 2) 910 hp i RUF CTR 3 3.7 (Etap 1) 826 hp, dzielone tylko o 0,2 s.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| RUFCTR 33.7 (Etap 3)1050 hp | 750 hp/t 559 kW/t 1,3 kg/hp |
| RUFCTR 33.7 (Etap 2)910 hp | 650 hp/t 485 kW/t 1,5 kg/hp |
| RUFCTR 33.7 (Etap 1)826 hp | 590 hp/t 440 kW/t 1,7 kg/hp |
| RUFCTR 33.7700 hp | 500 hp/t 373 kW/t 2,0 kg/hp |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| RUFCTR 33.7 (Etap 3)1050 hp | 1050 hp 783 kW | 2,5 s | 439 km/h 273 mph |
| RUFCTR 33.7 (Etap 2)910 hp | 910 hp 679 kW | 2,7 s | 421 km/h 262 mph |
| RUFCTR 33.7 (Etap 1)826 hp | 826 hp 616 kW | 2,9 s | 409 km/h 254 mph |
| RUFCTR 33.7700 hp | 700 hp 522 kW | 3,2 s | 375 km/h 233 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RUFCTR 33.7 (Etap 3)1050 hp |
|
| ||||||||||||||
| RUFCTR 33.7 (Etap 2)910 hp |
|
| ||||||||||||||
| RUFCTR 33.7 (Etap 1)826 hp |
|
| ||||||||||||||
| RUFCTR 33.7700 hp |
|
| ||||||||||||||
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | RUFCTR 33.7 (Etap 3)1050 hp | RUFCTR 33.7 (Etap 2)910 hp | RUFCTR 33.7 (Etap 1)826 hp | RUFCTR 33.7700 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 1050 hp 783 kW | 910 hp 679 kW | 826 hp 616 kW | 700 hp 522 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 1380 Nm 1017 lb-ft | 1202 Nm 886 lb-ft | 1086 Nm 801 lb-ft | 890 Nm 656 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 2,5 s | 2,7 s | 2,9 s | 3,2 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 439 km/h 273 mph | 421 km/h 262 mph | 409 km/h 254 mph | 375 km/h 233 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1400 kg 3086 lb | 1400 kg 3086 lb | 1400 kg 3086 lb | 1400 kg 3086 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 750 hp/t 559 kW/t 1,3 kg/hp | 650 hp/t 485 kW/t 1,5 kg/hp | 590 hp/t 440 kW/t 1,7 kg/hp | 500 hp/t 373 kW/t 2,0 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Bezpośrednie porównania
RUF CTR 3 3.7 (Etap 3) 1050 hp
- Ma o 140 hp więcej
- Ma o 178 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,2 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 18 km/h (11 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 100 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
RUF CTR 3 3.7 (Etap 2) 910 hp
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























